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| <colbgcolor=#122291> 설립일 | 2000년 5월 16일 |
| 업종 | 도로 및 관련시설 운영업 |
| 대표자 | 유인준 |
| 주요 주주 | 국민연금공단: 86% 다비하나이머징인프라투융자회사: 14% (2023년 12월 31일 기준) |
| 기업구분 | 중견기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 직원 수 | 36명(2023년 12월 31일 기준) |
| 자본금 | 1,108억 7,150만원(2023년 기준) |
| 매출액 | 1,628억 3423만 307원(2023년 기준) |
| 영업이익 | 1,011억 4,017만 676원(2023년 기준) |
| 순이익 | -503억 4,156만 9,402원(2023년 기준) |
| 자산총액 | 7,639억 7,174만 4,479원(2023년 기준) |
| 부채총액 | 2조 4,898억 2,052만 1,904원(2023년 기준) |
| 부채비율 | -144.26%(2022년 기준) |
| 소재지 | 경기도 양주시 장흥면 일영로501번길 373-63 (삼하리) |
| 홈페이지 | |
| SNS | |
| 대표전화 | 1644-2505 |
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1. 개요
국민연금공단의 자회사로 수도권제1순환고속도로의 퇴계원 나들목 ~ 일산 나들목 구간을 건설하고 휴게소와 같은 제반 시설의 관리·운영하는 대한민국의 기업.고속도로의 소유권은 대한민국 정부가 가지고 관리 운영권을 50년간 보장 받아 2056년까지 운영하게 된다. 총연장 36.3 km 구간을 관리하고 있다.[1]
설립 당시에는 LG건설(현 GS건설)이 최대주주로 LG그룹 계열사였다가 2004년 8월 LG그룹이 LG그룹과 GS그룹으로 분할하면서 GS그룹의 계열사가 되었다. 2009년 9월 25일 최대 주주가 국민연금공단으로 변경되면서 GS그룹 자회사에서 분리되었다.
최대 주주가 국민연금공단으로 변경된 이후 국민연금공단에 48%에 가까운 이자를 추가해서 갚고 있었다. #
2018년 3월 27일 사업재구조화를 실시하여, 통행료 인하 및 이자율 조정을 하였다.
2. 연혁
- 1996년 3월 2일: 민자유치 대상사업 선정.
- 1998년 6월 30일: 시설사업 기본계획 고시.
- 2000년 5월 16일: 회사 설립.
- 2000년 12월 14일: 실시협약체결 및 사업시행자 지정.
- 2001년 6월 28일: 실시계획 승인.
- 2001년 6월 30일: 수도권제1순환고속도로 퇴계원 나들목 ~ 일산 나들목 구간 착공.
- 2005년 1월 27일: LG그룹에서 계열 분리한 후 GS그룹 계열사로 편입.
- 2006년 6월 30일: 1단계 부분[2] 개통.
- 2007년 10월 1일: 호원 나들목 폐쇄.
- 2007년 12월 28일: 전 구간 완전 개통.
- 2009년 9월 25일: 최대주주가 GS건설에서 국민연금공단으로 변경과 함께 GS그룹 계열사에서 제외되어 국민연금공단 체제로 편입되었다.
- 2012년 3월 30일: 호원 나들목 재공사 착공.
- 2015년 5월 28일: 호원 나들목 재개통.
- 2018년 3월 27일: 사업재구조화 실시(통행료 인하)
- 2020년 11월 7일: 고양 분기점 개통 및 접속.
3. 지배구조
2023년 12월 기준| 주주명 | 지분율 | 비고 |
| 86.00% | 모회사 | |
| 14.00% |
4. 역대 대표이사
- 초대 이수조 (2000~2002)
- 2대 최병권 (2002~2003)
- 3대 안욱남 (2003~2006)
- 4대 도하석 (2006~2007)
- 5대 최병권 (2007~2008)
- 6대 구본국 (2008~2011)
- 7대 김성탁 (2011~2015)
- 8대 서강봉 (2015~2017)
- 9대 강태구 (2017~2022)
- 10대 유인준 (2022~ )