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| 550 |
Roewe 550/MG 550
1. 개요
중국 상하이자동차 산하의 로위에서 2008년부터 생산했던 준중형차이다.[1]2. 상세
2.1. 1세대(W261, 2008~2017)
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| 초기형 차량 (2008~2013) | |
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| 차량의 구조도 |
2008년 베이징 오토쇼에서 공개되었으며, MG로버 그룹의 실패한 프로젝트인 로버 75를 기반으로 한 RDX60 프로젝트에서 파생된 것으로 알려졌다. 개발 코드명은 W261이었으며, 컨설팅 회사인 리카르도 Plc에 있던 MG 직원들과 협업해 개발에 착수했었다고 한다. 2007년에 처음 공개된 로위 W2 컨셉트카를 기반으로 하였다. 차량의 디자인은 앤서니 윌리엄 케니의 주도로 이루어졌으며, 생산은 중국 상하이 린강 지역에 위치한 공장에서 이루어졌다. 초기형 신차의 품질보증은 3년/80,000km 형태로 이루어졌다. 출시 당시 사양의 가격은 126,800위안[2]~189,800위안[3] 선에서 판매되었다. 이후 2012년형부터 124,800위안[4]~166,800위안[5] 선으로 조정되었다.
파워트레인으로는 133마력/160마력의 최고출력과 170Nm/215Nm의 최EO토크를 내는 1.8L SAIC N 시리즈 엔진(18K4G형)의 가솔린 및 가솔린 터보 I4 엔진 사양이 탑재되었다. 이와 함께 5단 수동변속기와 5단 자동변속기, 6단 DCT가 적용되었다. 전륜구동 형태의 차량으로, 전장은 초기형이 4,624mm, 전폭은 1,827mm, 전고는 1,480mm, 휠베이스는 2,705mm였다. 초기형의 연료탱크는 62L, 적재 공간은 452L였다. 차량의 최고 속도는 185km/h~205km/h, 제로백은 9.3초~13.5초를 기록했다.
전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션, 후면부에는 멀티링크 서스펜션이 탑재되었으며, 전후면부 모두 V디스크가 적용되었다. 이와 함께 수동 주차 브레이크, 215/55 R16형 스틸[6]/알루미늄 알로이 휠이 적용되었으며, 풀사이즈 스페어 타이어가 들어갔다.
편의기능으로는 D5 DIGI-NEXT로 불리는 디지털 계기판, 블루투스 핸즈프리, USB 단자, RMI[7], GPS 및 다기능 오디오 및 비디오 엔터테인먼트 시스템이 적용되었다.
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| 차량의 후면부(후기형, 2013~2017) |
2013년에 페이스리프트를 거쳤다. 이 시기 때 품질보증 거리가 80,000km에서 100,000km로 증가하였다. 차량의 가격은 99,800위안[8]~182,800위안[9] 선으로 조정되었다. 이후 2014년형은 116,800위안[10]~129,800위안[11]에 판매되었다. 후기형 차량의 최대 전장은 4,648mm, 전고는 1,483mm였다. 또한 스틸 휠의 경우에는 205/55 R16형이 적용되기도 했으며, 215/55 R17형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었으나, 이듬해 사양이 2가지로 대폭 축소되었다.
2017년을 끝으로 단종되었으며, 후속 차종은 로위 i6가 이어받았다.
2.1.1. 판매량
| 로위 550 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#000> 2008년 | 12,399대 |
| 2009년 | 57,283대 |
| 2010년 | 81,790대 |
| 2011년 | 40,827대 |
| 2012년 | 38,581대 |
| 2013년 | 24,477대 |
| 2014년 | 13,189대 |
| 2015년 | 6,436대 |
| 2016년 | 2,150대 |
| 2017년 | 1대 |
2.2. 파생차종
2.2.1. MG 550
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| 수출 사양인 MG 550 |
2008년에 칠레에도 출시되었는데 MG 550으로 판매되었고, 이후 2010년 이란을 시작으로 이듬해 바레인, 오만, 아랍에미리트 시장에도 공개되었다. 이후 해치백 버전으로 볼 수 있는 MG 6 차량이 2009년에 공개되기도 했는데, 영국 시장에서는 2016년 5월에 저조한 판매량으로 인해 단종되었다.
2.2.2. e550 PHEV
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| 로위 e550 |
차량은 2013년 11월부터 판매가 시작되었으며, 550 차량의 PHEV 사양이다. 차량의 품질보증은 5년/100,000km 형태로 이루어졌다. 판매되던 기간 동안의 가격대는 239,800위안[12]~259,800위안[13]이었다.
파워트레인으로 11.8kWh LiFePO4 배터리 팩을 장착했으며 순수 전기를 사용하면 58km(36마일)를 주행하는 것으로 알려졌다. 67kW 형태의 AC 동기식 모터가 적용되었으며, 이와 함께 2단 자동변속기가 탑재되었다. 차량의 제원은 일반 사양과 큰 차이는 없지만, 연료탱크가 31L, 적재공간이 395L로 다소 줄어든 편이다. 최고 200km/h의 속도를 내며, 제로백은 10.5초를 기록했다. 주차 브레이크는 전자식이 적용되었고, 스페어 타이어는 들어있지 않았다.
2013년~2014년의 판매량은 1,000대였으나 2015년에는 총 10,711대가 팔리면서 총 11,711대가 판매되었다.
2.2.3. 판매량
| 로위 e550 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#000> ~2015년 | 10,711대 |
| 2016년 | 15,145대 |
| 2017년 | 2,455대 |
| 2018년 | 1대 |
3. 둘러보기
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