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| iX5 |
1. 개요
BMW X5/5세대의 전기차 모델이다.2. 상세 (G65, 2027~예정)
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| iX5 60 xDrive |
2026년 6월 30일 공개됐으며, 2027년 초부터 판매를 시작한다. CLAR 플랫폼의 개량형을 사용하는 X5(G65)의 전기차 모델이다.
어댑티브 서스펜션이 기본이며, 어댑티브 섀시 컨트롤 프로페셔널(ACC Professional)은 옵션이다.
6세대 eDrive, 800V 시스템을 사용하며, 46mm의 직경, 120mm의 높이를 가진 원통형 셀이 탑재된 141kWh 리튬이온 배터리가 탑재되었다. 578마력 듀얼모터[1]로 제로백 4.7초를 발휘하는 60 xDrive를 우선 출시한다. WLTP 기준으로 845km를 주행할 수 있다. 공차중량은 2,900kg로, 3톤에 육박하는 무게를 자랑한다. 이 보다 더 무거운 2,975kg에 달하는 대형 그랜드 투어러인 스펙터와 75kg씩 차이나는 수준이다.
추후 50 xDrive, M70 xDrive, iX5 M, 중국형 L(G78)이 출시될 예정이다.
3. 제원
| iX5 | |
| <colbgcolor=#0166b1><colcolor=#ffffff> 생산지 | 사우스캐롤라이나 주 스파르탄버그 |
| 코드네임 | G65 |
| 차량형태 | 5도어 준대형 SUV |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 4,994mm |
| 전폭 | 2,000mm |
| 전고 | 1,751mm |
| 축거 | 3,035mm |
| 윤거(전) | 1,712mm |
| 윤거(후) | 1,714mm |
| 공차중량 | 2,900kg |
| 배터리 용량 | 141kWh |
| 타이어 크기(전) | 255/50R21 275/40R22 275/35R23 |
| 타이어 크기(후) | 285/45R21 315/35R22 315/30R23 |
| 플랫폼 | BMW CLAR 플랫폼 |
| 구동방식 | 양모터-양바퀴굴림(xDrive) |
| 전륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 멀티링크 서스펜션 |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | |
| 파워트레인 | ||||
| <rowcolor=#fff><colbgcolor=#0166b1><colcolor=#fff> 트림 | 전동기 형식 | 최대 출력 | 최대 토크 | 항속거리 |
| 60 xDrive | ASM(전) EESM(후) | 425kW (578PS) | 805Nm | 845km(WLTP) |
4. 경쟁 차량
5. 둘러보기
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[1] 전륜 249마력, 후륜 329마력