7차 (2020.12.04 기준)
6차 (2019.09.20 기준)
1. 개요
경기도 고양시 덕양구 지축동 일대에 추진중인 고양지축 공공주택지구 조성사업. 사업시행자는 한국토지주택공사이다.개발면적은 1,183,139.5㎡이고, 총 9,144세대가 입주할 계획이다.
2. 배경
고양시 덕양구 지축동 일대는 서울 지하철 3호선 개업에 따라 지축차량사업소와 지축역 개통으로 서울특별시와의 접경지라는 점이 부각되어 계속해서 사람들이 올 수 있는 환경이었으나, 그린벨트로 묶여서 개발이 더뎠다. 그 와중에 고양시로 승격하면서 일산신도시와 화정, 행신지구의 개발로 신도 지역은 완전히 몰락하게 되었다. 참여정부 시절 지축지구를 국민임대주택단지로 조성한다는 계획이 세워져서 무주택, 저소득층을 위한 저렴한 임대주택 단지가 형성될 예정이었다. 그러나 이명박 정부 시절 보금자리주택 전환지구로 지정됨에 따라 중산층 대상의 민영 분양 아파트들이 들어오게 되었다.3. 추진과정
2015년 4월 한국토지주택공사가 부지설정을 완료하고 건설업 기업들한테 부지매각을 공고하면서 본격화하기 시작하였다.바로 옆의 삼송지구와 원흥지구, 은평뉴타운이라는 택지개발사업을 끼고 개발되기 때문에 이 시가지들이 연담화되는 효과도 있을 것으로 보인다. 실제로도 삼송지구로 향하는 도로인 삼송로 연선으로 이미 상가와 빌라가 건설되고 있는 중이다.
3.1. 주거지구
| <rowcolor=#fff> 구역 | 단지명 | 세대수 | 입주 | 건설사 |
| <colcolor=#fff> A-1 | 지축 나인포레 | 750 | 2022년 9월 | 계룡건설 |
| A-2 | 지축역 수피움 | 583 | 2023년 7월 | 금호산업 |
| A-3 | 고양지축 LH 3단지 | 890 | 2019년 9월 | STX건설 |
| A-4 | 고양지축 LH 4단지 | 473 | 2021년 6월 | 현해건설 |
| B-1 | 지축역 북한산 비바힐스 | 612 | 2024년 4월 | 우암건설, 대흥건설 |
| B-2 | 지축역 한림풀에버 | 1,102 | 2020년 1월 | 한림건설 |
| B-3 | 지축역 북한산 유보라 | 549 | 2019년 11월 | 반도건설 |
| B-4 | 지축역 센트럴 푸르지오 | 852 | 2019년 12월 | 대우건설 |
| B-5 | e편한세상 지축 센텀가든 | 331 | 2022년 10월 | DL이앤씨 |
| B-6 | 지축역 중흥S-클래스 북한산파크뷰 | 732 | 2020년 12월 | 중흥건설 |
| B-7 | 위스테이 지축 | 539 | 2022년 2월 | 동양 |
| S-1 | 고양지축 LH 8단지 | 1,382 | 2021년 10월 | 대보건설 |
3.2. 상업시설
지축역 북쪽에 상업시설 용지가 계획되어 있으며 10층 이하 규모의 상업시설이 2021년 1월부터 개발 중에 있다.그 외에 지축지구 전반적으로 5층 이하 규모의 근린생활시설이 계획되어 있다.
3.3. 업무시설
3.4. 공업시설
지식산업센터가 들어온다.
3.5. 교육시설
원래 지축동 지역을 비롯한 효자동, 북한동 지역은 예로부터 그린벨트 지역이고, 수도방위사령부 예하의 군부대가 많은 데다가 북한산 능선으로 인해 덕양구의 다른 지역들과의 연결성이 매우 떨어졌으며, 이 때문에 이 지역에 거주하는 학생들은 고양시의 학교가 아닌 지리적으로 근접해 있는 서울특별시 산하인 은평뉴타운 지역의 학교를 배정받아 왔다. 하지만 지축지구 개발이 완료되면 초등학교 2개교[1]와 중학교 1개교,3.5.1. 초등학교
- 지축초등학교 - 경기도 고양시 덕양구 오부자로 50 (지축동 546번지)
개발 이전부터 있었던 학교로, 지축지구 개발로 인해 오랫동안 휴교하였다가 재개교하였다.[3] - 지효초등학교 - 지축동의 지(紙)와 효자동의 효(孝)자를 합한 이름이다.
