| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break:keep-all" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: 0 0 -10px;" | <colbgcolor=#ffcd00><colcolor=#000>목포시 | · | <colbgcolor=#ffcd00><colcolor=#000>여수시 | · · · · |
| 순천시 | · | 나주시 | 나주교통 | |
| 광양시 | 광양교통 | 담양군 | 동광담양고속 · 동광고속 | |
| 곡성군 | 곡성교통 | 구례군 | 구례여객운수사 | |
| 고흥군 | · · | 보성군 | 보성교통 | |
| 화순군 | 화순교통 | 장흥군 | 장흥교통 | |
| 강진군 | 강진교통 | 해남군 | ||
| 영암군 | 낭주교통 · 영암교통 | 무안군 | · | |
| 함평군 | 함평교통 · 함평군민교통 | 영광군 | ||
| 장성군 | 완도군 | · · · · · · 청산도관광 · | ||
| 진도군 | · · | 신안군 | · |
| 순천교통 계열사 | |||||
| 순천시 | 광양시 | 광주광역시 | |||
| 순천교통 | 동신교통 | 광양교통 | 을로운수 | 현대교통 | 삼아교통 |
1. 개요
전라남도 순천시의 시내버스 회사로 1975년 11월 10일 설립되었다. 순천교통과는 법인과 대표만 다르지 사업장 주소와 대표전화번호를 공유하는 등 사실상 한 회사나 다름없는 계열관계에 속한다. 이에 대해선 아래 차고지 항목에서 서술. 계열사로 광양교통이 있다.
이전에는 시외버스 면허를 보유하고 있었고 당시 도청 소재지였던 광주 방면은 운행하지 않았다. 그 이유는 순천터미널의 주인인 금호고속 때문이다.[1] 여수~전주[2]와 같은 장거리 노선도 운행하였으나 점차 단거리 시외버스만 남기고 모두 정리하였으며, 2004년 이후 시외버스 사업을 완전히 청산하였다. 기존에 운행하던 태인, 제철 방면은 금호고속과 동방고속이 공동 운행하는 형태로 대체되었다.
보유중인 차량 수는 2023년 10월 기준으로 52대[3]이다.
2. 차고지
차고지는 현재 가곡동 차고지, 대안마을 차고지, 검단산성 성산차고지가 있다. 자세한 내용은 순천교통의 차고지 항목을 참조.[4]예전에는 신대차고지[5]도 존재하였으나 검단산성차고지 조성 이후로 몇몇 노선만 기점지를 조정하여 사용하다가 현재는 2번을 제외한[6] 신대차고지 출발 노선을 모두 검단산성차고지에서 출발하는 것으로 조정하였다.
1990년 1월부터 2000년 2월까지는 광양시내버스도 운행했다. 이후 2000년에 동신교통 광양영업소가 광양교통으로 분리되었다.
가곡동 제일고교 옆으로 이전하기 전(구 삼산동 종점)부터 버스차고지를 순천교통과 같이 사용하였다. 형식상의 주소, 지번에서 약간의 차이가 있었고 대표전화 역시 다르게 사용하는 등 순천교통과는 별개의 업체로 취급되었다. 2008년 이후 형식적으로 남아있던 회사 전화번호와 사업장 주소를 순천교통과 동일하게 사용하기 시작하였고 이 때부터 순천교통과 실질적인 계열관계가 성립되었다.
3. 면허 체계
- 전남 70아 73##호[7]
- 1996년 면허 체계 개정 이전 전남 5 카 10##호
4. 차량
순천교통과 마찬가지로 100% 현대차만 보유중이었다. 가장 마지막에 보유중이던 자일대우차량은 2016년을 마지막으로 대차되어 더 이상 볼 수가 없으며, 2021년 6월 에디슨 차량을 출고함으로써 100% 현대 타이틀은 깨지게 되었다. #2000년에 동신교통 구산차고지가 광양교통으로 분리되자 47대의 차량이 넘어갔다.
순천교통이 뉴 슈퍼 에어로시티 차량이 많은 반면에 이 회사에서는 글로벌900 F/L, 그린시티 차량이 많았다. 그 이유는 2012년 당시 순천교통의 중형차량과 동신교통의 대형차량을 서로 맞 바꾼 적이 있어서 이렇다고 한다.[8] 최근에 중형차량들을 대형차량들로 대차하여 현재는 운행하는 거의 모든 버스들이 대형차량이다. 마지막까지 남아있었던 중형차량은 2022년 11월 25일 즈음 전부 대형차량으로 대차 되면서 동신교통에서 운행하는 중형차량은 이제 없다.[9]
2020년 현재 기준으로 저상 차량은 단 한대도 없다. 다만, 순천교통에는 없는 현대 카운티는 동신교통에서 8대 보유중이다.
2021년 6월부터 2021년 12월까지 출고한 15대의 신차들은 전부 에디슨 스마트 110HG 천연가스버스 차량이다. 현재는 다시 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 차량을 출고중이다. 현재 88번에서는 운행하지 않고, 14번, 555번 에서는 고정운행중이다. 남은 에디슨 차량은 다른 노선에서 운행중이다.
시내권 차량들보다 읍, 면지역으로 나가는 노선의 차급이 더 좋다. 물론 14번 이나 88번, 555번과 같이 신차로 교체한 노선도 있지만 몇달 전 까지만 해도 14번이나 555번보다 1번 16번등의 노선의 차량들이 더 신차였다.
