| 아스팔트 8: 에어본 차량 등급 | ||||
| S 클래스 | A 클래스 | B 클래스 | C 클래스 | D 클래스 |
1. 개요2. 상세
2.1. Dodge Dart GT (1.0.0)2.2. Audi R8 e-tron (1.0.0)2.3. Ford F-150 (1.3.0)2.4. Chevrolet Camaro Z/28 (2.0.0)2.5. Datsun 280Z2.6. 1967 Chevrolet Impala (2.8.0)2.7. Volkswagen Bettle Turbo2.8. Cadillac ATS (1.0.0)2.9. Mercedes-Benz GLC Coupe2.10. Renault CLIO R.S. 200 EDC (1.1.0)2.11. Nissan Juke NISMO (2.5.0)2.12. Mini Cooper S Roadster (1.0.0)2.13. Range Rover Evoque Coupe HSE Dynamic2.14. DS 3 Racing (2.2.0)2.15. Renault DeZir (1.7.0)2.16. Pontiac Solstice GXP2.17. Mercedes-Benz EQS2.18. Cadillac XTS (1.0.0)2.19. Mazda RX-8 (2.4.0)2.20. Mitsubishi Eclipse2.21. Alfa Romeo MiTo GTA (1.0.0)2.22. SUBARU IMPREZA WRX STi (2.1.0)2.23. Mitsubishi Lancer Evolution X (2.1.0)2.24. Audi RS3 Sportback2.25. Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive2.26. BMW M22.27. Honda Integra Type-R2.28. Chrysler Firepower2.29. Peugeot RCZ R (3.2.0)2.30. Audi TT S Coupe2.31. Audi S4 (1.0.0)2.32. Nissan 370Z (1.0.0)2.33. Renault Trezor2.34. Infiniti Project Black S2.35. KTM X-Bow GT42.36. BMW M3 Sedan (1.9.0)2.37. nanoFlowcell QUANTINO (2.5.0)2.38. Chevrolet Camaro GS2.39. BMW M12.40. Audi RS4 Avant2.41. Mercedes-Benz SLK 55 AMG2.42. Infiniti FX502.43. 2013 Buick Riviera Concept2.44. Chevrolet Corvette C32.45. Reanualt ZOE e-sport Concept2.46. 2015 Ford Mustang (1.4.0)2.47. Acura NSX 20052.48. Mazda Furai2.49. Honda S2000 (2.2.0)2.50. Lotus Elise Cup 2602.51. Honda Civic Type-R2.52. Ferrari 308 GTS (1.7.0)2.53. Ford Focus RS2.54. Lamborghini Urus2.55. Alfa Romeo 4C (2.3.0)2.56. Audi R8 e-tron Special Edition2.57. Nissan Leaf Nismo RC2.58. Donkervoort D8 GTO (2.6.0)2.59. McLaren M14A2.60. Porsche 959 (3.1.0)2.61. Alfa Romeo Giullietta 2016 Veloce (2.7.0)2.62. Lamborghini Countach 25th Anniversary2.63. Ferrari Testarossa2.64. Lamborghini Miura2.65. Buick Avista Concept (2.9.0)2.66. Holden Coupe 602.67. Renault Alpine Celebration2.68. Lotus Exige S Coupe2.69. TVR Sagaris2.70. Shelby Cobra 4272.71. BMW i82.72. Morgan Aero GT2.73. Peugeot SR12.74. Geely GC9 (1.9.0)2.75. DS E-Tense2.76. DS Survolt2.77. SRT 2013 Dodge Challenger SRT82.78. Jaguar F-Type R2.79. Italdesign DaVinci2.80. Aston Martin DB9 Coupe2.81. Lotus Evora Enduro GT2.82. Mazda 6 (2.4.0)2.83. Hyundai i30 N
3. 바이크4. 업데이트로 단종된 차량1. 개요
아스팔트 8: 에어본에 등장하는 차량들 중 D클래스 소속 차량을 소개하는 문서.2. 상세
현재는 드라이브 트레인, 배기장치, 서스펜션, 타이어로 변경되었으며, 또한 와일드카드로 업그레이드 하게 되었습니다
따라서 이 방식으로 수정합니다.
- 아스팔트 8의 경우 이전 시리즈와 달리 니트로 효율이 게임 내 차량 스펙에 표기되어있지 않다. ('니트로'는 말 그대로 니트로를 켰을 시 올라가는 속력을 의미하기 때문에 많은 입문자들이 착각하곤 한다.)
표기된 숫자는 1초당 소모되는 양(퍼센티지)을 표기한 것이다. (예를 들어 5면 초당 5%가 줄어드므로 20초간 지속되는 걸 의미함.)
해당 수치가 낮을수록 니트로 효율이 높은 차량이라고 해석하면 된다.
드리프트 반경은 (맥스프로기준) 무니트로상태의 60%일때의 반경과 무니트로상태의 100%일때의 반경을 표시해 놓았다.[1]
[참고: 퍼펙트 니트로 수치는 3단 수치와 동일.]
2.1. Dodge Dart GT (1.0.0)
| <colbgcolor=#ff2400> 차량 외관 | | |
| 도색 | | |
| 데칼 | | |
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | 3.54 | → | 3.17 | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | 235.1 | → | 241.4 | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | 1.275 | → | 1.288 | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | +26.5 | → | +28.9 | ||
| 랭크 | - | → | 992 | → | 867 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 카드 2장씩 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 단종 | ||||||
게임을 시작하면 처음 얻는 차량 중 하나.
크레딧을 벌려면 레이스에서 우승해야하기 때문에 어쩔 수 없이 레벨업은 필수다.
여담으로 실차는 미국인들이 구매를 후회하는 최악의 차량 중 하나라고 한다.[3]
외국에서는 반어법을 써서 King Dart라 불리기도 한다.
