| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 화베이 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#de2910> 운행 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>징후고속철도 · 징광고속철도 · 징하고속철도 · 스지고속철도 · 스타이고속철도 · 친선고속철도 · 진친고속철도 · 징진도시간철도 · 징슝도시간철도 · 장다고속철도 · 다시고속철도 · 정타이고속철도 · 징바오고속철도 · 진싱도시간철도 · 징탕도시간철도 · 징빈도시간철도 · 진바오철도[快] · 카츠고속철도 · 신퉁고속철도 | |||
| 건설 | 진웨이고속철도 · 징슝상고속철도 · 지다위안고속철도 · 슝신고속철도 · 바오인고속철도 · 화이싱도시간철도 · 베이징순환도시간철도 · 스헝창강도시간철도 | ||||
| 계획 | 바오어고속철도 · 인타이고속철도 · 진청도시간철도 · 더상고속철도 · 스슝도시간철도 · 진창도시간철도 · 딩창도시간철도 · 징스한도시간철도 · 바헝도시간철도 · 랑줘도시간철도 · 탕준도시간철도 · 제2징친도시간철도 | ||||
| [快] 쾌속철도 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 둥베이 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#de2910> 운행 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>징하고속철도 · 선다고속철도 · 친선고속철도 · 판잉고속철도 · 단다도시간철도[快] · 하자철도[快] · 무쑤이철도[快] · 하무고속철도 · 하치고속철도 · 둔바이고속철도 · 무자고속철도 · 창훈도시간철도 · 카츠고속철도 · 차오링고속철도 · 신퉁고속철도 · 선단고속철도 | |||
| 건설 | 선바이고속철도 · 하이고속철도 | ||||
| 계획 | 치하이만고속철도 · 퉁치고속철도 · 무둔고속철도 | ||||
| [快] 쾌속철도 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 화둥 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#de2910> 운행 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>징후고속철도 · 항융고속철도 · 융타이원철도[快] · 원푸철도[快] · 푸샤철도[快] · 샤선철도[快] · 자오지고속철도 · 지칭고속철도 · 스지고속철도 · 쉬란고속철도 · 후닝도시간철도 · 닝룽철도[快] · 후쿤고속철도 · 허벙고속철도 · 닝항고속철도 · 웨이룽고속철도 · 칭룽도시간철도 · 칭옌철도[快] · 옌퉁고속철도 · 후쑤퉁철도[快] · 푸샤고속철도 · 롄전고속철도 · 상항고속철도 · 허안고속철도 · 안주고속철도 · 창간고속철도 · 간선고속철도 · 허푸고속철도 · 푸핑철도[快] · 창푸철도[快] · 융푸철도[快] · 진원철도[快] · 취주철도[快] · 쉬롄고속철도 · 쉬옌고속철도 · 후닝옌장고속철도 · 룽샤철도[快] · 간루이룽철도[快] · 지라이고속철도 · 르란고속철도 · 정푸고속철도 · 화이샤오연락선 · 룽룽고속철도 · 항창고속철도 · 항타이고속철도 · 창주도시간철도 · 지정고속철도 · 우주고속철도 | |||
| 건설 | 웨이옌고속철도 · 퉁쑤자융고속철도 · 장산고속철도 · 웨이쑤고속철도 · 징슝상고속철도 · 창주고속철도 · 베이옌장고속철도 · 허우고속철도 · 후쑤후고속철도 · 창간고속철도 · 항원고속철도 · 허신고속철도 · 진젠철도[快] · 화이쑤벙도시간철도 · 화이쑤푸도시간철도 · 항취고속철도 · 진젠철도[快] · 취리철도[快] · 융저우철도 · 지빈고속철도 · 차오마도시간철도 · 항저우공항고속철도 · 닝화이도시간철도 · 화이헝철도[快] · 난룽철도[快] · 츠황고속철도 · 쉬안지고속철도 · 루안징철도 · 허칭고속철도 | ||||
| 계획 | 융타이원고속철도 · 원푸고속철도 · 베이옌장고속철도(안후이성) · 더상고속철도 · 난주푸고속철도 · 닝시고속철도 · 후자항고속철도 · 옌이고속철도 · 닝쉬안도시간철도 · 허신루도시간철도 | ||||
