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1. 노선 정보
1.1. 직통
| 시외버스 수원-서산-태안(직통) | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 권선동(수원버스터미널) | 종점 | 충청남도 태안군(태안공영버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 11:50 | 기점행 | 첫차 | 06:50 |
| 막차 | 20:50 | 막차 | 20:15 | ||
| 운수사명 | 충남고속, 한양고속 | 운행횟수 | 1일 6회 | ||
| 노선 | 수원버스터미널 ↔ 경수대로 및 경기대로(1번 국도) ↔ 봉영로(43번 국도) ↔ 안녕IC ↔ 오산화성고속도로 ↔ 서오산JC ↔ 평택화성고속도로 ↔ 평택JC ↔ 평택제천고속도로 ↔ 서평택JC ↔ 서해안고속도로 ↔ 서산IC ↔ 서해로(32번 국도) ↔ 서산공용버스터미널 ↔ 어송리 ↔ 태안공영버스터미널 | ||||
1.2. 직행
| 시외버스 수원-서산-태안(직행(한서대, 해미 경유)) | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 권선동(수원버스터미널) | 종점 | 충청남도 태안군(태안공영버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:50 | 기점행 | 첫차 | 07:45 |
| 막차 | 17:50 | 막차 | 17:35 | ||
| 운수사명 | 충남고속, 한양고속 | 운행횟수 | 1일 4회 | ||
| 노선 | 수원버스터미널 ↔ 경수대로 및 경기대로(1번 국도) ↔ 봉영로(43번 국도) ↔ 안녕IC ↔ 오산화성고속도로 ↔ 서오산JC ↔ 평택화성고속도로 ↔ 평택JC ↔ 평택제천고속도로 ↔ 서평택JC ↔ 서해안고속도로 ↔ 해미IC ↔ 한티로(45번 국도) → 한서대학교 ↔ 해미 ↔ 중앙로(29번 국도) ↔ 서산공용버스터미널 ↔ 서해로(32번 국도) ↔ 어송리 ↔ 태안공영버스터미널 | ||||
| 시외버스 수원-서산-태안(직행(운산, 음암 경유)) | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 권선동(수원버스터미널) | 종점 | 충청남도 태안군(태안공영버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:20 | 기점행 | 첫차 | 08:45 |
| 막차 | 17:50 | 막차 | 19:00 | ||
| 운수사명 | 충남고속, 한양고속 | 운행횟수 | 1일 4회 | ||
| 노선 | 수원버스터미널 ↔ 경수대로 및 경기대로(1번 국도) ↔ 봉영로(43번 국도) ↔ 안녕IC ↔ 오산화성고속도로 ↔ 서오산JC ↔ 평택화성고속도로 ↔ 평택JC ↔ 평택제천고속도로 ↔ 서평택JC ↔ 서해안고속도로 ↔ 서산IC ↔ 운산 ↔ 운암로 ↔ 음암 ↔ 서산공용버스터미널 ↔ 서해로(32번 국도) ↔ 어송리 ↔ 태안공영버스터미널 | ||||
2. 개요
충남고속과 한양고속 에서 운행하는 시외버스 노선이며, 수원에서 서산, 태안으로 가는 노선이다.3. 역사
본디 당진, 서산, 태안은 완행 단일 시외버스 노선이였다는 특징이었는데 2000년대 초반에 서해안고속도로 개통과 더불어 서산 경유 태안행은 고속도로 포함 노선으로 대체되었고, 당진행은 당시 일반도로 전용 노선으로 잔류하면서 독립 운행계통으로 구성되었다.4. 현황
1일 14회 전회우등으로 운행하며, 수원-태안 시외버스 운행 평균 소요시간은 약 2시간이다.[1]5. 특징
2000년대 말까지는 평택화성고속도로가 아직 없어서 당시 서해안고속도로가 수원-서산 구간 중 유일하게 경유할 수 있는 고속도로였었고 화성시 서부지역의 비봉IC나 발안IC까지 나갔던 반면, 2010년대 초반부터 수원버스터미널이 수원시 남부에 소재한 특성상 1번 국도 오산,평택,천안방향 진입이 용이하여 경수산업도로와 직결되는 경기대로와 화성시 진안동(진안교차로)에서 개통 당시 분천 ~ 송산간 도로로 기개통된 봉영로를 경유하여 오산화성고속도로 안녕IC에서 고속도로로 진입해 평택오산고속도로를 이용하고 북평택TG와 평택분기점에서 평택TG 통과 평택제천고속도로와 서해안고속도로를 이용 서산IC로 진출하여 운산, 음암을 경유하여 서산공용버스터미널에 기항하고 어송을 경유하여 태안버스터미널에서 기종착한다.[1] 수원-서산 1시간 20~40분