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| CHALLENGER / PAJERO SPORT[1] |
三菱・チャレンジャー
Mitsubishi Challenger / Pajero Sport[2] / Montero sport[3] / Nativa[4] / Shogun Sport[5] / Strada G-Wagon[6] / Beijing BJ2025[7] / Mitsubishi Pajero Dakar[8]
1. 개요
일본의 미쓰비시 자동차에서 픽업트럭인 트라이톤을 기반으로 1996년부터 생산하고 있는 중형 SUV이다. 2015년에 출시된 3세대부터는 "챌린저"라는 이름을 더 이상 사용하지 않고 파제로 스포트/몬테로 스포트/쇼건 스포트라는 이름만 사용한다.2. 상세
2.1. 1세대 (K80/K90/PA/PA II, 1996~2011)
일본 내수 시장에서는 미쓰비시 에어트랙(아웃랜더)에게 자리를 물려주며, 2001년까지만 판매되었으나 다른 나라 시장에서는 2011년까지 판매되었다.
2.2. 2세대 (KG/KH/PB, 2008~2016)
이 모델부터 7인승의 선택이 가능해졌으며, 2.5L 디젤은 4D56 엔진을 CRDi에 VGT로 개량해 탑재했다.
가솔린 엔진으로 3.0 V6 6B31 사양도 있었다.
2.3. 3세대 (KR/KS/QE/QF, 2015~현재)
이 때부터 주로 파제로 스포트, 쇼건이라는 이름으로 판매하고 있으며 챌린저라는 이름은 사용하지 않고 있다.
디젤 엔진 라인업은 2.5L 4D56와 2.4L 4N15가 공존하다, 4D56는 배제됐다.
2019년 태국에서 페이스리프트 모델이 공개되었으며 중동형으로 6B31 가솔린 엔진 트림이 있다.
2021년 11월 말 랠리아트 버전이 공개되었다.
3. 제원
3.1. 3세대
| PAJERO SPORT/3세대 MY20 | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 람차방 |
| 코드네임 | |
| 차량형태 | |
| 승차인원 | 7명 |
| 전장 | 4,825mm |
| 전폭 | 1,815mm |
| 전고 | 1,835mm |
| 축거 | 2,800mm |
| 윤거(전) | 1,520mm |
| 윤거(후) | 1,515mm |
| 공차중량 | 1,940~2,080kg |
| 연료탱크 용량 | 68L, 70L |
| 타이어 크기 | 265/60R18 |
| 플랫폼 | |
| 구동방식 | |
| 전륜 현가장치 | 더블위시본 |
| 후륜 현가장치 | 3링크 코일 스프링 |
| 전륜 제동장치 | V디스크 |
| 후륜 제동장치 | 드럼 혹은 V디스크 |
4. 미디어에서
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