최근 수정 시각 : 2019-09-07 20:15:00

인천 버스 9

파일:인천광역시 CI.png 인천광역시 간선버스
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[A] 서울특별시 경유 노선 / [B] 경기도 경유 노선
[C] 영종도 경유 노선 / [D] 강화도 경유 노선
[E] 준공영제 미참여 노선
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파일:인천광역시 CI.png 동춘동 - 가좌동인천광역시 시내버스
3-2 4 9 16 63

파일:external/31600af58cde3004a528329a1afe1fbb45a8624c6a525ae4d53994849d16326f.png
2016년 7월 30일 개편 이전.

파일:인천9.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

인천광역시 간선버스 9번
기점인천광역시 연수구 동춘2동(동춘공영차고지)종점인천광역시 서구 가좌1동(가좌동차고지)
종점행첫차04:40기점행첫차04:40
막차22:30막차22:30
평일배차18~22분주말배차18~22분
운수사명성민버스인가대수14대
노선동춘공영차고지 - 풍림2차아파트 - 동막역 - 글로벌캠퍼스푸르지오 - 송도더샵그린스퀘어 - 셀트리온 - 인천가톨릭대 - 더샵하버뷰 - 커넬워크 - 라마다송도호텔 - 옥련원흥아파트 - 옥련여고입구 - 학산사거리 - 인하대정문 - 용현시장 - 숭의로터리 - 숭의역 - 인하대병원 - 제2국제여객터미널 - 신포시장 - 동인천역 - 송현아파트 - 송림체육관 - (← 가좌환경사업소 ←) - 가좌동차고지

2. 개요

성민버스에서 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 42.3km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2000년 8월에 용현운수의 자회사였던 인천버스가 인수하여 운행했던 노선. 공동배차 시절에도 극심한 적자로 버스조합 입장에서는 골칫거리였던 노선이었다. 노선은 "독정이[1] - 용현시장 - 동인천 - 용현5동 - 정비단지 - 송도유원지 - 동춘동의 선형'이었으며, 특이하게 독정이 방향 한정으로 인천 상륙작전기념관 앞을 경유했다.
  • 하지만 동일 구간에 배차가 좋았던 6, 8, 16번 때문에 존재감도 없었을 뿐더러, 연수구 11번 마을버스가 신흥중학교 앞으로 직통하는 데 비해, 이 노선은 용현5동 일대를 돌고 동인천으로 갔기 때문에 고정 수요가 없었다.
  • 또한 형제노선으로 99번이 있었는데, '독정이 - 송도라마다호텔' 구간이 9번과 동일했으며, 소암마을이 종점이었다. 이 노선도 2000년에 인천버스에서 인수하여 운행했으나 중복노선이 많을 뿐더러 송도 라마다호텔에서 소암마을까지의 거리가 얼마 안되기 때문에, 인천버스 측에서 '송도라마다호텔 - 소암마을' 무료셔틀버스[2]를 따로 운영했다. 결국 폐선.
  • 송도역과 송도국제도시 간 연계를 위해 2012년 3월 23일에 8번에서 분리신설해 다시 재신설되면서 13년만에 부활되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 당시에는 송도역까지만 갔으며, 차량은 8번에서 5대를 가지고 왔다.
  • 2012년 8월 18일에 3-2번이 변경되어 거치지 않게 된 구간을 이어받아 동인천역까지 연장되었다. 동시에 이날 폐선된 3-1번에서 4대를 가져와 증차하였다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 크게 ㄷ자 형태로 우회하는 노선이 되었지만 역할이 역할인지라 직선화하기는 매우 어렵다.
  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 기점이 동춘공영차고지로 변경됨과 동시에 글로벌캠퍼스 경유, 미추홀대로 경유로 변경 등 송도 구간이 변경되었고, 송도역을 경유하지 않는 동시에 가좌동차고지로 연장되었다. 4대가 증차되고 배차 간격은 16~22분으로 조정되었다.

파일:external/blogfiles.naver.net/%C4%B8%C3%B39.jpg

4. 특징

  • 노선의 기종점이 3-2번, 4번, 16번, 63번과 동일하다. 다만 '동춘동 ↔ 가좌동'을 오갈 땐 81번이 가장 빠르다.
  • 송도국제도시와 동인천을 잇는다는 야심찬(?) 계획을 가졌던 908번보다 더 그 역할에 어울리는 노선이다.
  • 배차가 평일에도 좋은 노선은 아닌데, 주말이 되면 16번처럼 배차가 30분으로 깨진다.
  • 반드시 동막역을 거쳐가는 인천의 다른 송도행 노선과 달리 소암마을 사거리에서 바로 송도3교를 통해 송도국제도시로 진입하는 유일한 노선이었다. 현재는 16번도 송도3교를 통해 송도국제도시로 진입한다.
  • 서울운수, 제일여객, 한국BRT 취소분인 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스가 있다. 트가 주황색 + 검정색 구성으로 되어 있는 것이 특징.
  • 인천 버스 개편 이전 당시 5-1번, 6-2번, 7번, 28-1번과 함께 폐선 대상으로 고려되었던 적이 있었다.
  • 저상버스가 12대 운행 중이다.

5. 연계 철도역


[1] 처음부터 독정이가 종점이다.[2] 시내버스 도색을 한 현대 그레이스 투어 차량으로 운행했다. 99번이 폐선된 이후에는 용현운수로 넘어가 회사 법인차량으로 쓰였다.