최근 수정 시각 : 2022-11-24 10:50:54

광주광역시도시철도공사

파일:대한민국 국기.svg 대한민국의 철도 운영기관
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주1 의정부경전철주식회사는 파산 이후 도시철도운송사업 폐업 절차를 마친 상태로, 운영기관이 아니다.
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광주광역시도시철도공사
光州廣域市都市鐵道公社
Gwangju Metropolitan Rapid Transit Corporation
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<colbgcolor=#f98016> 설립일 2002년 11월 2일
전신 광주광역시 지하철공사 운영기획단
(2001년 8월 6일 ~ 2002년 11월 1일)
대표자 공석
주무부처 광주광역시
주요 주주 광주광역시: 100%
기업 분류 공기업
상장 여부 비상장기업
직원 수 921명(2020년 4분기 기준)
자본금 1조 7,643억 2,896만 5,891원(2020년 기준)
매출액 246억 7,791만 4,705원(2020년 기준)
영업이익 -818억 2,824만 7,272원(2020년 기준)
순이익 -374억 8,508만 2,026원(2020년 기준)
자산총액 1조 1,833억 8,336만 2,684원(2020년 기준)
부채총액 400억 1,680만 6,518원(2020년 기준)
운영 구간 파일:광주 1호선 아이콘.svg 광주 도시철도 1호선
파일:광주 2호선 아이콘.svg 광주 도시철도 2호선 [미개통]
파일:SillimLine_icon.svg 서울 경전철 신림선 [위탁]
영업 거리 20.5km
미션 선진교통서비스로 시민의 삶의 질과 도시경쟁력 제고 (2013 ~ 2017)
시민의 안전을 최고로, 신뢰받는 행복 도시철도 (2018 ~)
비전 시민의 행복을 나르는 창조적인 안전 도시철도 (2013 ~ 2017)
The(더) 안전하고 The(더) 편리한 교통서비스 제공 (2018 ~)
소재지 본사 - 광주광역시 서구 상무대로 760 (마륵동)
관련 웹사이트
파일:광주광역시도시철도공사 심볼.svg광주도시철도공사 공식 홈페이지
광주도시철도노동조합 공식 홈페이지
광주광역시 도시철도건설본부 공식 홈페이지
공식 SNS
파일:네이버 블로그 아이콘.svg 광주도시철도공사 공식 블로그
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파일:카카오스토리 아이콘.svg 광주도시철도공사 공식 카카오스토리
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파일:페이스북 아이콘.svg 광주도시철도공사 공식 페이스북
공식 캐릭터
파일:Ssinga_jpg.jpg
마스코트 '씽아(Ssing-a)' #
콜센터 및 유실물센터
고객콜센터: 062-604-8000
종합관제실: 062-604-8218
1호선 소태역 유실물센터: 062-604-8554
SMS, 사진제보 고객센터: 010-2922-2844
파일:external/bizzle.kr/public.png
광주광역시 서구에 위치한 광주광역시도시철도공사 본사[3]
▲ 광주도시철도공사 공식 로고송
안전하고 신속해요
편안하고 쾌적해요
항상 우리곁에 함께해요
광주도시철도공사 광주도시철도공사
광주도시철도공사의 로고송
1. 개요2. 역대 사장3. 운영 노선
3.1. 직영 노선3.2. 위탁 운영 노선
4. 소속 열차5. 안내방송

[clearfix]

1. 개요

사실상 광주 도시철도의 전부, 광주 도시철도 1호선을 운영하고 있는 광주광역시 산하 지방공기업. 2001년 지하철공사 운영기획단이 출범하고 2002년 광주광역시의회가 도시철도공사 설립조례를 통과시키면서 정식 창립되었다.

2004년에 개통한 광주 도시철도 1호선 밖에 없는 현재, 광주광역시도시철도공사는 1호선 노선의 결함으로 인해 도시철도 운영적자가 계속 누적되고 있는 형국이다. 하지만 이런 암울한 이용율에 비해 2018년 이후로 부터 계속 서비스와 시설 고객만족도에서 전국 1위 평가를 받아오고 있다. 심지어 2015년 이후부터, 광주송정역KTXSRT가 개통되고 나서 광주 도시철도 이용객이 예전에 비해 크게 늘었고, 추후에 개통 예정인 광주광역시 인구의 70%를 커버하는 순환선 광주 도시철도 2호선을 통하여 이용객을 늘릴 계획이라 미래가 어둡지만은 않다.

서울도시철도공사가 2017년 사라지고 대전도시철도공사, 대구도시철도공사가 모두 교통공사로 바뀌면서 현재 전국에서 유일하게 교통공사를 사용하지 않고 도시철도라는 사명을 쓰는 지하철 운영기관으로 남게 되었다.

2. 역대 사장

  • 초대 문원호: (2002년 10월 ~ 2005년 10월)
  • 2·3대 오행원: (2005년 10월 ~ 2011년 10월)
  • 4대 이호준: (2011년 10월 ~ 2014년 10월)
  • 5대 정선수: (2014년 10월 ~ 2017년 1월)
  • 6대 김성호: (2017년 1월 ~ 2019년 3월)
  • 7대 윤진보: (2019년 3월 ~ 2022년 9월)

3. 운영 노선

3.1. 직영 노선

3.2. 위탁 운영 노선

4. 소속 열차

5. 안내방송

정확한 문안을 원한다면 안내방송/열차/도시철도안내방송/역을, 열차 진입음은 열차 진입음, 안내방송 성우와 관련된 부분은 이쪽을 참조할 것.


[미개통] 1단계 2027년, 2단계 2029년 개통 미뤄짐. 3단계는 개통미정[위탁] 개통 후 3년간 관제 업무를 담당하며, 노선 운영과 같은 종합 운영은 현대로템의 자회사인 로템SRS가 맡는다.[3] 본사 관내에 종합관제실이 있다. 지하 3층, 지상 10층 규모이며, 1,2,3,4,5,6층은 도시철도공사가 사용하고, 9층은 인포렉스 주식회사(現 여보야 주식회사)가 사용하다가 철수했다. 7~8층은 광주광역시 도시철도건설본부에서 사용중이며 1, 5층 일부와 9, 10층은 모두 기업들이 공간을 임차하여 사용 중이다. 1층의 여유 공간에는 광주광역시 자원봉사센터가 입주했다.[위탁]