포천 버스 7-1

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좌석	138 138-5
일반	1 2 3 3-1 3-2 6-1/-2 7 7-1 8 9-1/-2 10-1/-2 11-1 12 20 30 31 33 35-1 36 53 55 56 56-1 56-2 56-3 56-7 57 57-1 60 60-1/-2 62 63 65 66 66-1 67 68 69 72 72-3 73-1/-3 77-1 85-1 86 87번대 88-1 89 90 90-1 91-1 99 100 137 200 201 202 통학 포춘버스(소흘/포천/영중권역) 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
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경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 노선

포천시 일반시내버스 7-1번
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기점		경기도 포천시 이동면 도평리(도평리)	종점		경기도 남양주시 진접읍 금곡리(진접역5번출구.삼성프라자.지안빌딩)
종점행	첫차	05:10	기점행	첫차	06:40
	막차	21:30		막차	23:00
배차간격		30~70분(1일 18회)
운수사명		선진시내버스	인가대수		4대
노선		도평리 - 심뱅이골 - 도평4리 - 장암5리 - 이동 - 이동초교 - 연곡1리 - 연곡리.심재 - 원평마을.연곡2리 - 연곡3리 - 연곡4리 - 사직2리 - 사직1리 - 사직삼거리 - 화대3리. 숫터 - 운담초교 - 화대2리 - 일동터미널 - 일동중고 - 일동시장입구 - 일동초교 - 기산1리 - 유동1리 - 유동2리 - 화현5리 - 국군포천병원 - 화현4리 - 화현3리 - 화현2리 - 운악산휴게소 - 봉수리 - 상봉수리 - 신팔1리.서파 - 신팔2리 - 소학3리 - 소학2리 - 소학1리 - 베어스타운 - 내5리 - 내1리 - 마명1리 - 마명2리 - 접동마을 - 평촌마을 - 마명리입구 - 광릉내종점.진접제일요양병원 - 진접역5번출구.삼성프라자.지안빌딩

3. 역사

• 원래 대진운수에서 운행하며 '광릉내 - 청량리'를 오가던 7번의 지선으로 굴리던 노선이었다. 당시에는 일동으로 가던 지선과 가평군 현리로 가던 지선이 있었으며, 본선은 707번에 통합되어 2007년 7월 1일에 사라졌다.

• 선진네트웍스에서 대진운수를 인수해 선진상운으로 바뀌고 한동안 다니더니 어느새 노선은 선진시내버스로 넘어간다.

• 2009년 3월 16일에 일동까지 가던 노선을 도평리로 연장하고, 현리행 노선을 폐선하였다.

• 2017년 11월 1일에 7번의 '도평리터미널 - 이동 - 이동초교 - 원평마을 - 사직2리 - 사당말마을 - 사직리축구장 - 사직삼거리 - 화대3리. 숫터 - 일동터미널' 구간을 단축해 1일 4회에서 7회 운행으로 증회되었다. 그리고, 하루 3번 들어가던 진목리(진목3리마을회관)엔 더 이상 들어가지 않게 되었다. 그리고 시간표가 개정되면서 7-1번과 7-2번이 1일 13회에서 10회 운행으로 감회되었다. 예전에는 7-1번 도평리 첫차(05:00)가 이동아이파크(05:05)를 경유하는 걸로 되어 있었으나, 이것도 이때 같이 사라진 것으로 보인다.

• 2021년 1월 1일 부로 5번의 폐선으로 7번이 봉수리를 가지 않는 대신, 화현면사무소를 경유한다.[1] 또한, 이 과정에서 1일 7회에서 1일 6회로 감회되었다. 7-1번과 7-2번은 그대로 유지.

• 2024년 12월 1일부로 개편이 이뤄지면서 7-1번이 마명리 왕복 운행 및 1일 18회로 감회되었다. 7-2번은 폐지된다.

• 2026년 7월 1일부터 7-1번이 시내버스 공공관리제를 시행함과 동시에 진접역까지 연장되었다. #
  {{{#!folding [ 노선 연장 전 지도 노선도 보기 ]

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4. 특징

• 대부분 시간대는 마명리를 경유하는 7-1번으로 운행한다. 다만 과거에는 7-1, 7-2번으로 나눠 마명리를 편도로 운행했었다. 두 노선의 차이는 시계방향이냐 반시계방향이냐의 차이뿐이며,[2] 본선과 달리 사직리 안쪽으로 들어가지 않는다. 과거에는 하루 몇 회만 운행하던 노선이었지만 시간표가 개정되면서 오히려 본선보다 운행횟수가 많아졌다. 사실 마명리 구간은 7번 단독 구간이기도 했으니 나름 배려차원.

• 과거엔 진목리(진목3리마을회관)에 들어가는 시간대가 있었다. 관련 게시물

• 일동 - 광릉내 구간의 통합배차간격은 30~40분 정도나 일동 이북의 배차간격은 50~80분 정도로 늘어난다.

• 과거 11번이 직행좌석버스로 형간전환하면서 5번과 함께 내촌까지 저렴하게 갈 수 있는 수단이었지만, 광릉내차고지가 내촌으로 이전하면서 이러한 메리트는 사라졌다.

• 7-1번의 진접역 연장은 진접선 개통 이전부터 연장 논의가 있었지만, 남양주시가 위 연장을 반대하여 한동안 어려움이 있었다. 그러나, 2026년 공공관리제 전환과 함께 진접역으로 연장되었다. 오직 진접역5번출구 정류장에만 정차하며, 공공관리제 시군간 노선에서 남양주시가 부담해야 하는 몫의 보조금을 포천시가 부담하는 조건으로 남양주시가 조건부 동의를 하였기 때문이다. #

• 7-1번과 7-2번은 포천시 시내버스 중 가평군을 경유하는 둘 뿐인 노선이다.

5. 시간표

6. 연계 철도역

• 수도권 전철 4호선 : 진접역

7. 둘러보기

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