2.2. Audi R8 e-tron (1.0.0)
| <colbgcolor=#ff2400> 차량 외관[기준일] | | |
| 도색[기준일] | | |
| 데칼[기준일] | | |
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | 2.94 | → | 2.85 | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | 235.8 | → | 242.9 | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | 1.287 | → | 1.300 | ||
| 니트로(km/h) | - | → | +26.2 | → | +27.0 | ||
| 랭크 | - | → | 993 | → | 1022 | ||
| 가격 | 7,000 크레딧 | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 카드 2장씩 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 양산 취소 | ||||||
무한히 올라가는 듯한 엔진 사운드가 인상적. 한 때 아이언맨에 동일한 차량이 등장해서 상당히 친숙한 편이다. 내연기관을 사용하는 기본 R8과 다르게 전기 모터로 움직이는 차량인데, 2017년에 판매 예정이였으나 취소되었다.
기본적으로 뛰어난 가속력과 니트로 속도를 가지고 있지만, 핸들링이 표시된 것 보다 쉽지 않고, 순정 상태로 달리면서 니트로를 안쓰면 정확히 200km/h이다. 니트로 효율은 매우 나쁜 편. 거기에 기본 속도가 낮기에 바르셀로나같은 니트로가 풍부한 맵에서 조차 추가 탱크를 써도 니트로가 빨리 닳는다. 한 때 Sorry for the delay 컵의 전용 차량으로 사용되었었다.
1500크레딧 이던 시절, 닷지 다트를 타는 유저보다 이 차를 타는 유저가 많았다. 하지만 가격 상향 뒤로는 닷지를 모는 유저도 많다. 7,000크레딧으로 5배 가까이 뛰었기 때문이며 초보때 7,000크레딧은 어마어마한 돈이다.
웃기는 게, 이 차는 전기차기 때문에 자세히 보면 배기구가 없다는 것을 알 수 있다. 근데 부스터를 쓰면 전기차인데 불꽃이 나온다!
같은 클래스에 좀 더 높은 랭크로 스페셜 에디션이 존재한다.
스파이 지니어스의 주인공 랜스 스털링의 차다.
2.3. Ford F-150 (1.3.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 8.00 | → | 5.04 | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 170.1 | → | 249.0 | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.100 | → | 1.190 | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +27.2 | → | +27.7 | → | - | ||
| 랭크 | 838 | → | 1048 | → | 1079 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | 150 토큰 | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 단계별 한장씩 추가 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 단종 | ||||||
해당 차량은 포드 F 시리즈의 13세대 형 모델이다.
풀템으로 달릴경우 아마추어 D클래스에서는 최고 성능을 보여주지만 아이템이 없으면 ATS한테 밀린다.
최고 속도를 잘라내서 니트로에 때려 박은 차량. 표기와 다르게 가속력은 매우 좋다.[7] 다만 니트로 공급은 필수이기 때문에 네바다, 바르셀로나 등의 점프가 필수인 구간에서 얘는 기본 주행으로 가다가는 꼬라박아서 파손되기 일쑤이다. 니트로 영향을 가장 많이 받는 차량인데 문제는 장거리 저니트로 맵에서 니트로가 끊긴다면. 드리프트를 계속하면서 주행하거나[8] 니트로 아이템이 많은 바깥쪽 코스로 진입하는 등, 다른 차와는 다른 주행 감각이 필요하다. 무엇보다 평소 주행 시의 핸들링이 병맛이다..
이 차를 산다면 미리 업그레이드를 하고 타는 것을 추천. 추가 차량이지만 기본 차량들처럼 업글 비용이 저렴하다. 차 기본 성능이 너무 구리기 때문에 순정상태로 타면 암 걸릴지도 모른다... 비단 최속 문제만 있는건 아니고, 핸들링이 나쁘지만 드리프트는 엄청 많이 꺾이는 극을 달리는 코너링 성능을 가지고 있다. 다만 원체 속도가 느려서(...) 저렇게 코너링이 극단을 달려도 주행이 어렵지 않다.
니트로를 쓰면 배기구에서 화염이 나오는 이 게임의 특성상, 이 차량은 오른쪽 후륜 뒤에서 옆으로 불꽃이 나온다. 니트로 사용 시 절륜한 가속과 함께 추가 속도가 상당히 크지만 지속 시간이 극단적으로 짧기 때문에 이 차량으로 멀티 플레이에서 승리하기 위해서는 니트로 스타터와 추가 탱크가 필수적이다.
후에 등장한 드지르의 완벽한 하위 호환인데, 일단 드지르보다 기본 최속이 별로고, 핸들링도 병맛이며, 무엇보다 니트로빨 차량인데 니트로 연비가 심각하게 좋지않다!
니트로에 몰빵해서 멀티용으로 돌리자. 0 0 0 5에 0 3 0 3 돌리면 랭크는 낮고 니트로만 잘모으면 잘 돌아간다. 이것은 맵에 따른 영향을 많이 받으며 차라리 드지르,포르쉐 959를 그렇게 만들어서 쓰는 것이 낫다. 따라서 드지르의 최속을 올렸거나 흙수저라 돈이 없어 드지르의 니트로를 몰빵하지 못한다면 이 차를 쓰는것도 크게 나쁘진 않을 것이다,
여담으로 차체 자체는 큰 편이지만, 게임 내에서 다른 차들보다 비교적 작게 보인다. 이 차를 몰다가 C클 쿤타치를 몰면 시야가 절반이 된다.
2.4. Chevrolet Camaro Z/28 (2.0.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 5.00 | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 201.5 | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.208 | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | 844 | → | 1048 | → | 1079 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | 500 토큰 | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 단계별 한장씩 추가 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 단종 | ||||||
의외로 가속력이 매우 좋은 차량. 멀티에서 이 차량을 만나면 바짝 긴장하는 것이 좋다.[9] 이 차량을 멀티에서 보면 항상 3템을 끼고 있는데 이유는 간단하다. 다 좋은데 니트로 연비가 발목을 잡는다. 연비가 저~위에 알팔이 급이다. 추가수치도.
