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한자가 같은(松山) 대만의 공항에 대한 내용은 타이베이 쑹산 국제공항 문서 참고하십시오.| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all;" | <colbgcolor=#FAECEC,#2D2F34><colcolor=#000,#FFF> 회사관리 거점공항 | 도쿄(나리타) · 나고야(주부) · 오사카(간사이) |
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| 마츠야마 공항 松山空港 | Matsuyama Airport | |
| | |
| IATA: MYJ / ICAO: RJOM | |
| 개요 | |
| 위치 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에히메현 마츠야마시 |
| 종류 | 상업 |
| 소유 | 국토교통성 |
| 운영 | 마츠야마 공항 주식회사 (이요테츠 그룹) |
| 운영시간 | 7:00 ~ 22:00 |
| 개항 | 1956년 3월 |
| 활주로 | 14/32 - (2,500 x 45m) |
| 면적 | 134.9ha |
| 고도 | 4m (13ft) |
| 지도 | |
| 웹사이트 | |
| | |
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1. 개요
마츠야마시에 위치한, 에히메현의 유일한 공항. 태평양 전쟁 때 해군이 건설한 비행장이 시초이다. 전후 연합군이 접수했다가 반환한 후 이요 철도에서 관리를 맡았다. 1978년부터는 자치단체와 항공사, 지역 은행, 언론사 등이 참여한 제3섹터 회사가 운영하고 있다. 도쿄와 오사카 중심으로 국내선 수요가 꾸준한 편이다.2. 시설
출국장에 면세점이 있긴 한데 크기가 작으니 큰 기대는 말 것.[1] 주류, 담배(한국 담배가 있다), 마츠야마 대표 간식거리들이 있으나 매우 작고 사실상 한국 이용객밖에 없다.감귤 주스가 나오는 수도꼭지가 있다. 아쉽지만 무료는 아니고 큰 컵 한 잔에 400엔이다. 다만 가끔 무료 시음이 가능할 때가 있긴 하다.
3. 기타
타이베이 쑹산 국제공항과 한자 이름(松山)이 같다. 이런 인연 때문에 2013년 에히메현 지사가 전세기를 타고 쑹산 국제공항을 방문하기도 했지만 정기 노선 취항까지는 이어지지 못했다.2016년에 지진 대비 공사를 맡았던 건설사가 불량 시공을 해놓고 국토교통성에 허위로 보고한 사실이 드러났다. 지반에 약액을 넣어 지반 액상화를 막는 공사에서, 약액을 필요한 양보다 적게 주입해 놓고 제대로 했다고 뻥을 친 것. 마츠야마 공항 유도로 공사에서는 약액을 52%만 주입했다. 처음 문제가 제기된 하네다 공항 C 활주로 공사에서는 달랑 5.4%만 주입했다고 한다. 이외에도 후쿠오카 공항 활주로, 하네다 공항 유도로 공사에서도 이런 일을 저질렀다는 것이 줄줄이 밝혀졌다. 결국 이 회사는 2017년에 자기 부담으로 보수 공사를 해 주게 되었다.
입국한 후 인포메이션에 여권을 보여주면 다양한 쿠폰(주요 관광지 관련 쿠폰이라 유용하다)을 증정하고 시내까지 가는 셔틀버스도 있으니 관심이 있다면 들려볼 것.
위탁수하물과 기내수하물 검사가 일본의 다른 공항에 비해서 매우 빡빡한것으로 알려져 있다. 오죽하면 제주항공 부스앞에는 “마쓰야마 공항은 일본의 다른 공항에 비하여 수하물 검사가 철저합니다” 라는 주의문구도 적혀있다.
실제 경험한 바로는 확실히 다른 공항과 달리 위탁수하물을 맡기려면 사전 보안 X-Ray 검사를 통과하여야 체크인을 할 수 있으며, 불가한 경우 짐 정리를 다시 해야만 통과 스티커를 붙여준다. 기내수하물의 경우에는 기내반입금지품목이 적발되면 처리 후 뒤로 돌려보내서 다시 검사받으라고하며, 반입가능한 소용량 액체류는 지퍼백에 무조건 담으라고 지시한다. 2024년 4월 현재 유아라도 얄짤없이 맨손 검사를 하며, 원리원칙에 맞춰 100ml이상은 빈 통인 텀블러도 불가, 남은 액체가 거의 없더라도 용기가 100ml가 넘으면 폐기하며(치약같은 경우도 포함), 경우에 따라 신발을 벗게 하고 검사하는 경우까지 있다.
심지어 사전보안검사기기는 한대뿐이라 에히메현에서 제공하는 무료셔틀버스를 타고오면 내려서 뛰어온다해도 최소 30분이상은 대기해야하니 명심할것.
4. 교통
이요테츠에서 운영중인 리무진버스와 노선버스가 다니고있으며 상시운행하고있다.이요 철도의 노면전차 노선을 마츠야마역 혹은 마츠야마시역에서 공항까지 연장하는 방안이 검토 중이다. 아직 수요 예측 등 사전 조사가 진행되고 있어서 윤곽이 잡히지는 않았지만 현실화될 경우 공항과 시내와의 접근성이 한층 강화될 것으로 전망된다.
5. 운항 노선
5.1. 국내선
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | JL | 도쿄(하네다), 오사카(이타미), 후쿠오카, 가고시마 |
| | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | GK | 도쿄(나리타) |
| | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | NH | 도쿄(하네다), 나고야(중부), 오사카(이타미), 오키나와(나하) |
5.2. 국제선
| <rowcolor=#fff> 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| | | 7C | 서울(인천) |
| | BX | 부산(김해) | |
| | BR | 타이베이(타오위안) |