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| Carrier, 6-Pdr Gun, A.E.C., Mk I Deacon |
1. 개요
제2차 세계 대전 당시 영국에서 개발된 차륜형 대전차 자주포.2. 제원
| AEC Mk I Gun Carrier Deacon AEC Mk I 디콘 |
| 제조사 : AEC, Park Royal Vehicles 무게 : 12.2t 전장 : 6.39m 전폭 : 2.36m 전고 : 2.82m 지상고 : 330mm 승무원 : 4~5명 주무장 : OQF 6파운더 대전차포 1문 (24발) 부무장 : 없음 장갑 : 6-20mm 엔진 : AEC A173 6기통 디젤 엔진 (95마력) 변속기 : 4단 전진, 2단 후진 구동계 : 4x2, 4x4 현가장치 : 리프 스프링 서스펜션 추중비 : 7.8hp/t 최고속도 : 30km/h 항속거리 : 280km |
3. 역사
| 파일:external/www.warwheels.net/AEC_Deacon_leftfront_HAUGH.jpg |
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| AEC Mk I Gun Carrier |
북아프리카 전역에서 대전차 임무를 맡기기 위한 자주포로 개발되었다. AEC 마타도어 4륜 포병 트랙터의 차대를 이용하여 얇은 장갑판으로 보호된 6파운더 대전차포가 있는 회전식 구조물을 뒷칸에 올려놓은 포티(Portée) 형식으로 설계되었다.[1] 캡 부분도 새로운 장갑형 캐빈으로 교체되어 운전석과 엔진룸을 방호했다. 차륜형 트럭을 기반으로 설계된 덕에 기동성은 계획대로 뛰어났으나 상당히 크고 높은 차체로 인하여 은폐가 거의 불가능하다는 단점이 있었다. 게다가 궤도차량에 비해 지형이 조금만 나빠지면 기동이 힘들었다.
1942년 12월부터 1943년까지 175대만이 생산되었고 아프리카 전선 말기에 잠시 투입되었다. 북아프리카 전역 종료 후 퇴역했고 터키에 일부 물량이 판매되었다.
부제를 의미하는 디콘이라는 이름은 비숍 자주포나 M7 프리스트와 마찬가지로 종교 관련된 명칭이 붙은 영국군 자주포 네이밍에서 온 것이다.
4. 특징
5. 실전
5.1. 제2차 세계 대전
5.1.1. 북아프리카 전역
영국군이 대전차 자주포로 투입하였다. 제76 대전차 연대와 왕립 포병 연대가 참전한 엘 함마 전투에서 3호 전차같은 독일군 전차들을 상대로 승리했다.6. 운용국
6.1. 영국
원조 사용국. 북아프리카 전역에서 대전차 차량으로 사용했다.일부 차량은 캡과 전투실을 위장용 천막으로 가려서 평범해보이는 군용 화물 트럭으로 위장한 상태로 사용되었다.
북아프리카에서의 전투가 끝난 뒤로는 유럽의 서부 전선에서 사용하기 부적합하다고 여겨져서 전량 퇴역했다. 일부는 탄약 운반차량으로 개수하여 사용했고 터키에도 수출했다.
6.2. 튀르키예
영국에서 일부 물량을 수입했다.7. 미디어
8. 모형
9. 둘러보기
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