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패션·소재 | 코웰패션 | 비바스튜디오 | 키르시 | |
유통 | 모다아울렛 | |
항공 | 에어로케이항공 | |
물류 | 로젠택배 | |
미디어 | 한국낚시채널 |
<colbgcolor=#fcbb3d><colcolor=#54462C,#ffffff> 로젠택배 LOGEN | |||
| |||
국가 |
| ||
기업명 | 로젠주식회사 | ||
Logen Co.,Ltd | |||
설립일 | 1999년 4월 30일 ([age(1999-04-30)]주년) | ||
대표 | 김동주 | ||
업종명 | 택배업 | ||
사업내용 | 소화물 전문 운송업 | ||
모기업 | 대명화학 | ||
규모 | 중견 기업 | ||
대표 번호 | 1588-9988 | ||
이메일 | [email protected] | ||
주소 | 경기도 성남시 수정구 창업로57번길 7 (시흥동, 모다아울렛빌딩 5층) | ||
링크 | |||
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 기업 정보 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#FCBB3D><colcolor=#54462C> 자본금 | 74억 1,174만 8,000원 (2023년) | |
매출액 | 7,111억 7,276만 6,306원 (2023년) | ||
영업 이익 | 223억 2,524만 7,096원 (2023년) | ||
순이익 | 62억 9,439만 5,201원 (2023년) | ||
자산 총액 | 5,123억 3,793만 5,998원 (2023년) | ||
부채 총액 | 3,019억 6,758만 5,053원 (2023년) | ||
부채 비율 | 143.54% (2023년) | ||
상장 여부 | 비상장 기업 | ||
직원 수 | 181명 (2023년) |
1. 개요
로젠택배는 대한민국의 택배 회사들 중 하나다. 철자는 Logen으로 그 뜻은 '물류계의 신사' (Logistics의 Gentleman)의 약자라 한다.2013년 7월 홍콩계 사모펀드인 베어링PEA(Baring Private Equity Asia)가 미래에셋나이스PEF로부터 로젠주식회사 지분 전체를 약 1,600억원에 인수했다. 이후 2016년 영국계 사모펀드 CVC캐피탈파트너스가 3,000억원대로 인수계약까지 했으나, KGB택배의 심각한 부실을 나중에 알고 계약을 취소했다. 이와 같은 잡음에도 불구하고 로젠택배는 꾸준한 성장세를 유지하고 있으며 현재 국내 택배업계 중 4위를 달리고 있다.
KGB, 로젠 택배, 옐로우캡 세 회사가 전부 노란색을 사용하기 때문에 얼핏 보면 서로 분간하기 어렵다. 로젠 택배의 노란색은 진한 갈색 계통인 것으로 구분. 비슷한 도색이었던 옐로우캡은 KG로지스로 바뀐 후 도색도 바꿨다.
2015년 5월에 KGB를 인수했다. 이를 계기로 택배업계 규모 5위로 올라서게 되었다. 옐로우캡택배가 동부택배를 인수하여 통합 KG로지스로 만든 것과 달리, 로젠 택배와 KGB는 통합 작업을 마치지 못해 별도로 운영 중이었다. 2017년 2월 1일 KG로지스에 KGB택배 지분 100%를 매각했다. 매각 이유 등: 로젠택배 제3자와 매각 논의
2021년 7월 대명화학이 베어링PEA로부터 로젠주식회사 지분 100%를 약 3,400억원에 인수했다. #
용산 전자상가 쪽에서 PC 부품(그래픽 카드, CPU, 램, 메인보드 등등..)을 시키면 주로 여기로 온다.[1]
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차량 디자인 |
2. 연혁
2.1. 창립기(1999~2001년)
