이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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| 장항화물선 長項貨物線 | Janghanghwamul Line | |
| 소유자 | 대한민국 정부 국가철도공단에 소유권 행사 위임 |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 노선번호 | 30801 |
| 노선명 | 장항선 장항화물선 (長項線 長項貨物線) |
| 종류 | 지선철도, 일반철도 |
| 영업거리 | 4.2㎞ |
| 궤간 | 1,435㎜ |
| 역 수 | 2 |
| 기점 | 장항역 |
| 종점 | 장항화물역 |
| 급전방식 | 비전철화 |
| 신호 | ATS |
| 선로 수 | 1 |
| 개업일 | 1930년 11월(2008년 1월 노선분리) |
| 폐업일 | 2021년 1월 |
| 운영노선 | 화물열차 |
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1. 개요
지금은 폐선된 장항선의 옛 지선으로, 장항선과 장항화물선을 연결하던 총연장 4.2km의 노선이다.2. 상세
2007년까지는 장항선 본선 소속이었다.2008년 1월 1일 장항선이 금강하굿둑을 건너 익산역까지 연장되었다. 그런데 마서면 덕암리에서 서쪽으로 꺾어 장항읍내로 향하던 기존선과 달리 신선은 동쪽으로 꺾어 금강을 건너게 되었고, 그 결과 두 선로의 분기점인 덕암리 일대에 신 장항역을 세우고 기존 장항역은 장항화물역으로 개칭되어 기존선 (신)장향~장항화물 구간이 장항화물선이라는 지선으로 분리되었다.
장항화물선, 장항화물역이라는 새 이름에서 알 수 있듯이 화물 전용선으로 전락하였으며, 한동안 화물열차가 운행하였으나 2021년 1월 12일자로 국토교통부고시 제2021-11호에 따라 폐지 되었다.
3. 역 목록
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| R | SRT 필수정차 | r | SRT 선택정차 | |
| iC | ITX-청춘 필수정차 | ic | ITX-청춘 선택정차 | |
| iM | ITX-마음 필수정차 | im | ITX-마음 선택정차 | |
| iS | ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 | is | ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차 | |
| S | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 | s | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차 | |
| M | 무궁화호/누리로 필수정차 | m | 무궁화호/누리로 선택정차 | |
| X | 동해산타열차 정차 | V | 백두대간협곡열차 정차 | |
| N | 남도해양열차 정차 | G | 서해금빛열차 정차 | |
| A | 정선아리랑열차 정차 | |||
| T | 광역철도 급행 정차 | t | 광역철도 정차 | |
| H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 | |
| <rowcolor=#fff> 역 등급 | ||||
| ⊙ | 관리역 | |||
| ○ | 보통역 | ◐ | 운전간이역 | |
| ● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 | |
| ◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 | |
| ‡ | 신호장 | † | 신호소 | }}}}}}}}} |
전 구간 충청남도 서천군 내 소재.
| ㎞ | 역명 | 코드 | 여객 | 화물 | 등급 | 분기선 | |
| 0.0 | 장 항 | 長 項 | 504 | MS | ─ | ○ | 장항선 |
| 1.4 | 구 절[1] | 九 切 | |||||
| 4.2 | 장항화물 | 長項貨物 | 087 | ─ | H | § | |
| 6.0 | 장항잔교 | 長項棧橋 | |||||
[1] 이 역의 위치가 장항화물선으로 변경되기 전에 폐역되었다.