3.5.2. 중학교
3.5.3. 고등학교
지축고등학교- 고등학교 부지가 지정해제되어 유보지로 변경되었다. 그러던 중 최근 고양시에서 고양지축 지구 내 특목고 등 설립을 위한 유보지 유지 및 면적 추가 요청을 했다고 한다.
3.6. 공공시설
3.6.1. 주민센터
효자동 주민센터는 기존에 지축지구 부지에 있었으나, 청사 신축을 위해 과거 북한산아트홀의 위치[4]에 임시청사를 마련하였다. 추후 지축지구 내의 청사 신축이 완료되면 다시 이전할 예정이다.2023년 10월 지축지구에 신청사가 개설하여 입주 완료했다.
3.7. 도시지원시설
지축지구 동쪽 끝에 도시지원시설 용지가 계획되어 있고, 구체적으로 계획된 바는 없다.4. 교통
4.1. 철도교통
수도권 전철 3호선(서울 지하철 3호선과 일산선)의 지축역이 있다.지축지구가 개발로 성장할 경우, 지축차량기지를 이전한다는 이야기가 어디선가 들려오고 있다. 현재는 고양시 지역구 의원들 차원에서의 이전 의지만 보였을 뿐 서울시와 서울교통공사 (지축차량사업소 소유 및 운영자) 와 어떠한 협의도 진행되지는 않았다.
지축교 인근과 삼송역 사거리에 신분당선 역이 예정되어 3호선과 함께 더블 역세권을 누리는 단지가 많을 듯하다. 단, 예비타당성조사를 통과하여야 하며 2020년 7월 현재 예비타당성조사 심의 진행 중이다. 2023년8월 23일 예비타당성조사에 통과하지 못하였다
4.2. 버스 교통
개발 이전에도 버스 노선이 그렇게 많지 않았고, 몇몇 아파트 단지가 입주한 현재도 이 지역을 다니는 버스는 많지 않은 편이다. 버스 노선 목록은 하위 문단 참조.지축역이 지구 중심부에 위치해 있고 아직까지 지축역 주변 도로공사는 끝나지 않았기 때문에 개발 이전 사용하던 간이 정류장 형태를 계속 유지하고 운영되고 있다.
4.2.1. 고양시 차적
(삼송역-지축지구-구파발역-삼송역-원흥역-도래울마을-향동지구-디지털미디어시티역-이하 역순)(지축8단지-지축3단지-지축역-지축중학교-삼하리-선유동-벽제역-빈정동-고양동-이하 역순)- 고양 버스 077 077A
- 고양 버스 077 077B
4.2.2. 양주시 차적
4.2.3. 의정부시 차적
4.3. 도로교통
대격변 급의 도로공사가 예정되어 있는데, 일단 371번 지방도(일영로)가 현재 위치에서 약간 서쪽으로 이설되고, 은평뉴타운 방면으로도 새로운 교량이 건설되어 바로 통일로와 직결되기 때문에 지축동 지역의 교통이 매우 개선될 것으로 보인다.다만, 통일로 방향으로 향하는 교량 (가칭 '지축-구파발 간 교량')은 지축지구 착공 이전인 2013년부터 실시계획이 있었으나, 이런저런 이유로 지축지구가 어느정도 자리잡은 2023년에도 진전이 없다. 이미 지축지구 방면인 교량 북단 교차로는 신호체계 설치, 도로명주소 기반 이정표까지 전부 설치되었으나, 은평뉴타운 방면인 교량 남단부는 도로 노반만 일부 정비된 것을 제외하면 아무런 공사도 이루어지지 않았다. 