척과구룡IC

척과구룡 나들목 尺果九龍 나들목 Cheokgwaguryong Interchange
척과구룡 요금소 Cheokgwaguryong Tollgate
부산 방면울산JC ← 8.4 km	동해선8	포항 방면남경주IC 14.5 km →
외동휴게소(양방향)　　　▶
주소
울산광역시 울주군 범서읍 척과리
관리기관
동해선	한국도로공사 부산경남본부 경주지사
개통
2015년 12월 29일
접속도로
[[14번 국도| 14 ]](관문로)

1. 개요

2. 구조

2.1. 포항 방향

• 진출 가능: 관문로 양방향
• 진입 가능: 관문로 양방향

2.2. 부산 방향

• 진출 가능: 관문로 양방향
• 진입 가능: 관문로 양방향

3. 역사

• 2015년 12월 29일 14:00 - 동해고속도로 울산JC ~ 남경주IC / 동경주IC ~ 남포항IC 구간의 임시 개통식이 범서TG에서 개최되었다.[1]
• 2015년 12월 29일 19:00 - 동해고속도로 울산JC ~ 남경주IC / 동경주IC ~ 남포항IC 구간과 함께 개통되었다.
• 2024년 12월 16일 - 척과구룡IC로 명칭이 변경되었다.

4. 특징

• 접속도로의 모습이 상당히 특이한데, 요금소를 나간 후 U자로 빙 돌아 14번 국도와 접속하는 꽤 기이한 모습이다. 이는 나들목 설계 당시 이 나들목과 접속될 예정이었던 울산외곽순환고속도로 계획에 따라서 위치를 잡은건데, 울산외곽선의 계획이 표류하면서 여기가 붕 떠버린 것. 그래서 울산외곽선과 만날 지점에서 14번 국도 방향으로 진출입로를 꺾은 결과 지금과 같은 모양이 되었다. 울산외곽선 건설이 확정됨에 따라 구조에 또 다른 변화가 발생할지도 지켜봐야 할 듯하다.
• 공사 당시 가칭은 북울산 나들목이었다. 이 북울산 나들목이라는 가칭은 같은 울주군 권역안에서 비슷한 시기 공사 중이었던 경부고속도로 활천 나들목의 가칭으로 사용되기도 했지만 정작 어느 쪽도 북울산IC로 개통되진 못했다.
• 개통 당시 명칭인 '범서IC'는 행정구역상 범서읍이라서 붙은 이름이지만, 이곳은 범서읍에서도 상당히 외진 곳에 위치해 있다. 울산 시민들을 이 일대를 소재지인 척과리에서 따서 척과라고 부르며, 일반적으로 "범서"라고 칭하는 범서읍의 중심지인 굴화리, 구영리, 천상리 일대는 범서IC와 거리가 꽤 있다. 범서읍 중심지와는 장검IC나 울산IC가 더 가까운편.
• 이후 울산고속도로 상에 (가칭)범서하이패스IC 건설을 추진[2]하면서 이곳도 척과IC로 개명을 추진하다가[3] 결국 2024년 12월 척과구룡IC로 명칭이 변경되었다.
• 범서읍은 물론이고 울산 시내하고도 거리가 꽤 되며, 이 나들목 인근 수요처도 많지 않기 때문에 대다수 차량은 여길 이용할 바엔 그냥 울주JC나 남경주IC를 이용한다. 그나마 나들목 북쪽에서 오는 차량이 범서나 신복로터리 인근을 목적지로 할때, 꽤 돌아가기는 하나 울산고속도로의 정체를 피해 우회도로로 쓰는 용도가 있고, 나들목 남쪽에서 오는 차량이 외동읍 남쪽에 있는 석계 · 녹동 · 외동 · 모화 · 문산 산업단지로 갈 때 쓰기 좋다.[4] 직선거리 상으로는 농소동, 송정동과도 멀지 않은 편이나 해당 구간에 연결 도로가 없고, 나중에 울산외곽순환고속도로가 개통돼야 연결될 예정이다.

5. 둘러보기

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울주군 교통체계
<colbgcolor=#009a44> 철도	일반철도	경부고속선	울산역
		동해선	남창역
	광역철도	동해선	서생역, 남창역, 망양역, 덕하역
도로	고속도로	경부고속도로(통도사IC, 서울산IC, 활천IC), 울산고속도로(장검IC), 함양울산고속도로, 동해고속도로(온양IC, 청량IC, 문수IC, 척과구룡IC)
	국도	7번 국도, 14번 국도, 24번 국도, 31번 국도, 35번 국도
	지방도	69번 지방도
버스	시내버스, 고속(시외)버스	울산광역시 시내버스(울주 마실버스), 언양시외버스터미널
항만	무역항	울산항
	어항	나사항 외 8개소
울산광역시의 교통