2.5. Datsun 280Z
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 4.20 | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 225.8 | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.253 | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | 935 | → | 1048 | → | 1079 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | 2000 토큰 | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 단계별 한장씩 추가 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 단종 | ||||||
풀업이 아니더라도 핸들링이 매우 뛰어나고, 가속력도 빠르다. 맥스, 프로 다 찍으면 두 말할 것도 없다.
어째 마스터리 보상으로 받을 수 있는 차량(식스틴 제외)들은 공통적으로 가속이 빠르다.
카마로와 마찬가지로 이 놈의 유일한 단점은 니트로 연비이다.
2.6. 1967 Chevrolet Impala[10] (2.8.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 4.20 | → | 4.03 | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 225.8 | → | 249.0 | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.253 | → | 1.303 | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | 27.7 | → | - | ||
| 랭크 | 935 | → | 1048 | → | 1079 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | ??? | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 단계별 한장씩 추가 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 단종 | ||||||
위 수치대로 장거리에서 도쿄 역방향에서만 데벨 식스틴을 발라버릴 수준의 차량으로 등장하려 했으나, 욕을 많이먹었는지 2.9.0 버전에서 최고속도를 잘라내고 A클래스에서 D클래스로 강등되었다. 이렇게 클래스와 랭크 자체가 바뀌는 경우는 아스팔트 역사상 처음있는 일이다.
참고로 하향되기 전 구 임펠라는 2010 벤틀리 슈퍼스포츠보다도 핸들, 드리프트가 떨어져서 아팔 역사상 가장 핸들링, 드리프트가 가장 안 좋았다고 한다.
본래 2.8.0 버전에서 EDD 차량으로 나올 예정이었으나, D클래스로 강등된 후에 멀티플레이 시즌 엘리트 리그 보상차량으로 나오게 되었다.
이제는 설계도로 모아 살 수 있다.
니트로 의존도가 높은 차량인데 그 니트로 연비가 안좋다. 안좋은 니트로 연비는 속도가 줄어들면서 더 안좋아졌고 9/14/19로 떨어졌다. 이렇듯 원래부터 최고속도 말곤 내세울게 없었는데, 그 속도마저 토막나는 바람에 아예 버려진 듯 하다.[11] 그나마 수확이 있다면 드리프트는 잘돌아가지만 핸들은 여전히 무겁다. 상향먹었다기보단 속도가 160km나 확 줄어서 드리프트가 좋아진 것처럼 느끼는 것이다.
가속 자체는 그대로이지만 속도가 줄면서 최속까지 도달하는 시간이 빨라졌다. D클래스로 하향된 이후 최속은 약 370정도가 되었다. 이전보다 160키로나 줄었다. 그뿐만 아니라 업글 비용도 4배가까이 줄었으며 부품 카드 갯수도 현저히 줄어들었다. 업글 비용은 후반에는 싸지만 1단계 만드는 비용이 좀 비싸다.
측정 결과, 기록은 란에보와 임프레자의 중간 기록이 나온다. 일반 설계도 카드 14장이면 만들 수 있으니, 그냥 소장용으로 가지고 있자.
이 차가 하향먹은 뒤 신기한 경험을 할 수 있다. 노업상태에서 0-0-0-0으로 튜닝하고 성능 컨디션이 빨간색이며 눈금이 0인 경우 니트로를 키더라도 대략 178(기본속도)+28(니트로속도)=206정도밖에 나오지 않는다. 이는 순정 상태의 닷지 다트보다 더 느려지는 기이한 경험을 할 수 있다.[12]
등장 당시엔 도쿄 역방향에서만큼은 A클래스 최강, 데벨을 털 수준의 차량으로 등장하려 했다.[13] 그런데 항의가 많았는지, D클래스로 폭풍 하향되고, 준비된 EDD도 삭제되었으며, 멀티플레이 시즌 보상이라는 어려운 조건을 달성해야 딸 수 있게 되었으며, 정작 상점에 등장했을 땐 일반 판매도 아닌, 설계도 카드를 모아야 얻을 수 있는 차량이 되면서 사람들에게 완전히 버려진 비운의 차량이 되었다.
드랍율이 그냥저냥이며 광고보상에서도 임팔라 설계도를 주면서 임팔라를 가진 사람이 꽤 늘었다. 차체가 긴 편이며 뒷면이 크게 보인다는 점도 있다.
3.0.0 업데이트 당일 동안 버그 때문에 엘리트 차량에서 일반 차량으로 등장했다. 현재는 다시 엘리트 차량으로 돌아간 상태.
3.5.0 업데이트에서 광고에서 나오는 청사진 보상이 람보르기니 에고이스타로 바뀌면서 보상차량의 자리에서 내려왔다
2.7. Volkswagen Bettle Turbo
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| 가속력(초) | 6.70 | → | → | - | |||
| 최고 속도(km/h) | 200.1 | → | → | - | |||
| 핸들링(Gs) | 1.231 | → | → | - | |||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | → | ||||
| 랭크 | 838 | → | 1049 | → | 1080 | ||
| 라이벌 | 1049~1051대의 차량들 | ||||||
| 가격 | 100 토큰 | ||||||
2.8. Cadillac ATS (1.0.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| 가속력(초) | - | → | 3.90 | → | 3.80 | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | 249.2 | → | 256.7 | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | 1.286 | → | 1.300 | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | +27.7 | → | 28.5 | ||
| 랭크 | - | → | 1049 | → | 1080 | ||
| 라이벌 | 1049~1051대의 차량들 | ||||||
| 가격 | ???크레딧 | ||||||
캐딜락의 첫 차량. 중후한 도색이 일품이다. 업그레이드를 어느 정도 하지 않는 선에서는 다루기가 굉장히 까다롭다. 특히, 핸들링과 가속력이 괴악하다. 거기다 테슬라 정도를 몰고 있으면 벌써 이벤트가 다음 시즌으로 넘어가기 때문에(...) 캐딜락 전용 이벤트 때문에 사는 정도 신세가 됐다가 아마추어 D클래스의 최상위 차량이 되면서 웬만한 유저들은 갖고있는 차량이 되었다. 근데 이마저도 3템의 F-150에 밀린다...
