최근 수정 시각 : 2024-02-02 12:39:25

아스나(자동차 제조사)

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지배 구조
블랙록9.0%뱅가드그룹7.9%캐피털그룹5.6%
주요 인물
윌리엄 C. 듀런트(창업주)로저 스미스(전 회장)밥 루츠(전 부회장)메리 배라(CEO)릭 왜고너(전 회장)어빈 리비츠키(디자이너)토머스 미즐리(엔지니어)
계열사 ・ 사업부
브랜드 쉐보레뷰익캐딜락GMC
상용차 브라이트드롭
설계 GM 디자인
부품 제조사 AC델코DMAX얼티엄 셀즈 LLC
방위산업체 GM 디펜스GM 컴포넨츠 홀딩스
안전 페리스코프
물류 GM 인증 서비스GM 에너지GM 엔볼브
서비스 크루즈온스타GM 파이낸셜
해외 자회사 GM 한국사업장GMSV제너럴 모터스 이집트제너럴 모터스 아르헨티나제너럴 모터스 도 브라질제너럴 모터스 오브 캐나다제너럴 모터스 데 칠레제너럴 모터스 콜모터레스콜롬비아제너럴 모터스 OBB에콰도르제너럴 모터스 데 멕시코제너럴 모터스 뉴질랜드SAIC-GM-우링 자동차 인도네시아GM 재팬(GM 쉐보레점일본)마그레빈 기계 공업튀니지
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해체 합작사 FAW-GM진베이 GM
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Asüna
아스나
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설립일 1992년
해체일 1994년
모기업 제너럴 모터스

1. 개요2. 역사3. 생산차량

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1. 개요

지오 브랜드에 상응하는 회사로 캐나다 시장에 판매하기 위해 제너럴 모터스에서 과거에 설립했던 회사이지만, 상업적으로는 처참하게 실패하며 1994년 브랜드가 공중분해되며 사라졌다.

2. 역사

아스나 등장 이전의 GM 캐나다 시장에서 소형차들은 다양한 브랜드로 판매되고 있었으며, 이스즈 자동차 브랜드의 차량들은 이스즈자동차-사브-새턴의 딜러망을 형성해 판매하고 있었고, 쉐보레의 경우에는 지오 브랜드 차량으로 배지 엔지니어링1991년까지 지속했으나, 1992년부터 1995년까지 지오 브랜드로 판매하였다. 폰티악-뷰익-GMC 계통의 차량들은 캐나다에서 패스포트 브랜드를 통해 판매하고 있었는데, 이 회사는 캐나다 시장에 대우 르망배지 엔지니어링을 한 패스포트 옵티마로 판매했었으나, GM 브랜드의 판매망 개편으로 인해 브랜드가 폐기되었고, 패스포트 옵티마는 폰티악 르망으로 배지 엔지니어링이 되어 판매되었다. 쉐보레-올즈모빌-캐딜락도 캐나다에서 하나의 딜러망을 형성했는데 당시 지오 브랜드를 이용했으며, 소형차가 인기를 끌고 있던 상황이라 호조를 누렸지만 폰티악-뷰익-GMC 판매망은 그렇지 못해 내놓았던 브랜드이다. 대우자동차, CAMI, 이스즈 자동차스즈키를 통해 수입산 차량들을 미국산 차량으로 판매하는 '캡티브 임포트'라는 배지 엔지니어링 방식을 취하고 있었다. 판매 실적은 영 좋지 않아서 아스나 선파이어의 판매가 빠르게 단종되었으며, 대우 르망의 배지 엔지니어링 차량인 SE/GT 차량마저 차량 노후화로 인해 라인업이 꽤 축소되는 상황이 벌어지면서 1994년에 브랜드가 폐기되어 버렸다. 이후에는 폰티악GMC의 이름으로 판매를 계속하였다.

3. 생산차량

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<colbgcolor=#000000> 차급 차량명
준중형차 SE/GT
소형 SUV 선러너
스포츠카 선파이어
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