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| 7500형 신차 | ||||
| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 노면전차 | |||
| 역 수 | 36 | |||
| 노선 기호 | I (제1계통) N (제2계통) | |||
| 개업일 | 1912년 12월 1일 | |||
| 소유자 | 가고시마시 교통국 | |||
| 운영자 | ||||
| 차량기지 | 신덴(코츠쿄쿠마에)역 옆 | |||
| 사용차량 | 가고시마시 교통국 500형 전동차 가고시마시 교통국 600형 전동차 가고시마시 교통국 2100형 전동차 가고시마시 교통국 2110형 전동차 가고시마시 교통국 2120형 전동차 가고시마시 교통국 2130형 전동차 가고시마시 교통국 2140형 전동차 가고시마시 교통국 9500형 전동차 가고시마시 교통국 9700형 전동차 가고시마시 교통국 1000형 전동차 가고시마시 교통국 7000형 전동차 가고시마시 교통국 7500형 전동차 가고시마시 교통국 100형 전동차 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 13.1km | |||
| 궤간 | 1435mm | |||
| 선로구성 | 전구간 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 600V 가공전차선 | |||
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| 노선도 |
| 제1계통 하행 전구간 주행 영상 |
[clearfix]
1. 개요
가고시마시 교통국이 운영하는 노면전차 노선으로, 전 노선이 가고시마현 가고시마시에 위치한다. 4개의 노선과 2개의 운행계통으로 구성되어 있으며, 일본 최남단 노면전차이다. 모든 노선은 표준궤에, 직류 600V를 사용한다.2. 특징
두 선로 사이에 가공전차선 기둥을 두는 센터폴화 사업이 1992년까지 일부 구간에서 이루어졌으며, 2018년에 궤도에 잔디를 까는 궤도녹화사업이 전구간에서 완료되었다. 잔디 정리를 위해 교통국에서는 500형 전차를 개조하여 잔디깎이 전차(芝刈り電車)를 제작했다. 2010년부터 운행되었으며, 영업시간 종료 후 밤에 작업한다.2019년 현재 총 55대의 영업용 전차가 운행되고 있으며, 모두 냉방장치가 달려 있다.
운임은 전구간 어른 170엔, 어린이 80엔으로 균일하다. 다만 관광전차는 각각 340엔, 170엔이다. 4번이상 이용할 예정이면 600엔짜리 가고시마큐트패스를 사용하면된다[1]. 특히 이 패스는 시티뷰버스까지 이용이 가능해 효용성이 높은편이며 일부 시설의 할인혜택도 있다. Rapica, 이와사키 IC카드를 제외한 교통계 IC카드는 사용 불가.
3. 노선 및 운행계통
3.1. 제1계통 (제1기선+타니야마선)
| 鹿児島市電1系統 Routes 1 / 가고시마 시영 전차 제1계통 | |||||
| 노선 | 번호 | 역명 | km | 환승노선 | |
| 제 1 기 선 | I01 | 가고시마에키마에 (鹿児島駅前) | 0.0 | ¶가고시마역 : JR 큐슈 ■가고시마 본선, ■닛포 본선 | |
| I02 | 사쿠라지마산바시도리 (桜島桟橋通) | 0.2 | |||
| I03 | 스이조쿠칸구치 (水族館口) | 0.4 | |||
| I04 | 시야쿠쇼마에 (市役所前) | 0.6 | |||
| I05 | 아사히도리 (朝日通) | 0.9 | |||
| I06 | 이즈로도리 (いづろ通) | 1.2 | |||
| I07 | 텐몬칸도리 (天文館通) | 1.5 | |||
| I08 | 타카미바바 (高見馬場) | 2.0 | ¶가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차 | ||
| I09 | 코토츄갓코마에 (甲東中学校前) | 2.3 | |||
| I10 | 신야시키 (新屋敷) | 2.5 | |||
| I11 | 타케노하시 (武之橋) | 3.0 | |||
| 타 니 야 마 선 | |||||
| I12 | 니츄도리 (二中通) | 3.3 | |||
| I13 | 아라타하치만 (荒田八幡) | 3.7 | |||
| I14 | 키샤바 (騎射場) | 4.1 | |||
| I15 | 카모이케 (鴨池) | 4.6 | |||
| I16 | 코리모토 (郡元) | 5.0 | ¶가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차 | ||
| I17 | 코리모토(미나미가와) (郡元(南側)) | ||||
| I18 | 나미다바시 (涙橋) | 5.4 | |||
| I19 | 미나미카고시마에키마에 (南鹿児島駅前) | 5.9 | ¶미나미카고시마역 : JR 큐슈 ■이부스키마쿠라자키선 | ||
| I20 | 니켄자야 (二軒茶屋) | 6.6 | |||
| I21 | 우스키잇초메 (宇宿一丁目) | 7.0 | |||
| I22 | 와키다 (脇田) | 7.3 | ¶우스키역 : JR 큐슈 ■이부스키마쿠라자키선 | ||
| I23 | 사사누키 (笹貫) | 7.9 | |||
| I24 | 카미시오야 (上塩屋) | 8.6 | |||
| I25 | 타니야마 (谷山) | 9.4 | |||
3.2. 제2계통 (제1기선 일부+제2기선+토소선)
| 鹿児島市電2系統 Routes 2 / 가고시마 시영 전차 제2계통 | ||||
| 노선 | 번호 | 역명 | km | 환승노선 |
| 제 1 기 선 | N01 | 가고시마에키마에 (鹿児島駅前) | 0.0 | ¶가고시마역 : JR 큐슈 ■가고시마 본선, ■닛포 본선 |
| N02 | 사쿠라지마산바시도리 (桜島桟橋通) | 0.2 | ||
| N03 | 스이조쿠칸구치 (水族館口) | 0.4 | ||
| N04 | 시야쿠쇼마에 (市役所前) | 0.6 | ||
| N05 | 아사히도리 (朝日通) | 0.9 | ||
| N06 | 이즈로도리 (いづろ通) | 1.2 | ||
| N07 | 텐몬칸도리 (天文館通) | 1.5 | ||
| N08 | 타카미바바 (高見馬場) | 2.0 | ¶가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차 | |
| 제 2 기 선 | ||||
| N09 | 카지야초 (加治屋町) | 2.3 | ||
| N10 | 타카미바시 (高見橋) | 2.6 | ||
| N11 | 가고시마츄오에키마에 (鹿児島中央駅前) | 2.9 | ¶가고시마츄오역 : JR 큐슈 ■가고시마 본선, ■닛포 본선, ■이부스키마쿠라자키선 | |
| 토 소 선 | ||||
| N12 | 미야코도리 (都通) | 3.3 | ||
| N13 | 나카스도리 (中洲通) | 3.5 | ||
| N14 | 시리츠뵤인마에 (市立病院前) | 3.8 | ||
| N15 | 신덴(코츠쿄쿠마에) (神田(交通局前)) | 4.1 | ||
| N16 | 토소 (唐湊) | 4.4 | ||
| N17 | 코가쿠부마에 (工学部前) | 4.6 | ||
| N18 | 준신가쿠엔마에 (純心学園前) | 4.9 | ¶코리모토역 : JR 큐슈 ■이부스키마쿠라자키선 | |
| N19 | 나카고리 (中郡) | 5.2 | ||
| N20 | 코리모토 (郡元) | 5.6 | ¶가고시마시 교통국 가고시마 시영 전차 | |
[1] 단 이 패스로는 사쿠라지마는 갈 수 없다. 사쿠라지마까지 가려면 1200엔짜리 패스를 사야한다.