르노, 캐딜락과 애스턴 마틴은 같은 집안끼리 라이벌이다. 상하관계가 뚜렷함에도...그러나 언제부터인가 업데이트로 ATS VS XTS 커리어 모드가 사라졌다.
2.9. Mercedes-Benz GLC Coupe
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 6.90 | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 221.5 | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.136 | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | 919 | → | 1050 | → | 1081 | ||
| 가격 | 300 토큰 | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 카드 2장씩 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 세대교체 | ||||||
2.10. Renault CLIO R.S. 200 EDC (1.1.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 6.70 | → | 3.61 | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 230.5 | → | 231.1 | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.272 | → | 1.352 | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | 27.7 | → | - | ||
| 랭크 | 935 | → | 1050 | → | 1081 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | ? | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 단계별 한장씩 추가 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 단종 | ||||||
새로 등장한 D클래스의 귀염둥이. 르노 클리오는 과거 탑기어 매거진에서도 최고 핫해치로도 선정된 시절이 있던 만큼[14] 유럽과 해외에서도 명성이 자자한 소형차이다. 가끔 QM3와 닮았다는 사람들도 있는데 원체 클리오 자체가 QM3의 원판인 르노 캡쳐의 승용판 모델이어서이다. 같은 플랫폼과 차체로 만들었기에 높이가 낮은 거 외엔 별차이 없다고.
2.11. Nissan Juke NISMO (2.5.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 6.70 | → | 3.79 | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 230.1 | → | 249.3 | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.231 | → | 1.313 | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | 27.7 | → | - | ||
| 랭크 | 951 | → | 1050 | → | 1081 | ||
| 라이벌 | 1048~1050 대 차량들 | ||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.5.0업데이트 직후 컵이 열리고 상점에 풀렸다.
이 차는 마스터리나 시즌9에서 몰면 특징이 있다. 흰색 도색을 하고 가면 상대 차량이 모두 검은색으로 나오고, 검은색 도색을 하고 가면 반은 흰색 반은 검은색으로 나오는 이상한 이스터에그가 있다...[15]
2.12. Mini Cooper S Roadster (1.0.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | 3.73 | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | 249.5 | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | 1.310 | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | 27.7 | → | - | ||
| 랭크 | - | → | 1050 | → | 1081 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | 2000 토큰 | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 단계별 한장씩 추가 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 단종 | ||||||
2022년도 발렌타인 데이 한정 멀티시즌 전용 차량이었다. 초보들은 노업을 들고 나왔는데 속도가 느려 추월을 못하는 경우가 많았다.
2.13. Range Rover Evoque Coupe HSE Dynamic
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 10.00 | → | 5.27 | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 200.1 | → | 249.6 | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.120 | → | 1.209 | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | 27.7 | → | - | ||
| 랭크 | 838 | → | 1050 | → | 1081 | ||
| 가격 | 300 토큰 | ||||||
| 부품 카드 | 각 업그레이드 카드 2장씩 + 결합코인 | ||||||
| 실차 | 세대교체 | ||||||
연말 윈터 업데이트때 등장한 신차량. 안드로이드 기준으로 2015년 12월 22일 풀렸다. 맥스, 프로업 랭크는 1408.
전작에서 티어1에 해당했던 녀석이 다른 SUV들과 급을 맞추기 위해 C클래스로 귀환했다!
차를 입수할 처음엔 조금 황당할 수 있는게, 노업 기준으로 가속력이 10.0초.
이 차는 노업상태여도 좋은 점이 있다. 노업 상태에서 멀티플레이 하면 좋은 점이 랭크가 651밖에 안 돼서 초보자들을 쉽게 엿먹일 수 있다. 게다가 속도가 낮으니 파손이 거의 안되는데다가 니트로도 길어서 초보자들을 파괴시킬 수도 있다. 그래서 대부분 튜닝키트 없이도 1등 아니면 2등이 나온다. 속도가 느려 터져서 그렇지 거의 99% 1~3등이 나와서 거의 연승이 보장된다.
시즌9 짤짤이 트랙은 51구역의 비밀 연구소에서 진행된다.
그리고 표기 스펙보다 실제 속도가 더 빠른 몇 없는 차량이다. 맥스프로+튜닝키트+니트로 속도를 합한 속도가 362km/h이지만 실제속도는 392~393km/h으로 추정된다.
Range rover는 900~1200대에서 느리지 않은 최고속도 / 준수한 가속력 / 니트로 효율을 가지고 있어서 쉘비코브라를 제외하고는 중후반 역전을 노릴수 있는 차량이면서, 연승을 노릴수 있는 차량중에서는 가장 저렴한 차량이다.(준수한 성능대 가격비 최강은 ds survolt이지만 연승을 하기에는 쉽지 않은 차량이다.)
Range rover의 멀티 플레이시 가장 유리한 점수대는 800~1000 전후이다.
이 점수대에서는 쉘비 코브라, R8 SE, SLK SE 대신 Dezir, 959를 자주 상대하게 되고, 출발시에도 Donkervoort D8 GTO / DS Survolt 같은 차량에게 가속에서 밀려서 초반 파괴되는 현상이 적어진다, 또한 상대하게 되는 일반 d클래스 차량보다 최고속도가 압도적으로 빠르기 때문에 1~2위를 하게 되는 경우가 대부분이다.
그러나 3.5.0 업데이트로 차량 토큰화의 희생양이 되어서 앞으로는 차를 사려면 525 토큰을 주고 사야 한다.