| [快] 쾌속철도 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 중난 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#de2910> 운행 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>징광고속철도 · 광선강고속철도 · 쉬란고속철도 · 닝룽철도[快] · 후쿤고속철도 · 산산고속철도 · 광산고속철도 · 선잔철도 · 친베이고속철도 · 친팡철도[快] · 팡둥철도[快] · 상항고속철도 · 안주고속철도 · 황황고속철도 · 간선고속철도 · 광주도시간철도 · 정타이고속철도 · 정위고속철도 · 창이창고속철도 · 뤄사오철도[快] · 헝류철도[快] · 류난도시간철도[快] · 구이난고속철도 · 난친철도[快] · 하이난 일주고속철도 · 구이광고속철도 · 우시고속철도 · 우주고속철도 · 첸창철도[快] · 난광철도[快] · 난쿤고속철도 · 르란고속철도 · 정푸고속철도 · 항창고속철도 · 지정고속철도 · 정지도시간철도 · 우황도시간철도 · 장지화이고속철도 · 창주탄도시간철도 · 메이산철도[快] · 난핑고속철도 · 광칭도시간철도 · 정카이도시간철도 · 우셴도시간철도 · 우샤오도시간철도 · 셴타오도시간철도 · 광포자오도시간철도 · 광후이도시간철도 · 광포순환선 · 수이선도시간철도 | |||
| 건설 | 장산고속철도 · 선산고속철도 · 선장철도 · 간선고속철도 · 샹징고속철도 · 징이고속철도 · 이창고속철도 · 이뤄고속철도 · 사오융고속철도 · 허우고속철도 · 한이고속철도 · 이싱고속철도 · 창간고속철도 · 룽룽고속철도 · 핑뤄저우고속철도 · 난위고속철도 · 광잔고속철도 · 주자오고속철도 | ||||
| 계획 | 허잔고속철도 · 자오뤄핑고속철도 · 난헝고속철도 · 잔하이고속철도 · 위이고속철도 · 이지고속철도 · 첸지고속철도 · 난주푸고속철도 · 닝시고속철도 · 우구이고속철도 · 허우도시간철도 · 우위도시간철도 · 위베이도시간철도 · 위구이도시간철도 · 구이베이도시간철도 · 류허도시간철도 · 류싼도시간철도 | ||||
| [快] 쾌속철도 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 시난 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#de2910> 운행 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>닝룽철도[快] · 후쿤고속철도 · 정위고속철도 · 시청고속철도 · 청이고속철도 · 위쿤고속철도 · 위구이철도[快] · 구이난고속철도 · 촨칭철도[快] · 란위철도[快] · 청구이고속철도 · 구이광고속철도 · 청위고속철도 · 첸창철도[快] · 난쿤고속철도 · 몐루고속철도 · 안류고속철도 · 미멍고속철도 · 지위철도[快] · 구이카이도시간철도[快] · 구이양순환철도[快] | |||
| 건설 | 시위고속철도 · 청위중셴고속철도 · 위완고속철도 · 청다완고속철도 · 위첸고속철도 · 판싱철도 · 한바난고속철도 | ||||
| 계획 | 위구이고속철도 · 위이고속철도 · 첸지고속철도 · 우구이고속철도 · 수이판도시간철도 · 두카이도시간철도 · 류웨이도시간철도 | ||||
| [快] 쾌속철도 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 시베이 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#de2910> 운행 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>쉬란고속철도 · 다시고속철도 · 시청고속철도 · 인시고속철도 · 란위철도[快] · 인란고속철도 · 란신고속철도 · 중촨철도[快] | |||
| 건설 | 시위고속철도 · 어위옌고속철도 · 시옌고속철도 · 촨칭철도[快] · 란허철도[快] · 바오인고속철도 · 우시고속철도 · 란장34선고속철도 | ||||
| 계획 | 인타이고속철도 · 닝시고속철도 | ||||
| [快] 쾌속철도 | }}}}}}}}} | ||||
| 징진지의 대중교통 | |||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ] | 주요 철도역 | 베이징 · 베이징시 · 베이징난 · 베이징펑타이 · 베이징베이 · 베이징차오양 | |
| 톈진 · 톈진시 · 톈진난 · 탕구 | |||
| 스자좡 · 탕산 · 산하이관 · 친황다오 · 한단 · 싱타이 · 바오딩 · 사청 · 장자커우 · 창저우 · 헝수이 | |||
| 도시철도 | 광역철도 | 베이징 지하철 | 톈진 지하철 | |
| 스자좡 지하철 | |||
| 버스 터미널 | 둥즈먼 ･ 류리차오 ･ 리저차오 ･ 무시위안 ･ 자오궁커우 ･ 바왕펀 | ||
