1. 개요
표지판(標識板[1] / Sign, Signpost)은 어떠한 사실을 알리기 위해 표시하고 설치하는 판이다. 대표적으로 도로교통표지판이 있다.그 범위는 각종 경고나 안내 표지판에서부터 특정 방향을 화살표로 가리키고 거기까지 얼마 남았는지 기재된 이정표까지 다양하다.
2. 용례
2.1. 철도 시설물에서
2.1.1. 승객용 표지판
철도 시설물은 구조가 매우 복잡하므로 안내사인은 매우 중요한 역할을 한다. 역명판, 환승띠 문서를 참고하면 좋다.안내사인의 색상은 주로 도시철도에서 회색, 꽃담황토색 등 어두운 무채도의 색상을 사용하지만[2] 광역철도나 일반철도 등에서는 파란색을 사용하기도 한다.
나가는 곳 표시는 대부분 노란색으로 통일되어 있으며, 과거 일부 지역에서는 초록색을 사용하는 경우도 있었다.
주로 사용되는 서체는 기업이나 도시를 상징하는 서체(서울남산체, 코레일체[3]), 보기 편한 상업용 서체(윤고딕) 등이 사용된다.
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| 서울 지하철 7호선 부평구청역 |
한국어 외에도 영어를 표기하며, 중국어, 일본어[4], 한자[5]도 사용한다.
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| 우이신설선 북한산우이역 출구 안내 사인 |
이런 안내사인들은 대부분 천장에 붙어있다. 하지만 서울 지하철 9호선을 시작으로 벽에 붙이는 안내사인이 등장하기 시작하였는데, 타일을 2개로 나누어 한쪽은 노선이나 출구 번호, 한쪽은 화살표를 표기하여 간단하게 안내한다. 하지만 색각 이상자의 경우 갈아타는 곳과 나가는 곳의 구분이 어렵다는 문제가 있었다. 결국 기둥식 안내 표지판에 자리를 뺏기고 말았다. 현재는 주로 목적지로 가는 중간 동선 안내에 많이 사용한다.
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| 서울 지하철 1호선 종로3가역 승강장 | 부산 도시철도 1호선 다대포해수욕장역 출구 앞 |
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| 역 안내도(동대문역사문화공원역) 크게보기 |
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| 지도형 전철 노선도(대전 도시철도) 크게보기 |
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| 차내 종합 노선도(부산교통공사) 크게보기 |
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| 차내 단일 노선도(부산 1호선) 크게보기 |
또한 도시철도 역 내의 표지판은 화장실, 역무실 등 시설 안내 등이 있는데, 각 회사별로 각자의 규격과 색상을 갖추고 있으며, 타는 곳 안내사인의 색상과 비슷하다. 하지만 화살표나 픽토그램의 경우 대부분 비슷한 것을 사용한다.
위의 내용을 읽다 보면, 현재 디자인 체계로 바뀐 것 중에 대부분은 디자인서울의 영향으로 바뀐 것으로, 처음 등장했을 때는 철도 동호인들의 많은 비판을 받고 있기는 하지만, 현재 새로 바뀌는 디자인의 경우 거의 모두 디자인서울을 참고하여 만들어지고 있고, 대한민국 도시철도 안내 표지판과 환경디자인 체계를 확실히 개선하였다는 것은 부정할 수 없는 사실이다.[8] 광역철도의 경우 대부분 한국철도공사의 영향을 받아 파란 바탕에 코레일체로 써 있는데, 미관상
최근 서울시에서 스트레스 프리 디자인 설계로, 도시철도 안내 표지판의 가독성과 심미성, 감성을 모두 업그레이드하였다고 한다. 심미성에만 집착하여 다른 부분에 신경쓰지 못했던 기존 안내사인에 비해 나은 시도인 것 같다.
한국철도공사 표지판 가이드
2.1.2. 철도인용 표지판
철도기관사, 역무원 등을 위한 표지판. 목록2.2. 비상구에서
2.2.1. 비상구 사인
#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[비상구#s-4|4]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[비상구#|]] 부분을2.3. 도로교통표지판
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를#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[도로교통표지판#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[도로교통표지판#|]] 부분을2.4. 안전보건표지
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의 [[안전보건표지#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[안전보건표지#|]] 부분을2.5. 방송 표지판
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| OBS 라디오 표지판 |
2.6. 기타
산 같은 오지에 좌표를 표기한 국가지점번호를 다수 세우는 추세다.3. 게임 레벨 디자인에서
맵 자체가 미궁인 데다 자신의 위치를 알려주는 미니맵 같은 기능이 없거나 부족하다 싶을 때 맵의 분위기와 더불어 뭘 해야 하는지 알려주는 가뭄의 단비 같은 존재다. 하지만 주목적으로 적재적소가 아닌 엉뚱하고 애매하게 배치되어 있으면 (안 좋은 의미로) 시너지가 나기 쉽다.우선 잘못된 경우들을 살펴보면 계단 위치를 알리는 표지판이 복도 입구에 있을 때 플레이어가 이걸 보고 어떻게 해석하는지는 크게 다음과 같다.