2.14. DS 3 Racing (2.2.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.15. Renault DeZir (1.7.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.16. Pontiac Solstice GXP
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.17. Mercedes-Benz EQS
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | 1.84 | → | 1.70 | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | 249.7 | → | 257.2 | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | 1.189 | → | 1.200 | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | 27.7 | → | 28.6 | ||
| 랭크 | - | → | 1051 | → | 1082 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
가속이 좋고 니트로는 아주 좋지만, 핸들링과 드리프트가 좋지 않다.
노업으로 멀티에 들고 가도 괜찮은 성적을 낼 수 있다. 그러나 드리프트가 너무 안좋아서, 섹터 8 마지막 코너 같은 곳에서는 드리프트를 쓰지 않은것이 더 좋은 경우도 있다.
2.18. Cadillac XTS (1.0.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
캐딜락의 두 번째 차량. ATS보단 도색이 화사한 편이다. 그리고 ATS에 비해 큰 몸집을 가졌다. 마찬가지로 이벤트 용도로 팔려나간다.
단적인 성능은 ATS와 크게 차이가 나진 않는다.
2.19. Mazda RX-8 (2.4.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
본작 내에서 S클래스의 데벨 식스틴과 함께 추가된 최초의 엘리트 차량이다. 엘리트 차량이 없어진 지금은 일반 차량으로 전환되었다.
2.20. Mitsubishi Eclipse
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
이그니션 카 팩으로도 판매했었다.
2.21. Alfa Romeo MiTo GTA (1.0.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.22. SUBARU IMPREZA WRX STi (2.1.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.23. Mitsubishi Lancer Evolution X (2.1.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
C클래스에 이 차량을 기반으로 만든 스페셜 에디션(Anniversary edition)이 존재한다.
아스팔트 9 기본 지급 차량이다.
2.24. Audi RS3 Sportback
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
아스팔트 6 에서부터 존재하는 차량이다.
2.25. Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
벤츠의 첫 전기 차량. SLS AMG의 전기 차량 버전이다. 이상하게도 본작에서는 벤츠 상표의 전기 차량이 많이 나온다.[16]
2.26. BMW M2
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
엘리트카 였으나 엘리트카가 없어진 지금은 일반 차량으로 전환되었다.
2.27. Honda Integra Type-R
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.28. Chrysler Firepower
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.29. Peugeot RCZ R (3.2.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.30. Audi TT S Coupe
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
| 엔진 | 없음 | ||||||
1세대 아우디 TT를 잇는 후계 차량의 고성능 바리에이션. 그러나 게임 내에서 특별한 것이라고는 깜찍한 스타일밖에...
RS4와 마찬가지로, 전작과 같은 옆동네에서는 더 고성능인 TTRS가 모습을 비췄으나 어째서 이번에는 다운그레이드되어 출연했다.
2.31. Audi S4 (1.0.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.32. Nissan 370Z (1.0.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.33. Renault Trezor
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
114x~1151 멀티 랭크대의 최강 차량중 하나이다. 라이벌은 아래 있는 인피니티이다.
2.34. Infiniti Project Black S
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | 1.98 | → | 1.89 | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | 271.3 | → | 279.4 | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | 1.263 | → | 1.280 | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | 30.1 | → | 31.1 | ||
| 랭크 | - | → | 1141 | → | 1175 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
업데이트로 너프된 차량 중 하나. 원래는 랭크가 더 높았다.
전반적인 성능은 대체로 준수한 편. 핸들링이 다소 쥐약으로 작용하나, 가속력과 드리프트 성능, 니트로 효율이 좋은 편에 속하며 풀업 시 테르조와 비슷한 성능으로 인해 멀티 플레이에서는 메르세데스-벤츠 EQS와 더불어 1000랭대 중반 이상에서 은근히 보이는 차량이다.[17] 가격 역시 결합 코인 10만개로 저렴한 편이니 EQS를 얻지 못한 유저라면 이 차를 꼭 구매하기를 권한다.
2.35. KTM X-Bow GT4
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.36. BMW M3 Sedan (1.9.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.37. nanoFlowcell QUANTINO (2.5.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
엘리트카 였으나 엘리트카가 없어진 지금은 일반 차량으로 전환되었다.
2.38. Chevrolet Camaro GS
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.39. BMW M1
| | |||||||
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
한정생산되었던 BMW의 첫 M 모델인 M1이 등장했다.[18] 이 차는 1978년 출시되었고 M 넘버링을 갖춘 첫번째 상용모델이었다. 일반적인 BMW보단 람보르기니같은 모양새를 하고 있는데 처음 제작할 때 람보르기니에게 자문을 받아 제작되었고 람보르기니에서 생산도 했기 때문이다.[19] 그러나 람보르기니측의 사세가 기울어가서 차츰 생산에 차질이 생기자 다급해진 BMW는 차기분을 Baur사에 맏기지만 생산은 더 신통치 않아 465대만 한정생산했다. 현재는 날카로운 스타일링과 희귀성 덕에 고가로 경매거래되는 수퍼카다. 자세한 건 항목 참조
2.40. Audi RS4 Avant
파일:external/lh5.googleusercontent.com/Screenshot_2014-12-21-11-32-47.png
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.41. Mercedes-Benz SLK 55 AMG
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.42. Infiniti FX50
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.43. 2013 Buick Riviera Concept
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.44. Chevrolet Corvette C3
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
덕분에 1200대 멀티에서 자주 보이는 차량중 하나이다. 꽤나 괜찮은 성적을 낼 수 있다.
2.45. Reanualt ZOE e-sport Concept
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 3.20 | → | 1.58 | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | 292.6 | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | 1.321 | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | 32.5 | → | - | ||
| 랭크 | - | → | 1230 | → | 1267 | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.46. 2015 Ford Mustang (1.4.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.47. Acura NSX 2005
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.48. Mazda Furai
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
과거에는 B클래스 였으나, D클래스로 하향됨과 동시에 얼티메이트로 전환되었다. 2020년도 크리스마스에 무료로 나누어준 차량이다.
