, JR 홋카이도의 특급열차에 대한 내용은 오호츠크(열차) 문서
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| 오호츠크해 Sea of Okhotsk | Охо́тское мо́ре | オホーツク[ruby(海,ruby=かい)] |
| 위치 |
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1. 개요
- 러시아어: Охо́тское мо́ре (Okhótskoye móre)
- 일본어: オホーツク海(かい) (Ohōtsuku-kai)
- 몽골어: Агнуурын тэнгис (Agnuuryn tengis)
- 사하어: Лаамы байҕал (Laamı bayğal)
러시아 동부와 일본 동북쪽에 위치한 바다. 태평양에 속하며 유라시아 대륙과 사할린, 쿠릴 열도와 캄차카 반도 및 홋카이도로 둘러싸여 있다. 연평균 수온은 1.5℃ 정도로 차가운 편이고, 겨울에는 얼음이 떠 다닌다. 최대 수심은 3,374m, 평균 수심은 838m로 깊이는 동해보단 약간 얕지만 황해, 남해와는 비교를 불허할 넘사벽 수준으로 훨씬 깊다.
2. 지명 유래
이름은 오호츠크해 연안의 러시아 항구도시인 오호츠크에서 따왔다. 오호츠크는 러시아 서쪽 끝에서 동쪽 끝으로 이어지는 시베리아 하천 수로의 동쪽 끝으로, 19세기 중반까지는 잘 나갔지만 러시아가 1860년대에 아무르 강 하류와 연해주 일대를 획득하면서 그 중요성이 급감해 인구가 3천여 명까지 추락하면서 그냥 시골 마을이 되었다.3. 지리
주요 항구로는 마가단(러시아), 아바시리(일본) 등이 있다.명태가 이 바다에서 많이 잡힌다고 한다. 때문에 한국의 원양어선들이 이곳에서 명태잡이를 많이 하는 편이다. 물론 오호츠크해의 대부분은 러시아의 배타적 경제수역이므로 사전에 러시아 측에게 허가를 받고 어업을 한다. 때문에 해마다 명태잡이 어획량을 놓고 줄다리기를 한다.
러시아가 오호츠크해 중심부에서 하단으로 이어지는 부분의 공해에 러시아의 대륙붕이 이어진다는 증명을 했고, 전면 러시아에 귀속되었다.
과거엔 판 구조론 상 이 바다와 이 바다를 둘러싼 육지(쿠릴 열도, 러시아 극동, 캄차카 반도, 홋카이도)와 일본 도호쿠와 간토를 북아메리카판으로 보았으나 현재는 오호츠크판이라는 독립된 판으로 본다.
4. 관련 명칭
- 한국인들에게는 한반도 기후에 영향을 끼치는 4대 기단 가운데 하나인 오호츠크해 기단이 유명하다. 냉대에서 발생한 이 습윤한 기단의 영향으로 영동 지역에서는 저온 현상과 함께 늦겨울(2월~3월)에 강설이 잦으며 이 기단으로 부는 바람이 태백산맥을 넘으면서 영서 지역에서는 푄 현상으로 인한 고온 현상이 일어난다. 직접적인 영향을 주는 시기는 5월말~6월, 9월이며 마른장마 경향으로 7월에도 이러한 영향을 주면서 서울이 대구 기온을 역전하는 경우도 잦아졌다. 간접적으로는 5월 초부터 장마가 시작되기 전까지 동풍을 일으켜서 중국발 미세먼지가 동해안 지역으로 밀려드는 것을 방지하기도 한다.
- 일본 홋카이도 동부에는 오호츠크 종합진흥국이 존재한다. 본래 2010년까지는 아바시리 지청(支庁)이었으나 다른 중심 도시 키타미시와의 갈등으로 인근 지명인 오호츠크해를 딴 것이다.