| 시내버스 | 베이징 버스 | 톈진 버스 | |
| 스자좡 버스 | |||
| 공항 | 베이징 서우두 ･ 베이징 다싱 ･ 톈진 빈하이 ･ 스자좡 정딩 | ||
| | <tablealign=center><tablewidth=330px>京雄城际铁路 Beijing - Xiong'an Intercity Railway 징슝도시간철도 | }}} | |
| 노선 정보 | |||
| 분류 | 고속철도 | ||
| 기점 | 베이징시역 | ||
| 종점 | 슝안역 | ||
| 역 수 | 6 | ||
| 개업일 | 2019년 09월 26일 | ||
| 소유자 | 중국 정부 | ||
| 운영자 | 중국 국철 | ||
| 차량기지 | 베이징난 동차운용소 슝안 동차운용소 | ||
| 사용차량 | CR400AF | ||
| 노선 제원 | |||
| 노선연장 | 106.284km | ||
| 궤간 | 1,435mm | ||
| 선로구성 | 전구간 복선 | ||
| 사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 | ||
| 폐색방식 | 자동 폐색 | ||
| 보안장비 | CTCS-3[1] | ||
| 최고속도 | 350km/h | ||
[clearfix]
1. 개요
베이징 - 슝안 도시간철도(이하 징슝도시간철도)는 노선길이 106.284km[2]의 도시간철도(城际铁路)노선으로 베이징시역을 기점으로 리잉역까지는 징주철도(京九铁路)을 이용하다가 분기 후 베이징 남쪽의 신공항인 다싱 국제공항을 거처 시진핑정부가 중점적으로 건설하고있는 신도시인 허베이성 바오딩시의 슝안신구까지 건설 중인 노선이다.[3]이중 베이징시역에서 다싱공항역구간은 지난 2019년 9월 26일 베이징 다싱 국제공항이 개항하는 날짜에 개통되었고 나머지 다싱공항 - 슝안구간이 2020년 12월 27일에 개통되었다.
고속열차가 베이징 지하철 다싱국제공항선보다도 가성비가 좋다.
코로나바이러스감염증-19 확산 방지를 위해 이 열차를 이용해 공항으로 가는 국내선 승객은 베이징시역에서 공항에 준하는 보안검색을 받아야 한다.
2. 역사
징슝도시간철도의 계획된 명칭은 베이징 도심에서 다싱 국제공항을 거처 허베이성 바저우(霸州)를 잇는 징바도시간철도(京霸城际铁路)였다.하지만 2017년 6월 하순경에, 징바도시간철도의 계획명칭을
향후 이 징슝도시간철도를 이미 개통한 신저우~시안 고속철도와 시안~청두 고속철도와 직결시키고, 청두~쿤밍 간 고속철도를 건설하여 징쿤고속철도로 최종 연장할 계획이 있다고 한다.
3. 운임
다싱공항역에서 베이징시역까지 모든 구간을 탑승했을때 기준이고, 전자는 각역정차[4], 후자는 직통열차[5]이다.2등석: 25/30위안
1등석: 48/50위안
비즈니스석: 75/90위안
4. 운행 열차
| 베이징시역을(北京西站) 출발하여 쇼우바커우다오커우(手帕口道口)를 지나가는 CR400AF 고속열차[6] | 베이징시역 14번 플렛폼에 정차중인 CR400F 열차 | |
5. 역 목록
| 한국어 | 영어 | 영업 거리 (km) | 소재지 | 환승 | ||
| 베이징시역 北京西 | Beijingxi | 0 | 펑타이구 | 베이징시 | 부 도심선, 베이징 지하철 7호선 베이징 지하철 9호선 | |
李营 | Liying | 15 | 다싱구 | |||
| 베이징다싱역 北京大兴 | Beijing Daxing | 22 | 베이징 지하철 다싱선[7] | |||
| 다싱공항역 大兴机场 | Daxing airport | 47 | 랑팡시 | 허베이성 | 베이징 지하철 다싱국제공항선 | |
| 구안둥역 固安东 | Guandong | 60 | ||||
| 바저우베이역 霸州北 | Bazhoubei | 82 | ||||
| 슝안역 雄安 | Xiongan | 106 | 바오딩시 | | ||
[1] Chinese Train Control System[2] 새로 건설되는 구간 92.03km이고, 나머지 14.254km 구간은 징쥬철도 구간에 속한다.[3] 슝안신구는 톈진의 빈하이 신구와 비슷한 포지션이다.근데 빈하이신구의 핵심인 위지아푸가 망했...[4] 베이징다싱역 2분 정차, 총 34분 소요. 리잉역은 정차하지 않는다.[5] 베이징다싱역 통과, 28~30분 소요[6] 과거 이지점에는 철도를 횡단하는 철도건널목이 있었으나 2014년부터 지하차도를 신설하는 작업을 통해 2018년 6월 15일부로 사라지게 되었다. 옛 장면을 바이두지도 스트리트뷰를 통해 볼 수 있다.#[7] 황춘기차역과 간접환승.