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| CX-60 |
Mazda Crossover concept X(S)ports car - 60
1. 개요
일본의 자동차 제조사 마쓰다에서 2022년부터 생산, 판매하는 후륜구동 기반의 중형 SUV이다.[1]북미 시장에서는 CX-60을 출시하지 않는 대신 CX-90의 3열 좌석을 제거한 CX-70으로 중형 SUV 시장에 대응한다.
2. 상세
2.1. 1세대 (KH, 2022~현재)
| 외관 | |
| 실내 | |
2022년 3월 8일에 공개되었으며, 새로운 후륜구동 기반의 플랫폼인 "스카이액티브 멀티-솔루션 스케일러블 아키텍처(Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture)"가 적용됐다. 이 플랫폼은 CX-60을 시작으로 2023년부터 순차적으로 CX-90 등에 적용된다.
차량 제원은 전장 4,745mm, 전고 1,680mm, 전폭 1,890mm, 축거 2,870mm이다.
주요 판매 국가는 호주, 유럽, 일본이며 파워트레인은 우선 PY 계통의 2.5L 가솔린 PHEV 엔진에 136ps를 발휘하는 모터를 조합해 합산출력 327ps, 51kgm·f의 토크를 내는 PHEV로 선보여졌다. 제로백은 5.8초로 알려졌다.
두 번째로 2022년 10월에 I6 3.3L 가솔린 터보 엔진을 공개했으며 출력은 284ps, 45.9kgm·f의 토크를 내며[2] 마쓰다에 6기통 엔진이 부활한다.
이외에도 I6 3.3L T3 디젤 엔진, I6 3.3L H3T 가솔린 엔진이 출시됐다. 둘 다 48V 마일드 하이브리드를 장착하며 각각 2022년 말, 2023년에 출시했다.[3] 모든 엔진 라인업에 8단 자동변속기를 탑재한다.
인테리어 디자인은 대중차 브랜드이면서도 고급차 브랜드에 걸맞는 고급 나파가죽 시트 트리밍, 우드, 일본식 카케누이 스티칭, LCD 계기판, 대화면 디스플레이가 들어가서 해외에서는(특히 일본) GV70과 디자인이 비슷하다는 평을 듣는다.
3. 경쟁 차종
- 현대자동차 - 싼타페
- 기아 - 쏘렌토
- 르노 - 에스파스
- 푸조 - 5008
- 쉐보레 - 블레이저
- 지프 - 체로키
- 혼다 - 패스포트
- 닛산 - 무라노
- 미쓰비시 자동차 - 아웃랜더
- GMC - 터레인
- 포드 - 엣지
- 토요타 - 벤자/해리어, 크라운 스포트
- 스바루 - 아웃백
4. 둘러보기
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| 중형 SUV | CX-60 · CX-70 | CX-7 | |
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