2.49. Honda S2000 (2.2.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.50. Lotus Elise Cup 260
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.51. Honda Civic Type-R[21]
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.52. Ferrari 308 GTS (1.7.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.53. Ford Focus RS
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.54. Lamborghini Urus
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.55. Alfa Romeo 4C (2.3.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.56. Audi R8 e-tron Special Edition
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.57. Nissan Leaf Nismo RC
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2020년도 겨울에 축제로 출시되었다.
2.58. Donkervoort D8 GTO (2.6.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.59. McLaren M14A
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.60. Porsche 959 (3.1.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.61. Alfa Romeo Giullietta 2016 Veloce (2.7.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.62. Lamborghini Countach 25th Anniversary
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.63. Ferrari Testarossa
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.64. Lamborghini Miura
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||||
| 라이벌 | |||||||||
| 가격 | - | ||||||||
| 부품 카드 | - | ||||||||
| 실차 | - | 사실 미우라만 그런게 아니라 테네리페 트랙의 랩타임 전반이 이런데, 최단 코스가 파손당하기 쉬운 원형동굴이기 때문...2.65. Buick Avista Concept (2.9.0) | 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | |||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||||
| 라이벌 | |||||||||
| 가격 | - | ||||||||
| 부품 카드 | - | ||||||||
| 실차 | - | ||||||||
2.66. Holden Coupe 60
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.67. Renault Alpine Celebration
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.68. Lotus Exige S Coupe
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.69. TVR Sagaris
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.70. Shelby Cobra 427
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.71. BMW i8
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.72. Morgan Aero GT
2.73. Peugeot SR1
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.74. Geely GC9 (1.9.0)
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2023년 6월 23일 기준, 차량이 상점이 뜨지 않는다. 따라서 가격 확인이 불가능하다.
2.75. DS E-Tense
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
아톰, EQS와 함께 도색을 할 수 없는 차량이다.
2.76. DS Survolt
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| 가속력(초) | - | → | 1.48 | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | 276 | → | 310.8 | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | 1.250 | → | 1.318 | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | +34.9 | → | - | ||
| 가격 | 300,000 크레딧 | ||||||
원래 이름은 Citroën Survolt였지만 2.0.0 업데이트에서 이름이 바뀐것을 확인할 수 있는데, 바뀐 이름인 DS는 시트로엥의 고급 서브브랜드 라인업이다.[22]
2.77. SRT 2013 Dodge Challenger SRT8
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.78. Jaguar F-Type R
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.79. Italdesign DaVinci
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.80. Aston Martin DB9 Coupe
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | |||
| 가속력(초) | 4.60 | → | 1.70 | → | - | |
| 최고 속도(km/h) | 294.4 | → | 314.5 | → | - | |
| 핸들링(Gs) | 1.179 | → | 1.260 | → | - | |
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | +34.9 | → | - | |
| 랭크 | 1192 | → | 1321 | → | - | |
당당히 아스팔트8 최악의 차 1위로 꼽혔다. 그러나 D클래스로 내려온 지금, 13xx 랭크 대 가속이 1위이다. 좋은 가속 덕분에 멀티에서 좋은 성적을 낼 수 있다.
여담으로 이 차를 회색으로 도색해서 런던을 달리면 007 코스프레를 할 수 있다.
2.81. Lotus Evora Enduro GT
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.82. Mazda 6 (2.4.0)
파일:external/vignette4.wikia.nocookie.net/Mazda6.png
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
2.83. Hyundai i30 N
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
3. 바이크
3.1. Suzuki GSX-R750
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
가속력이 뛰어나다.
3.2. Kawasaki Z800
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | ||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | ||
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | ||
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | ||
| 니트로(km/h) | +10.0 | → | - | → | - | ||
| 랭크 | - | → | - | → | - | ||
| 라이벌 | |||||||
| 가격 | - | ||||||
| 부품 카드 | - | ||||||
| 실차 | - | ||||||
그럭저럭 성능은 무난한편.
4. 업데이트로 단종된 차량
4.1. Tesla Model S (1.0.0)
| 차량 외관[기준일] | | |
| 도색[기준일] | | |
| 항목 | 기본 | MAX | MAX+PRO | MAX+PRO +튜닝 키트 | |||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 4.40 | → | 3.23 | → | 2.97 | → | 2.65 |
| 최고 속도(km/h) | 210.1 | → | 237.2 | → | 243.1 | → | 250.5 |
| 핸들링(Gs) | 1.120 | → | 1.170 | → | 1.181 | → | 1.194 |
| 니트로(km/h) | +24.3 | → | +36.4 | → | 39.1 | → | 42.4 |
| 니트로 효율(%) | 1단 | 7 | 2단 | 12 | 3단 | 17 | |
| 드리프트 반경(m) | 60% | 29.5 | 100% | 82.0 | |||
| 랭크 | 551 | → | 877 | → | 938 | → | 1012 |
| 라이벌 | Audi R8 e-트론 | ||||||
| 가격 | | ||||||
| MAX업 비용 | 73,000 크레딧 | ||||||
| 부품 카드 | D클래스 각각 3개 | ||||||
| 기본 테크 | 없음 | ||||||
| 고급 테크 | 없음 | ||||||
| 엔진 | 없음 | ||||||
| 실차 | 국내 판매중 | ||||||
아우디 R8과 초반 전기차의 쌍두마차를 달리는 차량. 어두운 남색과 무채색 계열 등으로 중후한 도색을 가지고 있는 편. 아우디 R8가 무한히 올라가는 느낌이라면 이 쪽은 청소기(...)소리 같은 느낌이다.[25]
동일 클래스의 아우디 R8 e-트론보다는 고성능이지만, 가속력이 조금 달리는 편이다. 고중량 자동차 컬렉션에 속하는 무거운 놈이기 때문에, 전기차임에도 가속력은 보장할 수 없다. 다만 커리어에선 트랙 돌다 보면 니트로 많이 먹고 최속 빠른 놈이 이기니까 차라리 돈 조금 더 모아서 이놈을 사는 것도 괜찮다. 니트로 연비가 좋아서 니트로만 자주 채워주면 게임 끝날 때까지 니트로 빨 수 있다. 니트로 빨면 핸들링이 더 힘들어지지만 어차피 이거 굴리면 드리프트 실력이 올라가니 상관없다(...) 느린차량 치고 핸들링,드리프트 모두 정말 쓰레기기 때문에[26] 코너 돌 땐 조심해야 한다. 실제로 굴려보면 버그인가 하는 생각이 들 정도로 핸들링이 굼뜨다. 만약 플레토르, 카마로, 콜벳 GS, 데벨, 아벤 SV, SLK 같은 컨트롤이 나쁜 최속 중심형 차량을 살 생각이라면, 이걸 먼저 타보면 좋을거다. 테슬라를 몸으로써 미리 이들의 핸들링을 체험해볼 수 있다.
