| 제너럴 모터스의 SUV 플랫폼 | ||||
| GMT360 플랫폼 U 플랫폼 (일부) | → | 람다 플랫폼 | → | C1XX 플랫폼 |
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| 플랫폼의 구조도 | 적용 차량 중 하나인 뷰익 엔클레이브 |
| Lambda Platform | |
1. 개요
미국의 제너럴 모터스에서 2006년부터 2017년까지 활용한 전륜구동 및 전륜 기반 4륜구동 준대형[1] SUV용 자동차 플랫폼이다.2. 상세
2006년에 북미국제오토쇼에서 최초로 공개된 뷰익 엔클레이브 컨셉트카에 처음 적용되었고 양산형인 새턴 아웃룩이 최초로 사용하여 뉴욕 모터쇼에서 최초로 공개되었다.세타 플랫폼과 같이 입실론 플랫폼의 파생형으로 개발되었으며 이전에 사용된 GMT360 플랫폼은 물론 미니밴 차량에 사용된 U 플랫폼의 일부도 대체하였다. 여담이지만 이 플랫폼을 기반으로 미니밴을 구상하고는 있었으나 미니밴 수요가 감소하면서 백지화되었다고 한다.
플랫폼 적용 차량들의 생산은 모두 미국 미시간 주 랜싱 공장에서 생산되었다.[2]
엔진은 1종만 제공됐는데 초기에 LY7형 엔진이 탑재되었다가 2009년형부터는 LLT형 엔진으로 변경돼서 탑재되었고[3] 변속기는 6T70 계열의 자동변속기[4]가 탑재되었다.
2010년에 제너럴 모터스의 파산 여파로 새턴 브랜드가 폐지됨과 동시에 새턴 아웃룩이 적용 차량들보다 일찍 단종되었다. 2017년부터 적용 차량들이 풀체인지를 거치면서 E2XX 플랫폼의 파생형인 C1XX 플랫폼으로 대체되었다.
3. 적용 차량
| 새턴의 람다 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff,#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2006 ~ 2010 | 최초 적용 차량. 2010년에 새턴 브랜드가 폐지됨과 동시에 적용 차량들보다 일찍 단종되었다. |
| 아웃룩 | ||
| GMC의 람다 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff,#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2006 ~ 2017 | - |
| 아카디아 (1세대) | ||
| 뷰익의 람다 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#000,#fff> 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2007 ~ 2017 | - |
| 엔클레이브 (1세대) | ||
| 쉐보레의 람다 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff,#fff> 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2008 ~ 2017 | - |
| 트래버스 (1세대) | ||
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5 | <rowcolor=#fff><colbgcolor=#0771D8><colcolor=#fff> 차급 | 현역 플랫폼 | 퇴역 플랫폼 |
| 소형차 | VSS-F | Y, T, P, M, J, H(RWD), 4200, 감마, SCCS피아트 공동 개발, G2XX | |
| 준중형차 | - | X(RWD), X(FWD), L, R, T, Z, 델타, D2XX | |
| 중형차 | E2XX, 알파 | A(RWD, 중형차), F, A(FWD), W, J, 2900, N(GMX130), 입실론, 프리미엄피아트 공동 개발 | |
| 준대형차 | VSS-R미정, P2XX, 알파Ⅱ | V, K, W, 시그마, 제타, 입실론 | |
| 대형차 | 오메가 | A(RWD, 대형차), B, C(FWD), C(RWD), E, D, HQ, H(FWD), G(FWD), G(RWD), V, 제타 | |
| 스포츠카 | Y2XX | F, 카파 | |
| SUV | VSS-F, VSS-S, C1XX | GMT200, 세타, 람다 | |
| 트럭 | VSS-T, T1XX | GMT325, GMT330, GMT355, GMT360, GMT400, GMT600, GMT700, GMT800, GMT900, K2XX, 31XX | |
| MPV | SGM358, SGM458 | - | |
| 전기자동차 | BEV3, BT1 | BEV1, BEV2(향후 재사용 예정) | |
| 개발도상국용 | GEM, PATAC-K | - |
[1] 미국에서는 준대형차 개념이 없는 관계로 대형차로 분류된다.[2] 쉐보레 트래버스의 경우 초기에는 테네시 주 소재의 스프링 힐 공장에서 생산되다가 2010년부터 랜싱 공장으로 이전되었다.[3] 이는 원래 새로운 V8 엔진이던 '울트라 엔진'이 개발 도중 취소되었기 때문에 이를 대체하는 버전으로 등장한 것이다.[4] 새턴 아웃룩만 6T70 변속기고, 나머지는 6T75 변속기다.