최근 수정 시각 : 2024-11-24 06:56:14

부산김해경전철운영



파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
이 기업(BGM)부산-김해경전철(BGL)비츠로시스 컨소시엄(BGT)이 통합하여 출범한 기업에 대한 내용은 부산-김해경전철(기업) 문서
번 문단을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
참고하십시오.
부산김해경전철운영 관련 틀
[ 펼치기 · 접기 ]
----
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
'''[[대한제국|
파일:대한제국 국기.svg

대한제국]]'''
파일:경부철도주식회사_사장.png 파일:Gyeongin_Railway_logo.png
경부철도주식회사 경인철도합자회사
'''[[일제강점기|
파일:일본 제국 국기.svg

일제
강점기
]]

[[미군정|
파일:대한민국 국기(1945-1948).svg

미군정]]'''
파일:Sentetsulogo.png 파일:Chosen_railway_logo.png
조선총독부 철도국 조선철도주식회사
[[대한민국|
파일:대한민국 국기.svg

대한민국]]
공기업
파일:대한민국 철도청 CI(2003-2004).svg
철도청
수도권 지역
파일:서울메트로 CI.svg 파일:서울특별시도시철도공사 CI.svg파일:서울특별시도시철도공사 CI 흰 글씨.svg 파일:서울9호선운영 CI_국문.svg
서울메트로 서울특별시도시철도공사 서울9호선운영
파일:SM9_Logo_NEW.png 파일:의정부경전철주식회사 로고.svg 파일:김포골드라인운영 로고.svg
서울메트로9호선운영 의정부경전철 김포골드라인운영
기타 지역
파일:대구도시철도공사 CI_상하.svg 파일:대전광역시도시철도공사 구 로고.svg 파일:광주광역시도시철도공사 CI.svg
대구도시철도공사 대전광역시도시철도공사 광주광역시도시철도공사
동남권 지역
파일:부산김해경전철운영 CI.svg
부산김해경전철운영
현존 철도 운영기관 보기
}}}}}}}}} ||


파일:서울교통공사 심볼.svg
서울교통공사 자회사
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"
<colbgcolor=#293896> 청소 서울메트로환경 서울도시철도그린환경(GEN)
기술 서울도시철도엔지니어링(ENG)
운영 서해철도 김포골드라인운영[1]
지티엑스에이운영
부산김해경전철운영[2] 서울메트로9호선운영[3]
[ 각주 펼치기 · 접기 ]

[1] 2024년 9월 28일부터 김포골드라인SRS로 운영사 변경[2] 2017년 4월 17일부산-김해경전철로 통합[3] 2018년 11월 28일부터 서울교통공사9호선 2·3단계 구간을 직영하게 되며 해체
}}}}}}}}} ||
<colcolor=#fff>
부산김해경전철운영
釜山金海輕電鐵運營
Busan-Gimhae Light Rail Transit Operation
파일:부산김해경전철운영 CI.svg
<colbgcolor=#68BD45> 설립일 2010년 2월 2일
해체일 2017년 4월 17일
후신 부산-김해경전철주식회사
(2017년 4월 17일 ~)
모회사 서울메트로
주요 주주 서울메트로: 70%
부산교통공사: 20%
김해시: 10%
기업 분류 중견기업
상장 여부 비상장기업
직원 수 125명(2016년 4분기 기준)
자본금 20억 0,000만 0,000원(2016년 기준)
매출액 223억 2,859만 5,272원(2016년 기준)
영업이익 26억 7,219만 813원(2016년 기준)
순이익 21억 9,235만 8,345원(2016년 기준)
자산총액 132억 7,362만 6,432원(2016년 기준)
부채총액 22억 7,148만 7,702원(2016년 기준)
운영 구간 파일:BGL_logo.svg 부산김해경전철[수행업무]
영업 거리 23.4km
주소 본사 - 경상남도 김해시 생림대로 38 (삼계동)
관련 웹사이트
부산김해경전철운영(주) 공식 홈페이지[2]
관련 전화번호
고객센터: 055-310-9800
▲ 부산김해경전철 공식 홍보영상 [3]

1. 개요2. 연혁3. 역대 대표이사4. 운영했던 노선5. 소속했던 열차

[clearfix]

1. 개요

신교통문화를 선도하는
Best & Green Metro
부산김해경전철운영(주)의 캐치프레이즈
서울메트로(현 서울교통공사)의 자회사로, 부산김해경전철 전 구간을 운영했던 대한민국의 기업. 부산-김해경전철주식회사가 건설을 담당했다면 이쪽은 실제 철도기관사를 채용하고 파견근무 돌리는 역할과 민원 처리 등의 업무를 했다. 신분당선네오트랜스주식회사서울 지하철 9호선서울9호선운영주식회사와 같은 업무를 하고 있었다고 보면 된다.

지분율은 서울메트로 70%, 부산교통공사 20%, 김해시 10%이다. 부산-김해경전철주식회사가 각종 출자사들로 채워진 것과는 다르게 실제 철도 운영을 해 본 공기업들이 지분을 가지고 있는게 특이점.주식회사라 쓰고 공기업이라 읽는다 어쨌거나 이로 인해 서울특별시와 관련된 회사가 서울특별시로부터 가장 멀리 떨어진 사례가 되었다. 덕분에 개통 초창기에는 역사 내부에 서울메트로라는 단어를 쉽게 찾아볼 수 있었으나, 2017년 3월부터는 안 보인다.

2017년 4월 17일부로 운영(BGM), 선로보수(비츠로씨앤씨 컨소시엄 BGT), 시행사(BGL)를 통합하여 부산-김해경전철주식회사(BGL)로 변경되었다. 이로써 서울메트로의 자회사격인 운영사는 없어지고 시행사의 직영으로 전환되었다. 아울러 사업방식도 MRG(수익보장방식)에서 MCC(비용보전방식)으로 바뀌었다. (보도자료)

로고가 미국의 대중교통 운영사 valley metro의 로고와 매우 비슷하다.

2. 연혁

3. 역대 대표이사

  • 초대 차문기 (2010~2011)
  • 2대 권오철 (2011~2014)
  • 3대 고영환 (2014~2017)

4. 운영했던 노선

5. 소속했던 열차


[수행업무] 운영 및 유지보수 업무[2] 홈페이지 작동은 중지되었다.[3] 영상에서 개통일은 2011년 9월 17일 이라고 한다. 앞으로 몇년을 기다려야 하는거야[수행업무]