서울 전차 본선

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#18181d>	서울 전차 본선 서울 電車本線 Seoul Tram Main Line	}}}

차량
노선도
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노선 정보
분류	노면전차
기점	청량리역전 정거장
종점	세종로 정거장
역 수	22개
구성 노선	서울 전차 본선
개업일	1899년 5월 20일
폐업일	1968년 11월 30일
소유자	서울특별시
운영자
사용차량	서울 전차
차량기지	동대문 차고지
노선 제원
노선연장	6.7㎞[1]
궤간	1,067㎜ 협궤
선로구성	복선
급전방식	직류 600V 가공전차선 추정
신호방식	도로 신호
표정속도	미상
통행방향	우측통행

1. 개요2. 역할3. 역사4. 운행 열차5. 사건 사고6. 특징7. 정거장 목록8. 관련 문서

1. 개요

서울 전차 본선(서울 電車本線)은 1899년 5월 20일에 개통된, 서울 전차의 한 노선이자 대한민국 최초의 전차 노선 중 하나이다. 이 노선이 개통하면서 아시아 6번째(태국(방콕, 1893년), 일본(교토, 1895년), 인도(마드라스, 1895년), 일본(나고야, 1898년), 인도네시아(자카르타, 1899년)로 노면전차를 개통한 국가가 되었다.

2. 역할

말 그대로 본선, 즉 대부분의 구간이 서울의 도심인 종로를 따라가는 노선이라 수요가 굉장히 많았었다. 이 노선의 후신이 '종로선'이라 불리었던 서울 지하철 1호선으로 노면 전차부터 지하철까지 가장 중요한 노선 중 하나였다.

3. 역사

1898년 9월 15일 : 청량리역전 ~ 세종로 구간 기공.
1899년 5월 20일 : 청량리역전 ~ 세종로 구간 단선으로 개통.
1911년 12월 7일 : 전 구간 복선화.
1950년 일자 미상 : 6.25 전쟁으로 인한 운행 중단.
1952년 6월 2일 : 운행 재개.
1966년 6월 2일 : 세종로 지하도 공사로 인한 세종로 ~ 종로 구간 운행 중단.
1966년 9월 30일 : 세종로 지하도 완공으로 인한 세종로 ~ 종로 구간 운행 재개.
1968년 11월 30일 : 폐선.

4. 운행 열차

5. 사건 사고

6. 특징

7. 정거장 목록

거리㎞	역명		현재 대응 역	소재지
0.0	청량리역전	淸凉里驛前
	청량리	淸凉里	1호선 경의·중앙선 경춘선 수인·분당선 청량리역
	제기동	祭基洞	1호선 제기동역
	용두동	龍頭洞	2호선 (성수지선) 용두역
	전　농	典　農
	종묘장전
	경마장전	競馬場前
	돈암동	敦岩洞	4호선 성신여대입구역
	동　묘	東　廟	1호선 6호선 동묘앞역
	창신동	昌信洞	6호선 창신역
	동대문	東大門	1호선 4호선 동대문역
	초　교
	종로5가	鐘路5街	1호선 종로5가역
	종로4가	鐘路4街
	종　묘	宗　廟	1호선 3호선 5호선 종로3가역
	창덕궁	昌德宮
	파고다공원	파고다公園
	종로2가	鐘路2街
	종　로	鐘　路
	종로1가	鐘路1街	1호선 종각역
	광화문통	光化門統
	체신국전		5호선 광화문역
	세종로	世宗路	3호선 경복궁역