최근 수정 시각 : 2024-08-15 14:01:39

토카치(열차)

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JR 홋카이도
우등열차
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とかち
Tokachi / 토카치
파일:Tokkyu-Tokachi.jpg
파일:Supertokachi.jpg
키하 261계 동차
열차 정보
운행 지역 홋카이도
열차 종류 특급열차
기점 삿포로역
종점 오비히로역
정차역 수 11역
운행개시일 1990년 9월 1일
운영기관 JR 홋카이도
사용 차량 키하 261계 동차
(삿포로 운전소)
사용 노선 하코다테 본선, 네무로 본선
노선 제원
운행거리 210.2km
궤간 1067mm
전력 공급 비전철화
최고 속도 120km/h
파일:Supertokachi_linemap.png
실측 지도상 노선도
전구간 측면 주행 영상

1. 개요2. 운행 형태3. 차량4. 정차역

[clearfix]

1. 개요

JR 홋카이도의 특급열차로, 하코다테 본선삿포로역네무로 본선오비히로역 사이를 잇는다. 사용 차량은 키하 261계 동차이다.

2020년 3월 14일부로 '슈퍼토카치'[1]에서 '토카치'로 변경되었다.

2. 운행 형태

하루에 상하행 각각 5편성(총 10편성)이 운행된다. 정차역은 특급 오조라 삿포로~오비히로 구간과 똑같으며, 오조라와는 달리 모든 편성이 모든 특급정차역에 정차한다. 특히 신유바리역~신토쿠역 구간은 보통열차가 운행하지 않으므로 이 열차를 승차권만으로 탑승할 수 있다. 이는 오조라도 마찬가지.

1·3·5·7·9호는 하행(오비히로 방면), 2·4·6·8·10호는 상행(삿포로 방면)이다. 차량은 4량으로 운행되며 1호차가 그린샤, 2~4호차는 지정석이다.

2015년 1월부터 차내 판매를 시행하지 않고 있다. 배가 고플 것 같으면 에키벤 등 먹을 것을 미리 사가자.

여기에서 좌석 배치도를 볼 수 있다.

2024년 3월 16일 부로 전석지정석화된다.

3. 차량

취소선은 은퇴 차량
  • 키하 261계 동차

    • 파일:Supertokachi.jpg
  • 키하 183계 동차[2]

    • 파일:kiha183tokachi266-16w.jpg

4. 정차역

JR 홋카이도 특급 토카치
노선 역번호 역명 영업 거리
하·본 01 삿포로
札幌
0.0
치토
세선
H05 신삿포로
新札幌
10.9
H14 미나미치토세
南千歲
34.0



K15 오이와케
追分
51.6
K20 신유바리
新夕張
77.0
K21 시무캇푸
占冠
111.3
K22 토마무
トマム
132.6
K23 신토쿠
新得
166.4




K24 토카치시미즈
十勝清水
175.5
K27 메무로
芽室
196.6
K31 오비히로
帯広
210.2


[1] 1991년 7월 27일부터 쓰던 이름. 당시에는 키사로하 182형 2층객차의 유무로 구분했다. 그리고 국철 차량을 숙청하면서 키사로하 182형이 2009년에 일반 토카치와 함께 조기 은퇴했다.[2] 여기에 키사로하 182형 객차가 붙으면 슈퍼 토카치가 되었다.