보유차량 중 중고차량은 3대이며, 2022년 1월 18일 동신교통 소속 그린시티 차량 3대가 성민버스에서 운행하던 18년식 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형 차량으로 대차되었다.[10] 이 차량들은 2022년 2월 8일부터 해룡대안에서 출발하는 111번에서 운행하기 시작했으며 원래 해룡대안에서 운행하던 개선형차량은 30번대, 53, 68번 노선으로 이동하였다. 2016년 이후 6년만에 나온 좌석형이다.
4.1. 현재 보유차량
4.1.1. 현대자동차
4.1.2. KGM커머셜
4.2. 과거 보유차량
4.2.1. 현대자동차
- 현대 글로벌900 디젤
- 현대 글로벌900 천연가스버스
- 현대 글로벌900 F/L 천연가스버스
- 현대 그린시티 천연가스버스
- 현대 RB520L 디젤
- 현대 에어로시티 520L 디젤
- 현대 에어로시티 540L 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 에어로 스페이스 LD 디젤[11]
4.2.2. 자일대우버스
4.2.3. 기아
5. 요금
2024년 10월 기준 순천 시내버스 요금이다.| 종류 | 성인 | 청소년 | 어린이 |
| 시내(현금) | 1700원 | 1360원 | 900원 |
| 시내(교통카드) | 1600원 | 100원 | 100원 |
6. 노선 목록
순천시내를 운행하는 모든 시내버스 정보는 순천시 버스정보시스템 사이트를 참조. 버스 시간표와 위치 정보를 확인할 수 있으며, 공지사항에서 시계외 구간요금 안내를 받을 수 있다.- 1번 (해룡대안 ~ 선암사)
- 2번 (해룡대안 ~ 삼거동)
- 5번 (청암대학 ~ 조곡동행정복지센터)
- 14번 (검단산성 ~ 향림골노인정) / (검단산성 ~ 조비마을)
- 15번 (해룡대안 ~ 승주고산(노고치))
- 16번 (해룡대안 ~ 낙안읍성승주읍 경유)
- 18번 (해룡대안 ~ 승주유흥)
- 19번 (주암광천 ~ 주암광천)
- 20번 (삼산중학교 ~ 국민은행) / (신기마을 ~ 국민은행)
- 30번 (검단산성 ~ 월등병운)
- 31번 (검단산성 ~ 월등병운)
- 32번 (검단산성 ~ 서면죽청, 청소년수련소)
- 33번 (검단산성 ~ 구례구역 ~ 황전비촌)
- 34번 (검단산성 ~ 황전구룡)
- 35번 (검단산성 ~ 황전구룡)
- 36번 (황전괴목 ~ 황전괴목)
- 37번 (황전면사무소 ~ 황전면사무소)
- 51번 (검단산성 ~ 서면구상)
- 53번 (검단산성 ~ 서면청소리심원)
- 55번 (가곡신영A ~ 순천역) / (가곡신영A ~ 삼거동)
- 68번 (검단산성 ~ 낙안구기)
- 69번 (검단산성 ~ 대룡동대동)
- 88번 (검단산성 ~ 벌교삼호병원) [13]
- 111번 (해룡대안 ~ 송광사) / (해룡대안 ~ 주암광천)[14]
- 555번 (검단산성 ~ 중앙동행정복지센터)
2000년까지는 광양교통 노선도 이 회사 소속이었다. 2000년 2월 광양교통이 설립되면서 99번, 99-1번을 포함한 광양시에서 운행하는 모든 시내버스, 좌석버스 노선들이 광양교통으로 이관되었다. 한편 2012년 초까지 77번 (제일고 ~ 광양터미널)을 순천교통과 공동 배차했다. 당시 총 162회 중 동신교통이 33회를 담당하였다. 2014년 차량이동 과정에서 다시 공동운행하였다가, 1월 27일 이후로로는 순천교통 단독운행으로 바뀌었다.
7. 관련 문서
[1] 만약에 금호고속 때문에 운행하지 않았다면... 여수~전주는 순천을 경유하는데... 여수~전주 운행이 불가했을것이다...[2] 1994년 전북고속에서 6대를 양수하였다.[3] 전국버스공제조합 자료 기준, 결번 21대[4] 2004년까지는 홈플러스 순천점 맞은편(현재 모 사설병원과 CGV 순천 영화관 부지)에 본사와 정비공장이 있었다.[5] 사실 차고지라 하기에는 좀 그런게 각종 시설 등이 따로 없고 길가 구석진곳에 차량을 일렬로 나열해놓은 수준이었다.[6] 유일하게 대안차고지로 옮겨졌다.[7] 말소 면허 17대[8] 이 때 111번 소속 4대를 제외한 모든 대형차량이 순천교통으로 넘어가고 그 만큼의 중형차들이 순천교통에서 이관되었다.[9] 순천시 시내버스 전체 차량중 마지막 중형차량 이였으니 실질적으론 순천에서 중형차량이 전멸하였다.[10] 인천 성민버스에서 일렉시티로 조기대차된 차량이다.[11] CNG 좌석버스 사양은 계열사인 을로운수, 현대교통, 삼아교통에 있었으나 2012년 말까지 전량 대차되었다.[12] 순천시 최후의 대우버스, 2016년 초 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차되었다..[13] 사실상 동신교통의 간판/주력노선[14] 예전엔 광우고속도 같이 운행한 적이 있으나 운행을 포기하면서 현재는 동신교통 단독 노선.