- 복도를 지나 해당 방향으로 틀어라.
- 복도에 들어가지 말고 입구에서 해당 방향으로 틀어라.
어느 쪽이 정답이든 간에 잘못된 방향을 택한 플레이어는 뺑이를 치다 흥미를 잃을 수 있다.
그 다음으로 동일 표지판이 불필요하게 쓰인 경우인데, 선로가 향하는 곳을 뜻하는 게 아닌 단순히 '운송 체계'를 강조할 거라면 잘 보이는 곳에 하나만 해놓는 것도 좋은 방법이다.
반면 잘 된 것들은 가리키는 방향이 인과적이고, 적힌 문구들도 상황에 맞아 달리 해석될 여지가 적은 게 대부분이다. 그럼에도 헤매겠다 싶으면 위에서처럼 (적절한 선에서) 표지판을 연속으로 배치하는 것도 좋은 선택이다.
그리고 이러한 색색의 띠를 필요하다면 글귀나 화살표와 병행해 복도 벽면에 늘어뜨리는 것도 좋은 방법이 될 수 있다. 하지만 색이 너무 자극적이거나 비슷하고, 한 면에 4개를 넘는 순간 플레이어는 헤맬 수 있다.
이 경우 화살표로 가리키는 게 특정 문 하나라 거길 지나야 됨을 암시하고 있으며, 플레이어는 탐색의 일환으로 문에 접근한다. 하지만 이때 (아무 이유없이) 잠겨 있다면 허탕을 치고 그냥 장식쯤으로 여기게 되어 무의미한 표지가 된다. 물론 여기까진 괜찮다. 다만, 이 경우가 점점 누적될수록 플레이어는 점차 계속 조우하게 될 표지판을 일단 불신부터 하게 되니 참조하자.
4. 풍자, 사회 운동, 시위 등에서 표지판 그림
풍자, 사회 운동, 시위 등에서는 표지판이 사용되는데, 이것은 정확히 말하면 표지판이 아니라 표지판 그림이 사용된다. 반대하는 대상에 대해서는 금지 표지판 그림을 사용하는데, 불매운동 때는 불매운동의 대상이 되는 기업 로고가 들어간 금지 표지판 그림이 들어간다.| | | |
| 병무청 금지 | 굳건이 금지 | 힘찬이 금지 |
| 대한민국의 징병제에 대한 풍자, 비판, 반대에 사용되는 금지 표지판 그림 | ||
[1] 여기에서는 識자를 '알 식'이 아닌 '기록할 지'라는 독음으로 읽는다는 점이 특징이라는 걸 유의하자.[2] 과거 건설되었던 도시철도에서는 대부분 흰색을 사용하였다. 다만, 대구나 부산 도시철도의 구 사인의 경우, 색깔이 굉장히 화려한 것으로도 알려져 있다. 대구도시철도의 경우 전면 초록색 바탕의 안내사인을 사용하고, 부산도시철도의 경우는 노선마다 약간씩 디자인이 다르지만, 대체적으로 갈색, 주황색, 노란색, 연두색 등의 파격적인 색상을 사용한 경우가 있다.[3] 1990년부터 2000년까지는 지하철체가 많이 사용되었지만, 최근에는 서서히 사라져가고 있다.[4] 2010년부터 사용으로 추측[5] 2002년부터 2010년까지 사용으로 추정되며, 신분당선 등 일부 노선은 2018년 이후에도 사용한다.[6] 서울교통공사나 서울시 민자철도 리모델링/신설 역[7] 기존/지방 도시철도[8] 더 먼저 개통된 인천 도시철도 1호선 송도 연장구간의 경우도 이와 비슷하긴 하지만, 서울시 디자인 가이드라인을 참조한 것으로 보인다.[9] 한때 경인방송도 표지판을 OBS경인TV와 공동으로 운영했으나, 2023년 3월 30일 OBS 라디오 개국 이후에 경기, 인천 지역 지상파 방송 표지판 운영 채널이 OBS 라디오로 변경되면서부터 표지판 운영을 OBS경인TV와 함께 중단했다.