- 1999. 04. KGB택배(주) 회사설립[2]
- 1999. 06. 대전물류센터 오픈
- 2000. 04. 수원물류센터 오픈
- 2000. 05. 전국 700개 영업소 네트워크 구축 완료
- 2001. 02. 광주 및 대구물류센터 오픈
2.2. 성장기(2002~2005년)
- 2002. 10. 수도권 전담 안양물류센터 오픈
- 2003. 03. 1일 평일물동량 10만 박스 초과 달성
- 2004. 10. 이천물류센터 오픈
- 2005. 01. 로젠주식회사로 사명 및 CI 변경
2.3. 성숙기(2006~2007년)
- 2006. 03. 국내 최대 안성복합물류센터 준공
- 2006. 05. 통합물류시스템 구축 착수
- 2006. 08. 국제물류 전문 관계사 로젠 홍콩, 로젠 차이나, 로젠 아메리카 설립
2.4. 도약기(2008년~현재)
- 2008. 09. 옥천터미널 오픈
- 2009. 05. 대구통합터미널 오픈 (영남권 통합터미널 구축)
- 2009. 07. 이천통합터미널 오픈 (수도권 통합터미널 구축)
- 2010. 11. 월 처리물량 1,000만 박스 달성
- 2012. 02. 하남터미널 오픈
- 2012. 12. 우수창고업체 인증 취득
- 2015. 10. 영남터미널 오픈
- 2016. 09. 대전터미널 오픈
- 2016. 11. 현대 글로비스 MOU 체결
- 2017. 02. 로젠택배 공식 대학생 서포터즈 출범
- 2017. 06. 로젠택배 공식 블로그 오픈
- 2017. 10. 광주터미널 오픈
- 2017. 09. 원주터미널 오픈
- 2018. 05. 고고밴 코리아 MOU 체결
- 2018. 08. 고객용 모바일 시스템 리뉴얼 오픈
- 2018. 11. 월 처리물량 2,000만 박스 초과 달성
- 2019. 02. 대표 홈페이지 리뉴얼
- 2019. 08. 부천터미널 오픈
- 2019. 09. 중앙일보 마케팅 MOU 체결
3. 지배구조
2023년 12월 31일 기준.<rowcolor=#54462c,#ffffff> 주주명 | 지분율 |
코웰패션 | 100.00% |
4. 코드 체계
코드 체계 개정 이전에는 XYYY 형태였으나, 개정 이후 현재는 XX-YYY 형태로, XX는 앞자릿수가 알파벳, 뒷자릿수가 숫자로 된 터미널코드, YYY는 3자리 모두 숫자로 된 지점코드다.5. 터미널
5.1. 주 터미널
CJ대한통운이 허브 터미널(HUB 터미널)으로 부르는 물류센터와 같은 역할이다.<rowcolor=#7f7f7f,#ffffff> 터미널 | 주소 | 비고 |
이천터미널 | 경기도 이천시 대월면 대월로932번길 94 (초지리 57) | |
하남터미널 | 경기도 하남시 천현로 34 (천현동 130) (2020년 부천터미널로 이관) | |
원주터미널 | 강원도 원주시 호저면 호매곡1길 121 (주산리 1104) | |
대구터미널 | 대구광역시 북구 매천로2길 58-50 (팔달동 195-4) | |
대전터미널 | 대전광역시 동구 물류로14번길 13 (구도동 378) | |
광주터미널 | 광주광역시 광산구 하남산단4번로 19 (장덕동 979-5) | |
부천터미널 | 경기도 부천시 오정구 신흥로511번길 80 (오정동 802) | |
영남터미널 | 경상북도 칠곡군 지천면 금호로 272 (연화리 700) | |
지천터미널 | 경상북도 칠곡군 지천면 금호로 272 (연화리 700) | |
영천터미널 | 경북 영천시 화산면 대기리 |
5.2. 보조 터미널
<rowcolor=#7f7f7f,#ffffff> 터미널 | 주소 | 비고 |
중구서브터미널 | 서울특별시 중구 청계천로 114 (수표동 11-12) | |
서초서브터미널 | 경기도 성남시 수정구 대왕판교로 848-1 (시흥동 247-1) | |
