| <colcolor=white> GM-아브토바즈 GM-AvtoVAZ | |
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| <colbgcolor=#1D57A1> 설립일 | 2001년 |
| 해체일 | 2019년 |
| 모기업 | 아브토바즈 |
| 링크 | |
1. 개요
제너럴 모터스와 아브토바즈의 합작회사이다.2. 역사
2001년 아브토바즈가 니바를 라다라는 브랜드로 판매하기 전 GM과 아브토바즈가 쉐보레 브랜드로 판매하기로 합의하면서 설립되었다. 공장은 톨리야티 서쪽에 위치했으며 약 10만대를 생산할 예정이었다.그러나 갈수록 니바의 시장 경쟁력이 떨어지자 GM이 지분 50%를 아브토바즈에 양도했고, 아브토바즈는 회사명을 라다 자파드 톨리야티로 개칭했다.
3. 생산 차량
- 쉐보레 비바
- 쉐보레 니바
4. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5 | 지배 구조 | |
| 뱅가드그룹10.4%｜블랙록5.4%｜스테이트 스트리트 글로벌 어드바이저스5.1% | ||
| 주요 인물 | ||
| 윌리엄 C. 듀런트(창업주) ｜ 로저 스미스(전 회장) ｜ 밥 루츠(전 부회장) ｜ 메리 배라(CEO) ｜ 마크 루스(GM 총괄 사장) ｜ 릭 왜고너(전 회장) ｜ 닉 라일리(GM유럽 전 사장) ｜ 어빈 리비츠키(디자이너) ｜ 알프레드 슬론(전 회장) ｜ 피트 에스테스(전 CEO) ｜ 토머스 미즐리(엔지니어) | ||
| 계열사 ・ 사업부 | ||
| 브랜드 | 쉐보레｜뷰익｜캐딜락｜GMC｜우링｜바오준 | |
| 고성능 사업부 | GM 퍼포먼스 파워 유닛｜쉐보레 퍼포먼스｜캐딜락 V-시리즈｜뷰익 그랜 스포트 | |
| 모터스포츠 | 캐딜락 포뮬러 1 팀 | |
| 설계 및 연구 개발 센터 | GM 디자인｜제너럴 모터스 테크니컬 센터｜제너럴 모터스 프루빙 그라운즈 | |
| 부품 제조사 | AC델코｜DMAX｜얼티엄 셀즈 LLC | |
| 방위산업체 | GM 디펜스｜GM 컴포넨츠 홀딩스 | |
| 안전 | 페리스코프 | |
| 물류 | GM 인증 서비스｜GM 에너지｜GM 엔볼브 | |
| 서비스 | 크루즈｜온스타｜GM 파이낸셜 | |
| 해외 자회사 | 캐딜락 유럽｜제너럴 모터스 이집트｜제너럴 모터스 아르헨티나｜제너럴 모터스 도 브라질｜제너럴 모터스 오브 캐나다｜제너럴 모터스 데 칠레｜제너럴 모터스 콜모터레스콜롬비아｜제너럴 모터스 OBB에콰도르｜제너럴 모터스 데 멕시코｜제너럴 모터스 뉴질랜드｜SAIC-GM-우링 자동차 인도네시아｜GM 차이나(더 듀런트 길드)｜GM 재팬(GM 쉐보레점)｜GM 한국사업장｜GMSV｜마그레빈 기계 공업튀니지 | |
| 합작사 | 우즈오토 모터스｜얼티엄 셀즈 LLC｜상하이-GM｜상하이-GM 우링｜바오준｜PATAC | |