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| Airtrek |
Mitsubishi Airtrek/广汽三菱 阿图柯
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 미쓰비시와 중국의 자동차 제조사인 GAC에서 합자회사로 설립한 GAC 미쓰비시에서 생산했던 전기 SUV 차량.여기서는 중국 판매 사양에 대해서만 서술하였다.
2. 상세
2.1. 1세대 이전
| 일본 사양 |
미쓰비시 아웃랜더의 일본 시장 판매명이었으며, 2001년부터 2008년까지 판매되었다. 이 부분은 미쓰비시 아웃랜더의 1세대 부분 참고.
2.2. 1세대(2022~2023)
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| 에어트랙 | |
2021년 4월 베이징 모터쇼에서 공개된 동명의 컨셉트카를 기반으로 하여 11월 광저우 모터쇼 당시 최초로 공개되었다. 중국 시장 전략 차량으로 2022년에 출시되었다. 차량의 생산은 중국 광둥성 광저우 공장에서 이루어진다.
아이온 V와 동일한 플랫폼을 기반으로 가속, 브레이크, 차선 보조 기능을 위해 9개의 레이더와 카메라를 사용하는 레벨 2 반자율 주행 기능이 적용되었다. 파워트레인으로는 70kWh 리튬 이온 배터리가 탑재되며, 181마력의 영구 자석 동기식 전기 모터+1단 다이렉트 드라이브 변속가 장착되었다. 중국 CLTC 테스트 기준 1회 충전 시 주행거리는 520km이며, 주행 역학은 낮게 장착된 배터리와 질량 중심, 50:50의 중량 분포가 영향을 미쳤다. 차량의 전장은 4,630mm, 전폭은 1,920mm, 전고는 1,728mm, 휠베이스는 2,830mm, 공차중량은 1,900kg이다.
하지만 미쓰비시의 중국 시장 철수로 인해 1년 만에 단종되었다.
3. 둘러보기
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