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| 5권역 | 8541(새벽) | 8551(출근) | 8552(출근) | 8561(출근) | |
| 6권역 | 8641(새벽) | 8661(출근) | 8671(출근) | ||
| 7권역 | 8701(통근) | 8762(통근) | 8771(출근) | 8772(주말) | |
| 8773(통근) | 8774(통학) | 8777(주말) |
1. 노선 정보
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| 기점 | [출발] 서울특별시 구로구 구로동(거리공원) [도착] 서울특별시 구로구 구로동(신도림역) | 종점 | 서울특별시 강남구 개포동(개포중학교) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 03:50 | 기점 행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 03:50 | 막차 | 05:30 | ||
| 평일배차 | 1일 2회[1] | 주말배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 중부운수 | 인가대수 | 2대[2] | ||
| 노선 | (거리공원 →) - 신도림역 - 거리공원 - 구로구청 - 구로시장 - 남구로역 - 대림역 - 대림동우성아파트 - 신풍역 - 우신초등학교 - 대신시장 - 대방역 - 노량진역 - 노들역 - 흑석역.명수대현대아파트 - 동작역.국립현충원 - 구반포역 - 신반포역 - 고속터미널 - 논현역.논현사거리 - 학동역 - 논현아이파크 - 선정릉역 - 선릉역 - 한티역 - 중대부고 → 구룡중학교 → 개포고등학교앞 → 현대아파트.경남아파트 → 중대부고 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
중부운수에서 운행하는 맞춤버스 노선으로, 왕복 운행거리는 52.9km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2023년 7월 1일자로 6411번이 '신정동 - 구로동' 구간이 연장되었고 '선릉역 - 개포동' 구간은 단축됐으며, 노선 변경과 함께 계속 유지되는 경로 상에서도 강남 방면 첫차시각이 소폭 늦어졌다. 이에 따라 기존 첫차 시간대 수요층에 대한 대체재 제공 차원에서 2023년 7월 3일자로 신설되었다. 관련 공문
- 2023년 8월 7일자로 기점 동시 출발시각이 04:00에서 03:50으로 10분 당겨졌다. 관련 공문
4. 특징
- 8541번처럼 정착되어 있던 기존 노선의 변경에 따라 기존 첫차의 역할을 대체하기 위해 생긴 새벽 맞춤버스 노선이다.[3] 단축 전 6411번은 노회찬 前 의원이 생전 언급했을 정도로 강남 방면 새벽 수요가 많았기 때문이다.
- 6411번처럼 노들역 4번 출구에 정차한다. 대신 다른 노선들이 정차하는 동작실버센터 정류장은 무정차 통과한다.
4.1. 일평균 승차인원
| 서울특별시 맞춤버스 8641번 | |||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 운행일수 |
| 2023년 | 173명 | - | 149일 |
| ※ 하차 인원 미포함 | |||
- 2023년 자료는 개통일인 7월 1일부터 12월 31일까지 184일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 서울 열린데이터광장
5. 연계 철도역
연계하는 철도역은 많지만, 본 노선의 운행 시간대를 감안할 때 개포동 방향 운행 시에는 전철 연계가 힘들다. 21 ~ 07시까지는 하차태그 후 66분까지 환승할인이 적용되고, 전철역들이 각 역별 첫차시각 30~60분 전부터 역사/개찰구를 열어두기에 환승이 정말로 불가능한 것은 아니지만 어쨌든 오랫동안 기다려야 하는데다 최종 목적지가 엄청 먼 곳이 아닌 이상 더 일찍부터 다니고 있을 다른 시내버스들로 갈아타는 편이 더 나은 경우가 많아서 별 의미가 없다.수도권 전철 1호선: 신도림역, 대방역, 노량진역
서울 지하철 2호선: 신도림역, 대림역, 선릉역
수도권 전철 3호선: 고속터미널역, 도곡역
수도권 전철 4호선: 동작역
서울 지하철 7호선: 남구로역, 대림역, 신풍역, 고속터미널역, 반포역, 논현역, 학동역
서울 지하철 9호선: 노량진역, 노들역, 흑석역, 동작역, 구반포역, 신반포역, 고속터미널역, 선정릉역
수도권 전철 수인·분당선: 선정릉역, 선릉역, 한티역, 도곡역
신분당선: 논현역
서울 경전철 신림선: 대방역