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| 감마 플랫폼 D2XX 플랫폼 E2XX 플랫폼 | → | VSS-F 플랫폼 | → | 현재 |
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| VSS-F 플랫폼의 구조 | 국내시장 최초 적용 차량인 쉐보레 트레일블레이저 |
| GM VSS-F Platform | |
GM Vehicle Set Strategy-Front Platform
1. 개요
제너럴 모터스에서 2020년부터 사용하는 전륜구동 유니바디 플랫폼으로, VSS 플랫폼 전략의 일환으로 구성되어 있다.2. 플랫폼 설명
감마 플랫폼, D2XX 플랫폼[1] 및 E2XX 플랫폼을 대체하는 새로운 전륜구동 플랫폼으로 GM의 소형 크로스오버 차종인 쉐보레 트레일블레이저 및 뷰익 앙코르 GX와 같이 GM테크니컬센터코리아 주도로 개발된 차종들에 최초로 탑재되었다.현재 VSS-F 플랫폼이 GM VSS 플랫폼 계획 중에서 가장 구상이 잘 이루어져 있는데, 쉐보레 스파크와 같은 경차들은 VSS-F A 플랫폼으로, 소형차 및 크로스오버 SUV들은 VSS-F B/C 플랫폼으로, 중형 및 대형 전륜구동 차종들은 VSS-F D/E 플랫폼이 탑재될 예정이다.
기본적으로 전륜 현가장치는 맥퍼슨 스트럿, 후륜 현가장치는 토션빔 형태이다. 다만 세그먼트에 따라 4링크 멀티링크 서스펜션도 적용 가능하다고 한다.
개발도상국용 차종은 저가형 GM GEM 플랫폼으로 설계되며, 북미 및 국내 시장에 판매되는 차종들은 주로 이 VSS-F 플랫폼을 탑재하고 있다.
3. 적용 차량
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| 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2019 ~ 현재 | 최초 적용 차량. |
| 앙코르 GX | ||
| | 2021 ~ 현재 | 중국 시장용 모델 |
| 베라노 (3세대) | ||
| | 2022 ~ 현재 | |
| 엔비스타 | ||
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| 적용 차종 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2020 ~ 현재 | |
| 트레일블레이저 | ||
| | 2022 ~ 현재 | 중국 시장용 모델 |
| 시커 | ||
| | 2023 ~ 현재 | |
| 트랙스 (2세대) | ||
4. 둘러보기
| 제너럴 모터스의 플랫폼 목록 | |||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5 | 차급 | 현역 플랫폼 | 퇴역 플랫폼 |
| 전기차 전용 | BEV2, BEV3, BT1 | BEV1 플랫폼 | |
| 소형차/소형 SUV | VSS-F 플랫폼 | 4200 플랫폼, L 플랫폼, T 플랫폼, Z 플랫폼(RWD), 감마 플랫폼 | |
| 준중형차 | D2XX 플랫폼 | R 플랫폼, T 플랫폼, Z 플랫폼(FWD), 델타 플랫폼 | |
| 중형차 | E2XX 플랫폼, 알파 플랫폼 | 2900 플랫폼, GMX130 플랫폼, 입실론 플랫폼 | |
| 준대형차 | P2XX 플랫폼, 알파 플랫폼 | 시그마 플랫폼, 입실론 II 플랫폼, 제타 플랫폼 | |
| 대형차 | 오메가 플랫폼 | B 플랫폼, C 플랫폼(FWD), E 플랫폼, G 플랫폼(FWD), K 플랫폼(RWD)/K 플랫폼 (FWD), V 플랫폼, F-플랫폼, X-플랫폼, A-플랫폼 | |
| SUV 전용 | C1XX 플랫폼 | 람다 플랫폼, 세타 플랫폼 | |
| GMT 시리즈 | T1XX 플랫폼 | GMT360 플랫폼, GMT400 플랫폼, GMT800 플랫폼, GMT900 플랫폼, K2XX 플랫폼, U 플랫폼 | |
| 개발도상국 전용 | GEM 플랫폼, PATAC-K 플랫폼 | - | |
| 출시 예정 | VSS-R 플랫폼 | ||
[1] 이를 기반으로 한 GM PATAC-K 플랫폼 포함.