오포서브터미널 | 경기도 광주시 포은대로 265-14 (추자동 338-10) | |
부산서브터미널 | 부산광역시 동구 성남로 24 (좌천동 68-869) |
5.3. 지점
<rowcolor=#7f7f7f,#ffffff> 터미널 | 주소 | 비고 |
목감 | 경기도 시흥시 목감동 205-4 | |
구미[3] | 경상북도 구미시 오태8길 51-11 (오태동 210) | |
이외 다수 | 전국 |
6. 문제점 및 비판
회사 직원 및 알바생의 대우 문제로 악명이 좀 높다. 일단 알바생 호칭 시작이 새끼로 시작한다. 다만 담당자마다 다르지만, 사람 자체가 나쁜 경우는 의외로 별로 없다. 본인들 말로는 로젠 상품 특성상(농산물 등 기본 10kg하는 똥짐이 대다수이다) 조금이라도 정줄 놓았다간 곧바로 중상 직결이기에 미친듯이 잡는 거라고 한다. 실제로 알바생들이 긴장하면서 일하라고 일부러 욕을 하는 것이다. 본인한테 그렇게 욕하던 담당자에게 작업 끝나고 말걸면 오히려 친절해지고, 알바생들을 찾아가서 사과하는 사람도 있다. 아니면 사전에 알바생들에게 미리 양해를 구했거나이다. 인터넷에는 한때 배송을 성의 없게 해서 피해가 많았다는 글들이 잔뜩 올라왔으며, 거기에 네이트 뉴스에 로젠 택배 전 알바들의 성토가 올라오며 이미지가 더욱 나빠졌다.물건을 받지도 못했는데 미리 배송완료 메시지 보내거나 인터넷상에 완료로 처리하는 경우도 있다. 물건 기다리는 사람은 집앞에 배송된 물건이 없는데 완료 메시지를 받았으므로 멘탈 충격을 받게된다. 보내는 사람이 혹시 주소를 잘못 적었나 혹은 택배기사가 다른 데로 오배송해버린건가 하는 오만 걱정이 다 드므로 인간적으로 이렇게 예의없는 짓을 하면 안 된다.
특정 시간에 배송한다고 했는데 그 이전이나 이후에 배송하고[4] 배송한 후 배송이 완료됐다는 문자나 카톡을 보내지도 않는다. 아니면 관리를 대충 해서 배송 단계가 생략되어 표시대로라면 중간 단계인 이천 터미널에 묵어 있는 택배가 이미 경비실에 들어가 있는 경우도 빈번하다. 그리고 집에 사람이 있는데도 경비실에 맡기고 가는 택배기사도 종종 있다. 카톡의 경우 "직접 수령이 어려운 경우 아래 버튼을 눌러 위탁 장소를 선택해주시면 해당 장소로 안전하게 배송해드리도록 하겠습니다"라는 문구가 있어서 위탁배송 장소지정을 해도 그 장소가 아니라 그냥 문앞에 놓고 간다. 택배 기사의 휴대폰에 위탁배송 장소로 보내달라는 문자를 보내도 그냥 문앞에 놓고 간다.
흔히 TOP5로 부르고 있는 대형택배사들 중에 시장점유율이 가장 낮은 편이라 배송밀도가 낮기 때문에 배송건수에 따라 수익을 얻는 택배기사 입장에서는 CJ대한통운이나 한진택배 등에 비해 같은 물량을 배송하는데 시간이 많이 걸리기 때문에 항상 시간에 쫓겨 급하게 배송하여 이런 불친절 문제가 더더욱 극심한 것으로 보인다. 주문한 물품을 잘못 내거나, 잘못 보낸 물품을 본래 주소지로 보내다가 물품이 행방불명되었다는 사례도 보고되었다. 게다가 물류센터의 전화번호가 없는 번호라고 뜨거나, 본사 고객센터에 연락해도 상담원이 바쁘다는 이유로 연결해주지 않는 경우도 있다.
뿐만 아니라 집하장이 이전한 경우에도 주소를 갱신하지 않는다. 실제로 택배가 하도 오지 않아 집하장에 직접 찾으러 갔으나, 해당 주소지엔 폐건물만 서있고 전화연결조차 되지 않아 포기하고 돌아간 사람도 있다. 홈페이지에서 택배 접수를 해도 기사가 오질 않는다. 전화 통화를 하는 것이 빠르고 간편하다. 사실 로젠택배가 유독 욕을 먹는 이유는 TOP5에 속하긴 하지만 실질적으로는 회사가 중견기업 규모이기 때문이다. 즉 자기 규모가 감당 안 되는 것이다. 게다가 사업중단한 KGB택배의 물량까지 본의아니게 흡수까지 하여 더더욱 아수라장이 되었다.