이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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| 일본국유철도의 적자 83선 | ||
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| [ruby(川, ruby=かわ)][ruby(俣, ruby=また)][ruby(線, ruby=せん)] Kawamata Line | 카와마타선 ''' 폐선 ''' | |
| 카와마타선을 운행중인 열차 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 폐선 |
| 기점 | 마츠카와역 |
| 종점 | 이와시로카와마타역 |
| 역 수 | 3 |
| 개업일 | 1926년 3월 1일 |
| 폐선일 | 1972년 5월 14일 |
| 소유자 | 일본국유철도 |
| 운영자 | |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 12.2km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 비전화 |
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1. 개요
도호쿠 본선의 마츠카와역에서 이와시로카와마타역까지를 이어줬던 일본국유철도의 노선이었다.2. 역사
카와마타는 일본 전통 섬유인 하부마타로써 유명한 곳이었다. 이곳에는 카와마타선이 운행되기 전에도 경편철도가 운행되고 있었으나, 이는 노면전차일 뿐, 실질적으로 화물 수송을 하기에 부적합한 노선이었다. 그렇기 때문에 하부마타 생산에 필요한 원료 운반과 하부마타의 반출을 위해 카와마타선이 지어졌다.하지만, 노선의 영업수지 자체는 좋지 않았는지 1941년에 한번 운행중지가 되고 불요불급선으로 지정되어 선로가 한번 뜯겨나갔다. 이후 전쟁이 끝나고 1946년에 다시 전 구간 운행이 재개되었으나, 계속되는 경영난으로 인해 1955년 한번 폐선 위기에 처했다가 살아남았다. 그 이후로 이와시로이노역과 이와시로카와마타역의 역장을 모두 마츠카와역의 역장으로 통폐합시키고, 이와시로이노역의 측선 철거 등 비용 절감을 위해 다방면으로 노력하였으나, 영업수지는 전혀 개선되지 않고 결국 1972년 폐선되었다.
폐지 이후로는 JR 버스 도호쿠에서 대행버스를 운행하였으나, 2005년 폐지되고 현재는 카네하치 택시라는 회사가 운영을 계속하고 있다.
3. 역 목록
- 전 구간 후쿠시마현 소재.
| 국철 카와마타선 | ||||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 | 소재지 |
| 마츠카와 松川 | 0.0 | 2면 3선 | ¶일본국유철도 도호쿠 본선 | 후쿠시마시 |
| 이와시로이노 岩代飯野 | 6.3 | 단선 | 다테군 이노마치 | |
| 이와시로카와마타 岩代川俣 | 12.2 | 단선 | 다테군 카와마타마치 | |