의외로 멀티플레이에서 쓰기 좋은 차량.니트로 연비가 준수하기에 드지르나 레인지로버가 없다면 쓸만하다. 풀업을 하면 양민학살(...)에 적합한 차량이 된다.
차 성능에 그리 연연하지 않는(...) 라이트 플레이어들은 아우디 R8과 이 차만으로 오랫동안 D클래스를 때운다 카더라.
3.0.0 업데이트 이후에도 데칼이 추가되지 않은 차량이다...
4.2. Scion FR-S (1.0.0)
| 항목 | 기본 | MAX | MAX+PRO | MAX+PRO +튜닝 키트 | |||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | 6.20 | → | 4.55 | → | 3.95 | → | 3.50 |
| 최고 속도(km/h) | 224.4 | → | 254 | → | 265.2 | → | 273.4 |
| 핸들링(Gs) | 1.270 | → | 1.320 | → | 1.338 | → | 1.352 |
| 니트로(km/h) | +23 | → | +34 | → | 38.4 | → | 41.6 |
| 니트로 효율(%) | 1단 | 7 | 2단 | 13 | 3단 | 17 | |
| 드리프트 반경(m) | 60% | 15.8 | 100% | 43.9 | |||
| 랭크 | 684 | → | 995 | → | 1091 | → | 1159 |
| 라이벌 | 해당하는 차량 없음 | ||||||
| 가격 | | ||||||
| MAX업 비용 | 136,000 크레딧 | ||||||
| 부품 카드 | D클래스 각각 3개 | ||||||
| 기본 테크 | 얼리 테크 2개, 초기 기술 2개 | ||||||
| 고급 테크 | 없음 | ||||||
| 엔진 | 없음 | ||||||
| 실차 | 국내 판매중[27] | ||||||
닛산, 인피니티와 함께 나온 일본 회사인 사이언의 차량. 토요타의 라이선스를 대신해서 북미 시장에 익숙한 사람들을 위해 대신 나온 모양이다.[28] 시즌 초중반을 공략하기 아주 좋은 차량이다. 후반 D클래스는 랭크 때문에 370Z이나 추가 차량을 쓸 수밖에 없지만..
토요타에서의 이름은 토요타 86이다. 귀여운 외관에도 불구하고 전용 커리어는 게이트 드리프트 하나 뿐. 풀업하면 코너링은 만족할 만한 퍼포먼스가 나오기 때문에 커리어 진행에 문제는 없는 편.
4.3. Villain Wheels(3.3.0 기간한정)
| 항목 | 기본 | MAX | MAX+PRO | MAX+PRO +튜닝 키트 | |||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | → | → | → | 2.86 | |||
| 최고 속도(km/h) | → | → | → | 228.1 | |||
| 핸들링(Gs) | → | → | → | 1.348 | |||
| 니트로(km/h) | → | → | → | +168.2 | |||
| 니트로 효율(%) | 1단 | 2단 | 3단 | ||||
| 드리프트 반경(m) | |||||||
| 랭크 | → | → | 1505 | → | 1600 | ||
| 라이벌 | |||||||
D클래스이지만 수치상 랭크가 무려 1505다.
최속은 396.3까지 올라가며 만약 정식 차량이라면 니트로가 풍부한 맵에서는 D클의 SLK로 예상되는 차량이다.
니트로 추가속도가 가장 높아서 니트로 추가속도가 168.2km, 기본속도가 228.1km이고 연비는 6/9/12로 추정된다.
슈퍼배드 3에서 나온 차량이다. 시점을 고정에서 놓고 달리면 위에서 바라보고서 달린다.
최근 겜롭 포럼에 따르면 히트컵에 나오지 않으며 3.3.0에만 주어지는 이벤트성 한정 차량이라고 한다. 빌런 차량은 빌런 차량이 등장하는 특정 이벤트에서만 뛸 수 있으며 히트컵, 멀티플레이, 커리어 등 다른 용도로는 사용할 수 없다고 한다. 실제로 몰아보면 종잇장같은 내구도와 강력한 공격력[29], 지나치게 니트로에만 몰린 성능이라 직선급 스티어링[30] 등 미러전만을 염두에 둔 차량이라 실사용은 거의 불가능에 가까울듯. 이벤트에서 노업, 맥스업, 프로업상태의 차량이 주어졌으며 직접 튜닝을 할 수 없는 차량이다.
