제너럴 모터스의 트럭 플랫폼 | ||||
GMT K2XX | → | GMT T1XX | → | 현재 |
적용 차종 중 하나인 쉐보레 타호 5세대 프레임 구조도 |
General Motors Truck T1XX Platform
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 트럭 및 트럭 기반의 SUV 차량에 활용된 자동차 플랫폼이다.2. 상세(2018~현재)
2018년 가을부터 2019년형 모델 생산을 시작했으며 풀 사이즈 트럭 및 대형 SUV 라인업 전용 플랫폼 아키텍처 조립 코드명을 나타낸다.XX는 각 모델별 특정 어셈블리 코드의 마지막 두 자리 숫자를 나타내는 자리 표시자를 뜻한다. 2013년 4월에 트럭용으로, 2013년 12월에 대형 SUV용으로 도입된 GMT K2XX 시리즈를 대체한다.차량 무게 절감을 위해 알루미늄 차체 패널 일부가 사용될 것으로 알려졌으며 픽업트럭 생산은 2018년 1월에 2019년형 쉐보레 실버라도 사전 공개를 통해 소개되었고, 이어 2019년 출시된 2021년형 타호가 2020년 봄에 판매되었다. GM은 향후 2025년까지 플랫폼 수를 4개로 줄이겠다는 계획을 발표했으며 이에 따라 T1XX 플랫폼은 과거 1995년부터 GMT600 플랫폼을 기반으로 생산된 쉐보레 익스프레스를 궁극적으로 완전히 대체할 것으로 보인다.
2.1. 제원
차급 | 대형 풀 사이즈 픽업 트럭/SUV |
레이아웃 | FR/4WD |
차종 | 4도어 SUV 4도어 장축 SUV 2도어 픽업 트럭 4도어 픽업 트럭 |
파워트레인(엔진) | - |
변속기 | - |
휠베이스 | - |
2.2. 적용 차종
2.2.1. 트럭
GMT T1XX 플랫폼 적용 차종 | |||
브랜드 | 차종 사진 | 차종 목록 | 생산 기간 |
쉐보레 | 쉐보레 실버라도 | 2019년~현재 | |
파일:2020 쉐보레 실버라도 HD.jpg | 쉐보레 실버라도 HD | 2019년~현재 | |
GMC | GMC 시에라 | 2019년~현재 | |
GMC 시에라 HD | 2019년~현재 |
2.2.2. SUV
GMT T1XX 플랫폼 적용 차종 | |||
브랜드 | 차종 사진 | 차종 목록 | 생산 기간 |
캐딜락 | 캐딜락 에스컬레이드 | 2020년~현재 | |
캐딜락 에스컬레이드 ESV | 2020년~현재 | ||
쉐보레 | 쉐보레 타호 | 2020년~현재 | |
쉐보레 서버번 | 2020년~현재 | ||
GMC | GMC 유콘 | 2020년~현재 | |
GMC 유콘 XL | 2020년~현재 |
3. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5 | <rowcolor=#fff><colbgcolor=#0771D8><colcolor=#fff> 차급 | 현역 플랫폼 | 퇴역 플랫폼 |
소형차 소형 SUV | VSS-F | Y, T, P, M, J, H(RWD), 4200, 감마, SCCS피아트 공동 개발, G2XX | |
준중형차 | D2XX | X(RWD), X(FWD), L, R, T, Z, 델타 | |
중형차 | E2XX, 알파 | F, A(FWD), W, J, 2900, N(GMX130), 입실론, 프리미엄피아트 공동 개발 | |
준대형차 | VSS-R예정, P2XX, 알파Ⅱ | V, K, W, 시그마, 제타, 입실론 | |
대형차 | 오메가 | A(RWD), B, C(FWD), C(RWD), E, D, HQ, H(FWD), G(FWD), G(RWD), V, 제타 | |
스포츠카 | Y2XX | 카파 | |
SUV | VSS-S, C1XX | GMT200, 세타, 람다 | |
트럭 | VSS-T, T1XX | GMT325, GMT330, GMT355, GMT360, GMT400, GMT600, GMT700, GMT800, GMT900, K2XX, 31XX | |
MPV | SGM258, SGM358 | - | |
전기자동차 | BEV2, BEV3, BT1 | BEV1 | |
개발도상국용 | GEM, PATAC-K | - |