실시계획이 오래 전부터 존재했음에도 불구하고 교량 공사가 이루어지지 않는 이유에 대해서는 여러 의견이 있었으나, 현재는 은평구와 고양시 경계부에 위치할 예정인 은평광역자원순환센터 건립으로 인한 환경오염 우려를 표하며 건립에 부정적인 의사를 계속해서 표명하는 고양시와의 갈등으로 인해 은평구에서 다소 비협조적인 태도를 견지하고 있어 공사에 난항을 겪고 있다는 의견이 지배적이다.관련 기사 일단 은평구의 교량 건설 반대의 공식적인 이유는 '은평새길 사업의 우선 추진'이지만, 실상은 은평구의회 의원이 대놓고 '은평광역자원순환센터 건립 허가하면 도로 뚫어주겠다'라고 언급하며 결국 고양시에서 광역자원순환센터 건립에 찬성하지 않으면 다리 안 놔주겠다는 고압적인 태도를 견지하고 있음이 드러났다.삼송로를 통해 고양시 여러 지역으로 이동하는 데 매우 편리하고 일영로가 이설되어 바로 통일로와 연결된다면 서울 시내와의 연결성이 대폭 개선될 것으로 보인다. 다만 이미 포화상태에 이른 통일로의 상황이 더욱 악화될 우려가 있다.
5. 생활환경
지구 북쪽에는 자연공원이 둘러싸고 있고 지구 남쪽은 창릉천이라는 자연 하천이 둘러싸고 있는 전형적인 배산임수 지형에 지어진 자연친화적 신도시다. 하지만 지축역이 지상역인 데다가 그 옆에 지축차량기지가 있고 구파발역-지축역 구간은 엄청난 커브와 굴곡이 있어 저속으로 운행하고 아파트와는 거리가 있어 소음 영향은 거의 없다. 차량기지 이전 계획이 있기는 하나 차량기지가 워낙 큰 시설이다 보니 시간이 걸리며, 그 전까지는 미관상으로 좋지 않을 것으로 예상됨.옆 동네 삼송지구와 비슷하게 서울 국번(02)을 사용하는 경기도 뉴타운이 될 예정이다.[5]
생활권이 양분되어 있는 옆 동네 삼송[6]과는 다르게, 개발 지구가 아예 서울에 접경하고 있고 교통 역시 서울 지하철 3호선이 들어가 있으며 주요 간선도로로 가는 길도 모두 서울 방향으로 나 있기 때문에 은평뉴타운의 생활권과 연담될 것으로 보인다. 실제로 개발 이전에도 진관동, 기자촌 지역과 동일 생활권이었다.
바로 윗동네가 유명한 일영. 송추유원지가 있는 양주시 장흥면과 접해 양주시에서도 타 지역과 생활권이 매우 다른 장흥 사람들과의 교류가 많아질 것으로 예상된다.
6. 같이 보기
[1] 2019년 6월 고양지축 지구단위계획 6차변경에 반영[2] 현재 고등학교 부지는 유보지로 변경되어 있으며, 추후 지축지구 입주가 어느정도 진행된 후에 수요조사를 통해 고등학교로 확정되거나 다른 용도로 변경될 것으로 보인다.[3] 원칙적으로는 폐교 후에 새 학교를 설립해야하지만, 교육부지와 건물을 무상으로 LH에서 제공하는 조건으로 재개교하였다. 형식상 기존 지축초등학교는 폐교처리되었고, 새 학교명을 공모하여 지축초등학교가 되었다.[4] 경기도 고양시 덕양구 북한산로387번길 21[5] 비슷한 동네로는 고양시 화전동, 용두동 일대, 과천시 전역, 광명시 일대, 시흥시 과림동 일부 지역, 의정부시 장암동 수락리버시티 3,4단지 등이 있다.[6] 고양대로, 통일로 권역 아파트 단지 주민들은 서울로 많이 가고, 그 외 나머지 권역 주민들은 화정, 일산 쪽으로 많이 간다.