| 일본국유철도의 적자 83선 | ||
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| [ruby(信楽, ruby=しがらき)][ruby(線, ruby=せん)] Shigaraki Line | 시가라키선 | |
시가라키 고원철도 SKR310형 동차 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 지방교통선 |
| 기점 | 키부카와역 |
| 종점 | 시가라키역 |
| 역 수 | 6 |
| 개업일 | 1933년 5월 8일 |
| 소유자 | 코카시 |
| 운영자 | 시가라키 고원철도 |
| 사용차량 | 시가라키 고원철도 SKR310·SKR400· SKR500형 동차 |
| 차량기지 | 시가라키역 옆 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 14.7㎞ |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 비전철화 |
| 폐색방식 | 통표폐색식 |
| 최고속도 | 65㎞/h |
| 실측지도 상의 시가라키선 |
| 상행 전구간 주행영상 |
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1. 개요
시가라키 고원철도의 유일한 노선으로, 시가현 코카시의 키부카와역과 시가라키역을 잇는다. 전철화는 되어있지 않으며, 특정지방교통선 시가라키선을 전환한 노선이다. '시가라키야키'의 산지인 시가라키에 철도 교통을 공급한다.1933년 국철에 의해 개업된 것이 시초이며, 1943년 '불요불급선'으로 지정되어 운행이 휴지되었다가 4년 후 재개된 일도 있었다. 1997년 전환되었으며, 1991년 키부카와역과 시가라키구시역 사이에서 JR 서일본의 임시열차와 충돌을 일으켜 42명이 사망한 시가라키 고원철도 열차 충돌사고라는 흑역사도 있었다. 2008년에는 제1 에도가와 교량이 등록유형문화재로 지정되었다.
모든 열차는 1인 승무를 실시한다. 1991년 충돌 사고 이후, 다른 노선에는 직결운행하지 않는다.
2. 역 목록
| SKR 시가라키선 | |||
| km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 0.0 | 키부카와 貴生川 | 2면 3선 | ¶JR 서일본 ¶오미 철도 ●본선 |
| 6.5 | 오노타니 신호장 小野谷信号場 | - | |
| 9.6 | 시가라키구시 紫香楽宮跡 | 단선 | |
| 10.2 | 쿠모이 雲井 | 단선 | |
| 12.4 | 초쿠시 勅旨 | 단선 | |
| 13.4 | 교쿠케이지마에 玉桂寺前 | 단선 | |
| 14.7 | 시가라키 信楽 | 상대식 | |