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| iX1 |
1. 개요
독일의 자동차 제조사인 BMW에서 출시한 X1 기반의 전기자동차이다.2. 상세
2.1. 1세대 (U11, 2022~현재)
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| iX1 | |
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| 실내 | |
듀얼 전기모터가 탑재되어 최대 313마력을 발휘하며, CATL의 배터리가 탑재된다. 1회 충전 시 최대 438km를 주행할 수 있다. 그릴 형태는 신형 1시리즈 및 2시리즈와 비슷하다.
2023년 3월 초부터 xDrive30의 xLine 및 M 스포츠패키지 두 가지 라인업으로 온라인 샵을 통해 사전계약을 받고, 동년 3월 28일부터 판매를 시작했다. 가격은 각각 6,710만원, 6,950만원으로, 50% 보조금을 받을 시 최대 790만원까지 할인해 6,000만원 초반대에 구입할 수 있다.
듀얼 모터 기반의 xDrive 전자식 사륜구동 시스템을 적용하고 있다. 이로 인해 동급 경쟁 모델[1]대비 더 높은 마력을 내면서, 더 짧은 시간으로 가속이 가능하다.
콤팩트 SUV 치고 넓은 500리터의 기본 적재 공간(폴딩시 1600리터)을 가지고 있어, 기존 콤팩트형 SUV가 가지고 있던 단점이 일부 완화된 모델이다.
2.2. 2세대 (NB5, 2027~예정)
노이어 클라쎄 기반 후륜 플랫폼 및 디자인이 적용될 예정이다. 2세대 완전한 전동화 플랫폼을 사용한다. 30, 40x 트림이 출시된다.3. 제원
| iX1 | |
| <colbgcolor=#dcdcdc> 모델명 | xDrive30 M 스포츠 |
| 생산지 | 독일 레겐스브루크 BMW 공장 |
| 코드네임 | U11 |
| 차량형태 | 5도어 준중형 SUV |
| 플랫폼 | BMW FAAR 플랫폼 |
| 배터리 용량 | 64.7 kWh |
| 항속거리(국내) | 310km |
| 0 - 100 kph | 5.7초 |
| 출력 | 313ps |
| 토크 | 50.4 |
| 구동방식 | 양모터-네바퀴굴림(AWD) |
| 플러그 | |
| 충전 케이블 | |
| 휠 / 타이어 | (앞) 8J X 19, 245/45 R19 / (뒤) 8J X 19, 245/45 R19 |
| 전장 | 4,500mm |
| 전폭 | 1,835mm |
| 전고 | 1,615mm |
| 축간거리 | 2,690mm |
| 적재공간 | 490L~1495L(2열 폴딩시) |
| 공차중량 | 2,085kg |
| 최고속도 | 180 km/h |
4. 경쟁 차량
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[1] 메르세데스-벤츠 EQA(288마력), 아우디 Q4 e-tron(265마력) 등