최근 수정 시각 : 2025-02-12 03:57:28

토사 쿠로시오 철도 나카무라·스쿠모선

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일본국유철도 적자 83선
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나카무라·스쿠모선
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TKT-8000형 동차
노선도
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노선 정보
애칭 시만토 쿠로시오 라인
(四万十くろしおライン)
기점 쿠보카와역
종점 스쿠모역
역 수 22
노선 기호 TK
개통일 1963년 12월 18일
소유자 토사 쿠로시오 철도
운영자
사용차량 토사 쿠로시오 철도 TKT-8000형 동차
2700계 동차
차량기지 나카무라 차량기지
노선 제원
노선연장 66.6㎞
궤간 1067mm
선로구성 전구간 단선
사용전류 비전철화
폐색방식 자동폐색식
신호방장비 CTC, PRC
최고속도 120㎞/h
파일:TKT_NS_Line_linemap.svg
실측지도상의 나카무라·스쿠모선
하행 전구간 주행영상 (특급 아시즈리)

1. 개요2. 역사3. 운행계통4. 역 목록


1. 개요

토사 쿠로시오 철도에서 운영하는 노선 중 하나로, 쿠보카와역스쿠모역을 잇는다. 2개의 노선으로 구성되어 있는데 쿠보카와~나카무라 구간은 나카무라선, 나카무라~스쿠모 구간은 스쿠모선이다. 하지만 일반 승객에게는 안내되지 않고 1개의 노선으로 취급한다. 타 노선과의 직결은 특급열차를 제외하고는 없다. JR 시코쿠의 특급열차가 이 노선을 경유하며, 2005년 스쿠모역에서 오카야마발 특급열차의 충돌사고가 발생해 스쿠모선 구간(나카무라~스쿠모)이 약 8개월 동안 영업을 중지하였다. 전 구간이 '시만토 쿠로시오 라인'(四万十くろしおライン)이라는 애칭을 가지고 있다.

노선색은 당초 연한 하늘색이었으나 2010년대 후반에 짙은 남색으로 변경되었다. #1#2 그러나 교체비용이 부족한건지 상당수의 중간역들은 여전히 이전 노선색을 쓰고 있다.

2. 역사

1963년 나카무라선이 개통하였고, 1997년 스쿠모선의 개통과 동시에 두 노선이 직결운행을 실시하고 있다.

스쿠모선은 원래 나카무라선이 일본국유철도에서 운영했던 시절 나카무라역우와지마역을 연결할 예정으로 계획되었으나, 공사가 중단되어 미성선이 되었다. 1986년 일본국유철도는 운영권을 토사 쿠로시오 철도에 승계하여 스쿠모역까지 재착공해 1997년 개업하였으며, 스쿠모~우와지마 구간은 착공 승인을 받지 못해 결국 계획이 취소되었다.

3. 운행계통

대부분 나카무라역을 기준으로 나눠지며, 일부 열차는 전 구간을 운행한다.

4. 역 목록

표기 이름
특급 '시만토' (하행 1호)
특급 '아시즈리'
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다.
일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다.
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.
TKT 나카무라·스쿠모선
운행계통 역번호 역명 km 우등 환승노선 소재지
직통운행 특급 아시즈리: JR 시코쿠 파일:JRS-D.svg도산선 고치까지 직통




TK26 쿠보카와
窪川
0.0 し あ JR 시코쿠 파일:JRS-K.svg도산선(K26) 타카오카군
시만토초
TK27 와카이
若井
4.4 し あ JR 시코쿠 파일:JRS-G.svg요도선(G27)
- 카와오쿠 신호장
川奥信号場
8.0 し あ (요도선과의 실제 분기점) 하타군
쿠로시오초
TK28 카이나
荷稲
13.8 し あ
TK29 이요키
伊与喜
18.1 し あ
TK30 토사사가
土佐佐賀
20.8 し あ
TK31 사가코엔
佐賀公園
22.9 し あ
TK32 토사시라하마
土佐白浜
24.1 し あ
TK33 아리이가와
有井川
27.1 し あ
TK34 토사카미카와구치
土佐上川口
29.2
TK35 우미노오무카에
海の王迎
30.1 し あ
TK36 우키부치
浮鞭
31.7 し あ
TK37 토사이리노
土佐入野
34.3 し あ
TK38 니시오가타
西大方
37.2 し あ
TK39 코츠카
古津賀
40.9 시만토시
TK40 나카무라
中村
43.0 し あ 나카무라선, 스쿠모선 분기역



TK41 구도
具同
46.2
TK42 쿠니미
国見
49.2
TK43 아리오카
有岡
54.6
TK44 코교단치
工業団地
57.7 스쿠모시
TK45 히라타
平田
58.3
TK46 히가시스쿠모
(와세다・아즈사역)

東宿毛
(早稲田・梓駅)
65.2
TK47 스쿠모
宿毛
66.6