| TZ-45 Tonon e Zorzoli 45 | |||
| <nopad> | |||
| <colbgcolor=#c7c7c7,#353535><colcolor=#000,#fff> 종류 | <colbgcolor=#ffffff,#121212><colcolor=#000,#fff>기관단총 | ||
| 원산지 | | ||
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| <colbgcolor=#c7c7c7,#353535><colcolor=#000,#fff> 역사 | <colbgcolor=#ffffff,#121212><colcolor=#000,#fff>1943년~1945년 | ||
| 개발 | 토론 중령 알도 초롤리 | ||
| 개발년도 | 1944년~1945년 | ||
| 생산 | 지안도소 형제 공장 | ||
| 생산년도 | 1944년~1945년(이탈리아) 1952년~1955년(버마) | ||
| 생산수 | 약 6,000정 | ||
| 사용국 | | ||
| 사용된 전쟁 | 제2차 세계 대전 | ||
| 세부사항 | |||
| 탄약 | 9×19mm 파라벨룸 | ||
| 급탄 | 10, 20, 30, 40발들이 MAB 38 탄창 | ||
| 작동방식 | 블로우백 | ||
| 총열길이 | 230mm | ||
| 전장 | 845mm (개머리판 폈을 때) 550mm (개머리판 접었을 때) | ||
| 중량 | 3.2kg | ||
| 발사속도 | 500RPM | ||
| 탄속 | 381m/s | ||
| 유효사거리 | 150m | }}}}}}}}} | |
1. 개요
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2. 상세
국가공화군 소속이었던 토론 중령과 총기제작자인 알도 초롤리에 의해 설계되었으며, 브레시아에 위치한 지안도소 형제의 공장에서 생산되었다. 생산량 중 대부분이 레시스텐차와 싸우던 이탈리아 국가공화군에게 지급되었다. 일부는 여느 무기가 그랬듯이 독일군도 사용한 기록이 있다.전쟁 이후 남아 있던 TZ-45 기관단총은 영국군과 미군에 의해 회수되어 테스트를 실시했으나, 제조 방식과 마감 품질이 낮다는 이유로 부정적인 평가를 받았다.
이후 해당 무기의 설계와 라이센스는 버마군에 매각되었으며, BA-52라는 명칭으로 생산되었다. BA-52는 네 윈 스텐이라는 별칭으로 불렸으며, 조악한 품질과 낮은 신뢰성으로 별로 사랑을 받지 못했다. 그럼에도 불구하고 버마군에서는 1980년대 중반까지, 2선에서는 1990년대 초반까지 운용되었다.
3. 둘러보기
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| 개인화기 | 소총 | 볼트액션 소총 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>M1870/87, M1870/87/15, M91, M38 | ||
| 반자동소총 | MAB 18/30, Mod. X, M1935, M1937, M39, M42 | ||||
| 기관단총 | OVP 1918, MAB 38, MAB 38/42, FNAB-43, OG-43, OG-44, TZ-45 | ||||
| 권총 | 이탈리아제 | M1889, M1910, M15, M17, M23, M31, M32, M34, M35 | |||
| 오스트리아제 | M1898, M1907, M1912 | ||||
| 지원화기 | 기관총 | M1914, M1918, M1935, M30, M37, M38, 브레다-SAFAT | |||
| 대전차화기 | 란치아봄베, 기병총/대전차소총 "S", 대전차소총 35(P), 판처파우스트, 판처슈렉 | ||||
| 화염방사기 | M35, M40, M41 | ||||
| 박격포 | 브릭시아 M35, 81mm 박격포 M35 | ||||
| 유탄 | 발다리, 발레리나, 파살리아, SRCM M35, OTO M35, 브레다 M35, OTO L, OTO M42, 브레다 M42 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |
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