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호쿠소 철도 주식회사 北総鉄道株式会社|Hokusō Railway Co., Ltd. | |
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<colbgcolor=#12284d><colcolor=#ffffff> 종류 | 주식회사 |
운행지역 | 일본 치바현 |
시장 정보 | 비상장 |
보유선로 | 32.3km |
본사 소재지 | 치바현 카마가야시 신카마가야4초메 2-3 (千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷四丁目2-3) |
설립일자 | 1972년 5월 10일 |
업종 | 육운업 |
법인번호 | 9040001030372 |
사업영역 | 철도운송사업 |
대표 | 사장 무로야 마사히로(室谷正裕) |
자본금 | 249억 엔[시점] |
매출 | 141억 2,300만 엔 |
영업이익 | 29억 3,500만 엔 |
경상이익 | 25억 8,300만 엔 |
순이익 | 17억 7,000만 엔 |
순자산 | 234억 3,000만 엔 |
총자산 | 947억 7,800만 엔 |
종업원 수 | 314명 |
결산기 | 3월 31일 |
주요 주주 | 케이세이 전철 50.8% 치바현 22.3% 독립행정법인 도시재생기구 17.3% 마츠도시 1.4% 이치카와시 1.0% |
웹사이트 |
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본사 |
1. 개요
일본의 중소 사철이자 케이세이 전철의 자회사이다. 케이세이 다음으로는 지자체의 지분이 제법 있어 제3섹터로 분류된다.1972년 회사가 설립되었으며 1979년 호쿠소선이 개통되었다. 원래 사명은 '호쿠소 개발철도'였다가 2004년 호쿠소 철도로 개명했다.
안내방송 성우는 도쿄메트로와 동일한 (日)모리야 마유미/(英)크리스텔 치아리이다. 현재 쿠노 토모미 성우의 방송도 쓰이고 있다.
특이하게 자사 노선 중에 지하구간은 거의 없음에도 일본지하철협회에 가맹되어 있다.
2. 보유 노선
노선명 | 운행구간 | |
| 호쿠소선 (北総線) | 케이세이타카사고 ~ 인바니혼이다이 (32.3km) |
3. 보유 차량
4. 대중 매체에서의 호쿠소 철도
철도무스메에 이 회사를 소재로 한 캐릭터인 시로이 마키노가 있다.5. 기타
'호쿠소 철도'란 사명은 2차대전 전인 1922년에도 케이세이 전철이 노다시에서 도쿄로 가는 노선을 부설할 때 관리회사 이름으로 한 번 사용한 적이 있었다. 물론 지금의 호쿠소 철도와는 무관하며, 그 당시에 부설된 노선은 1943년 도부 철도로 넘어가 현 도부 노다선의 일부가 되었다. 우연히도 도부 노다선과 현재의 호쿠소선이 교차하는 지점에 환승역이 있다.6. 둘러보기
[시점] 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2022년 3월의 것이다.