최근 수정 시각 : 2024-03-16 08:16:45

에어포트(열차)

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JR 홋카이도
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홋카이도삿포로 신치토세CTS신치토세 공항역JR 홋카이도치토세선, 쾌속 에어포트

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エアポート
Airport / 에어포트
파일:JRHK_Airport.jpg
733계 전동차
열차 정보
운행 지역 홋카이도
열차 종류 쾌속열차, 특별쾌속열차
기점 삿포로역·오타루역
(테이네역·토베츠역까지 운행하는 편성도 있음)
종점 신치토세 공항역
정차역 수 13역
(필수정차 12역, 부분정차 1역)
(오타루~신치토세 공항 기준)
노선기호 B
운행개시일 1992년 7월 1일
운영기관 JR 홋카이도
사용 차량 721계 전동차, 733계 전동차
(삿포로 운전소)
노선 제원
운행거리 80.4km
(오타루~신치토세 공항 기준)
궤간 1067mm
전력 공급 교류 20,000V 50Hz 가공전차선
최고 속도 120km/h
전구간 주행 영상(오타루→신치토세 공항)
1. 개요2. 운행 현황3. 정차역4. 관련 문서

[clearfix]

1. 개요

JR 홋카이도가 운행중인 쾌속 등급의 열차. 이름 자체가 에어포트인 만큼 홋카이도의 관문인 신치토세 공항과의 연계와 수송력 향상을 위해 만들어졌다.

2. 운행 현황

운행구간은 신치토세 공항역 - 삿포로역 - 오타루역이며, 12분에 한 대 꼴로 운행된다. 오타루역에서 시종착하는 열차는 1시간에 2대 꼴로 운행되고, 나머지는 삿포로역에서 시종착한다. 가끔 삿쇼선 토베츠역에서 시종착하는 편성도 있는데 삿쇼선에서는 보통열차로 운행된다.

아침에 운행되는 2편과 저녁에 운행되는 2편은 특별쾌속이다. 정차역은 삿포로-신삿포로-미나미치토세-신치토세 공항역으로, 일반쾌속에 비해 삿포로 - 공항 간 소요시간이 5분 단축된다.

열차는 721계 전동차, 733계 전동차가 운행한다. 전 열차가 6량이며 4호차는 U-seat[1]이다. 지정석 요금은 840엔. 화장실도 있으니 참고하자.

2016년 3월까지는 789계 전동차로 삿포로까지 운행한 뒤, 삿포로에서 특급 슈퍼 카무이로 전환하여 아사히카와로 운행하는 슈퍼 카무이 에어포트 열차도 있었다.

2024년 3월 16일부로 낮 시간대(9~16시) 운행 횟수가 시간당 5회에서 6회로 증회되며, 1회는 특별쾌속, 3회는 쾌속, 2회는 구간쾌속(키타히로시마 - 치토세 각역정차)으로 운행한다. 또한, 전 열차가 소엔역에 추가로 정차하며, 낮 시간대 쾌속열차는 오타루칫코 - 테이네 구간에서 모든 역에 정차한다. 또한 저녁 시간대 신치토세 공항발 특별쾌속 열차가 2회에서 4회로 늘어난다.

3. 정차역

파일:Rapid_Airport_map.png
표기 이름
특별쾌속
쾌속
구간쾌속
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다.
JR 홋카이도 쾌속 에어포트
노선 역번호 역명 영업 거리 정차 계통 비고





S15 오타루
小樽
0.0
S14 미나미오타루
南小樽
1.6
S13 오타루칫코
小樽築港
3.7
S07 테이네 파일:JR_area_SATSU.svg
手稲
23.2 일부 편성 시종착
S03 코토니 파일:JR_area_SATSU.svg
琴似
30.0
S02 소엔 파일:JR_area_SATSU.svg
桑園
32.2
삿쇼선 보통열차가 쾌속으로 운행하여 공항까지 직통
토베츠발(05:33)
하코다테
본선
01 삿포로 파일:JR_area_SATSU.svg
札幌
33.8 일부 편성 시종착
오타루 방면 일부 편성 각역정차 전환
하코다테
본선
H03 시로이시 파일:JR_area_SATSU.svg
白石
39.6 쾌속 첨두시간대 일부 정차



H05 신삿포로 파일:JR_area_SATSU.svg
新札幌
44.7
H07 키타히로시마
北広島
55.6
H08 시마마츠
島松
62.1
H09 메구미노
恵み野
64.3
H10 에니와
恵庭
66.8
H11 삿포로비루테이엔
サッポロビール庭園
69.1
H12 오사츠
長都
71.3
H13 치토세
千歳
74.8
H14 미나미치토세
南千歲
77.8
공항지선
AP15 신치토세 공항
新千歳空港
80.4

4. 관련 문서


[1] JR 홋카이도가 운영하는 중단거리 지정석 서비스의 명칭으로, 그린샤가 없는 카무이스즈란도 U-seat가 존재하여 U-seat 차량 제외한 다른 차량은 전부 자유석이다.



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