최근 수정 시각 : 2022-03-28 08:20:45

경원선 대체운송버스(2019년)


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파일:DSC00278[1].jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 요금4.2. 시간표
5. 운행차량6. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:연천군 CI_White.svg 경원선 대체운송 완행버스
기점경기도 동두천시 동두천동(동두천역)종점경기도 연천군 신서면 대광리(신탄리역)[일반]
강원도 철원군 철원읍 대마리(백마고지역)[연장]
종점행첫차06:00기점행첫차06:10
막차21:30막차21:40
배차간격30분
운수사명선진고속관광인가대수9대
일반 노선동두천역 - 소요산역 - 초성리역 - 한탄강역 - 전곡역 - 연천역 - 신망리역 - 대광리역 - 신탄리역
연장 노선[3]동두천역 - 소요산역 - 초성리역 - 한탄강역 - 전곡역 - 연천역 - 신망리역 - 대광리역 - 신탄리역 - 백마고지역
파일:연천군 CI_White.svg 경원선 대체운송 직행버스
기점경기도 동두천시 동두천동(동두천역)종점강원도 철원군 철원읍 대마리(백마고지역)
종점행첫차05:47기점행첫차05:45
막차22:10막차22:10
배차간격1일 14회
운수사명선진고속관광인가대수3대
노선동두천역 - 소요산역 - 대광리역 - 신탄리역 - 백마고지역

2. 개요

소요산역~연천역 구간 전철화 공사 관계로 운휴에 들어간 경원선을 대체하여 선진고속관광이 운행하는 셔틀버스 노선.

3. 역사

  • 2019년 4월 1일에 개통되었다.

4. 특징

  • 연천군 농어촌버스가 정차하는 정류장을 사용하지 않고 역 앞에 따로 마련된 정류장을 사용한다. 다만 버스 정류장 바로 옆에 붙어있는 경우가 많고 그렇게 멀지 않기에 이용하는 것에 큰 불편은 없다.
  • 기존에 다니던 통근열차의 배차간격에 비해 절반 가량이 단축되어서 이용이 편하다. 물론 입석금지가 적용되므로 좌석이 다차면 이용이 불가능하지만 대체 노선이 많이 널려서 만석인 경우는 거의 없다.
  • 운행 기간 동안 수도권 전철 1호선이 정차하는 동두천역소요산역을 제외한 나머지 역들은 출입이 불가능하다. 백마고지역의 경우 화장실, 자판기 등의 편의시설의 사용에 관련된 문제 때문에 역 내부로 출입은 가능하지만 승강장에는 들어갈 수 없다. 신탄리역의 경우 역사 내부와 승강장 출입이 가능하다. 굳이 역사를 통하지 않더라도 건널목을 통해 선로를 따라 승강장으로 갈 수 있다.
  • 시내버스에서 사용하는 단말기처럼 곧바로 카드를 찍는 방법이 아닌 시외버스의 카드 승차와 동일하게 기사가 단말기를 조작하여 요금이 입력되면 카드를 찍는 방법을 사용한다.
  • 직행버스는 SD급 차량만 운행하나 완행버스는 HD급 차량도 운행한다. 시간이 여유롭고 백마고지역에 가지 않는데 HD급 완행버스가 들어오면 이용하더라도 손해는 아니다.
  • 통근열차 당시의 요금을 그대로 적용하며 기존의 통근열차에서 사용할 수 없는 교통카드를 사용하는 것이 가능하다. 경기도와 일부 경상남도 시외버스에서 사용하는 캐시비 단말기를 사용한다. 65세 이상 연천군민의 경우 주민등록증을 제시하면 무료 승차가 가능하다.[4]
  • 입석 승객을 절대로 받지 않는다. 버스에 자리가 없으면 정류장을 그대로 지나친다. 물론 대체 노선이 많아서 어지간하면 만석은 발생하지 않는다.

4.1. 요금

편도 기준 전구간 동일
성인
청소년
1,000원
어린이[5]
노인[6]
장애인[7]
유공자[8]
500원
65세 이상 연천군민 0원

4.2. 시간표

파일:2019-06월대체버스시간표-1.png
파일:2019-06월대체버스시간표-2.png

5. 운행차량

  • 현대 뉴슈퍼에어로시티 디젤
  • 기아 그랜버드 디젤
  • 현대 유니버스 디젤

6. 연계 철도역



[일반] 노선 종착지[연장] 노선 종착지[3] 하루 13회 운행[4] 다만 승하차 빈도가 높으면 기사가 승객들의 얼굴을 알고 있어서 주민등록증을 보여주지 않아도 그냥 타라고 한다.[5] 만 6세부터 만 12세까지.[6] 만 65세 이상[7] 중증 장애인은 보호자 1인이 포함되고 경증 장애인은 본인만 할인된다.[8] 유공자 1~7급. 1급은 보호자 1인이 포함되고 2~7급은 본인만 할인된다.