4.4. Rip Rod™
| 항목 | 기본 | PRO | PRO +튜닝 키트 | |||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> 가속력(초) | - | → | - | → | - | |
| 최고 속도(km/h) | - | → | - | → | - | |
| 핸들링(Gs) | - | → | - | → | - | |
| 니트로(km/h) | - | → | - | → | - | |
| 니트로 효율(%) | 1단 | - | 2단 | - | 3단 | - |
| 드리프트 반경(m) | - | 100% | ||||
| 랭크 | 1026 | → | 1372 | → | 1421 | |
| 라이벌 | 해당하는 차량 없음 | |||||
| 가격 | ||||||
3.4.0 업데이트로 핫휠 Bone shaker, Twin Mill 차량과 함께 추가되었다. 핫휠 전용 챔피언쉽으로 얻을 수 있었다.
[1] 참고로 드리프트 최대 감속은 무니트로상태의 60%까지 줄어들 수 있다. 그 이상은 안줄어든다. 예를들어 무니트로 상태의 최고속도가 479.3인 오마쥬는 미친듯이 원을 그릴 때 까지 드리프트를 하면 287.5까지 줄어든다. 이 이상은 감속이 안된다는 것이다. 사실 주행 중에는 60%까지 줄어드는 경우가 드물기 때문에 60%, 100% 다 표기해놓았다.[2] 사실 이 차량이 0 크레딧이라는 프로그래밍이 되어있는 것 같고, 게임을 시작하면 자동으로 구매가 되는 듯 하다. 그래서 가끔씩 크랙 유저들은 닷지 다트가 0 크레딧으로 팔려 있는장면을 보기도한다.[3] 기본적인 품질에 문제가 많고, 가속력과 스티어링 조작이 답답하며, 어떤 사람은 에어컨을 켜면 엔진이 꺼질 것 같다고 했다.(...)[기준일] 2015년 6월 기준[기준일] 2015년 6월 기준[기준일] 2015년 6월 기준[7] 100km/h 가속이 S클래스의 라이칸 하이퍼스포트와 같다고 한다. 둘 다 3단 니트로를 사용했을때.[8] 흔히 직선 드리프트, 칼 드리프트라고 부르는 테크닉이다.[9] 가속력이 좋은 것은 둘째치고 이 차를 가지고 있는 사람들은 대부분 고수들이기 때문.[10] 2.9.0 패치로 앞에 1967이 붙었다.[11] 토막 났다 해도 380 이상의 속도로 D클래스에 등장했다면 그나마 D클 최강 차량으로 떠올랐을 것이다.[12] 노업 상태에서 성능 컨디션이 빨간색이 되면 닷지 순정상태보다 느려지는 차량이 있는데 GLC coupe와 임펠라 2대밖에 없다.[13] 물론 다른 성능이 구려서 도쿄 역방향을 제외하면 제 힘을 발휘하지 못했다.[14] 물론 현 세대 이전의 RS버전인 RS컵 모델[15] 이 현상이 일어나는 이유는 어떤 데칼이나 색상이건, 플레이어가 선택한 색상은 게임 플레이시 AI차량들은 달고 나오지 못하기 때문이다. 쉽게 말하면 AI는 전부 플레이어와 다른 색깔로 맞추고 나오는 셈. 쥬크 니스모의 경우는 데칼은 없고, 도색 가능한 색깔이 두가지 밖에 없어서 일어나는 현상인데, 반반씩 나오는 것은 단순한 오류일지도 모른다. 반대로 데칼도 없고 색상도 하나뿐인 차량들은 전부 같은 색을 달고 나온다. 같은 이유로 콜벳 C7.R도 이 현상이 일어난다.[16] B클래스의 바이암옴과 S클래스의 실버 라이트닝, 이것까지 포함하면 본작에서 한 회사가 전기차량을 무려 세대나 출연시켰다.[17] 단, 멀티에서 EQS를 확실히 잡고자 한다면 업그레이드를 EQS 풀업 랭크대인 1040~1070대로 맞춰놓는 것이 좋다.[18] 최근 등장한 1시리즈를 M버전으로 만든 차량은 BMW 1M이라고 한다.[19] 디자인 자체는 이탈디자인의 수장인 쥬지아로가 디자인하고 설계는 람보르기니에서 하였다. 실제로 초기 생산분에는 람보르기니에서 제작했다는 명판도 붙어있었다[20] 실제로도 이 차의 원본인 혼다 NSX 항목을 보면 2세대 모델인 2015년식의 경우 디자인상에서 호불호와 찬반이 갈린다고 한다. 그래서 1세대 모델이 나간 듯. 실제로도 아스팔트 8에 반영된 1세대의 차체는 쭉 뻗은 길죽한 모습이 멋지다는 평을 듣기도 한다.[21] 외관으로는 9세대 Type-R로 보인다.[22] 한국에 들어온 씨트로엥 모델들 중 C4 피카소를 제외한 차종은 대부분 DS라인업으로 들어온다.[기준일] 2015년 6월 기준[기준일] 2015년 6월 기준[25] 사실 본작에서 아우디 R8 외의 전기차의 엔진음은 두가지 중 하나를 공유한다. 시트로엥을 위시한 (비교적) 중저음의 소리, 메르세데스-벤츠 실버 라이트닝을 위시한 고저차가 확연한 소리. 이녀석은 전자다. 다만 R8 e-트론보다 비교적 가속력이 밀려 청소기같은 느낌이 들 뿐.[26] 풀업해도 1.170이다. 핸들링 더럽게 힘든 실버 라이트닝도 풀업하면 1.2로 올라가는데! 그러나 아팔에서는 핸들링도 뻥스펙이 많다.[27] 토요타 86이라는 이름으로 지금도 판매 중이다.[28] 사이언은 토요타가 젊은층을 노리고 런칭한 중저가 브랜드다.[29] 일부러 이렇게 설정했는지 뾰족뾰족한 모델링 때문인지 멀티플레이 차량이라도 스치기만 하면 쉽게 파괴할 수 있으며 반대급부로 벽에 스치면 속도가 엄청나게 줄어든다.[30] 스티어링은 데벨보다도 훨씬 더 안좋다. 반대로 드리프트는 잘돌아간다.