1. 개요
맥라렌 MCL33는 맥라렌 F1 팀이 2018년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 지난 시즌부터 리버리에 추가된 오렌지색이 메인 컬러로 전환되었으며, 파란색 컬러도 덧붙여져 이전 시즌 차량과는 다른 분위기를 연출한다. 또한 이 차량부터 파워 유닛이 혼다에서 르노로 전환되었다.2. 기타
폐막전인 아부다비 GP를 마지막으로 알론소가 은퇴를 앞두자, 맥라렌에서는 알론소 차에만 특별히 그를 상징하는 노랑/빨강/파랑 색상의 리버리를 공개하였으며 프론트 윙 플레이트에 알론소의 모국인 스페인어로 Hasta Luego(나중에 보자)라는 문구를 부착하고 참가하였다.
3. 제원
McLaren MCL33 | |
<colbgcolor=#EE9736><colcolor=black> 차급 | 포뮬러 1 |
컨스트럭터 | 맥라렌 F1 팀 |
이전 모델 | 맥라렌 MCL32 |
후속 모델 | 맥라렌 MCL34 |
기술 제원 | |
섀시 | 카본 파이버 컴포짓 모노코크 & 서바이벌 셀 |
서스펜션 | 카본 파이버 위시본, 풀 로드 서스펜션, 인보드 토션 바 & 댐퍼 시스템 |
전장 | 5,200mm 이상 (205 in) |
전폭 | 2,000mm (79 in) |
전고 | 950mm (37 in) |
휠 베이스 | 3,550mm (142 in, 오차 ± 25mm{1 in 이내}) |
엔진 | 르노 E-테크 18 1.6L V6 직분사 터보차져 |
변속기 | 맥라렌 어플라이드 테크놀로지 시퀀셜 심레스 반자동 8단 변속기 + 패들 시프트, 에피사이클릭 디퍼렌셜, 멀티 플레이트 리미티드 슬립 클러치 |
공차 중량 | 733kg(드라이버 포함) |
연료 | BP |
윤활유 | 캐스트롤 엣지 |
타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드) |
브레이크 | 아케보노 브레이크 바이 와이어 시스템 & 카본 디스크, 패드 |
경기 기록 | |
운용 팀 | 맥라렌 F1 팀 |
드라이버 | 14. 페르난도 알론소 2. 스토펠 반두른 |
데뷔 | 2018 호주 GP |
경기수 | 21회 |
우승 | 0회 |
포디엄 | 0회 |
폴 포지션 | 0회 |
패스티스트 랩 | 0회 |
컨스트럭터 순위 | 6등 |
드라이버 종합 우승 | 0회 |
4. 성적
번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#EE9736> 14 | 페르난도 알론소 | 50 | 62 |
2 | 스토펠 반두른 | 12 |
5. 관련 차종
6. 둘러보기
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