1. 일본의 인명
1.1. 실존 인물
1.2. 가상 인물
- MM! - 마미야 유미
- 가면라이더 시리즈
- 경계의 린네 - 마미야 사쿠라
- 굉굉전대 보우켄쟈 - 마미야 나츠키
- 나의 백합은 일입니다! - 마미야 카노코
- 노노무라 병원 사람들 - 마미야 치사토
- 마법소녀 오리코☆마기카 - 마미야 에리카[1]
- 멋진 나날들 ~불연속 존재~ - 마미야 타쿠지, 마미야 하사키
- 몽환신사 - 무겐 마미야
- 뮤즈 온 유명 - 마미야 리코[2]
- 북두의 권 - 마미야
- 비밀의 아이프리 - 마미야 치이
- 비탄의 아리아 - 마미야 아카리, 마미야 노노카, 마미야 미스즈
- 시간을 달리는 소녀 - 마미야 치아키
- 쓰르라미 울 적에 - 마미야 리나
- 암마의 마미야 - 마미야
- 역전재판 시리즈 - 마미야 유미코
- 한여름 밤의 꿈 - 마미야 마리, 마미야 마리아
- 함대 컬렉션 - 마미야
- 휴먼버그대학교 - 마미야 쿄헤이
2. 일본 해군의 급양함 마미야
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| 해방함 (DE) | 시무슈형, 에토로후형, 미쿠라형, 히부리형, 우쿠루형, 제1호형, 제2호형 | ||||
| 특공 병기 | 신요, 마루레육, 가이텐, 카이류, 후쿠류 | ||||
| 군수지원함 | |||||
| 공작함 | 아카시, 아사히 | ||||
| 급유/급탄/급병함 | 시레토코급, 온도급, 카자하야, 하야스이, | ||||
| 급양함 | #s-2, 이라코, 노사키 | ||||
| 상륙함정 | 신슈마루, 대발동정, 제101호형 수송함, 넘버원급 | ||||
| 잠수모함 | 진게이급, 타이게이 | ||||
| 잡역선 | 아스카C, 아타다C | ||||
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| 間宮 |
2.1. 개요
일본 제국 해군의 급양함 마미야(間宮).2.2. 함생
1924년 7월 15일에 취역해서 1944년 12월 20일에 침몰했다. 만재 배수량은 15,820톤으로 건조당시는 세계 최대의 급양함이었다. 이름의 기원은 사할린의 유라시아 대륙의 러시아와의 사이에 존재하는 해협을 일본쪽에서 부르는 마미야 해협(일반적으로는 타타르 해협이라고 부름)에서 왔다.원래는 급유함으로 예산이 잡힌 상태였는데 워싱턴 해군 군축 조약에 의해서 전함들의 건조가 중지되자 대량의 급유함이 필요없어졌고 변경된 전력보강 계획인 "1923년도 함정 보충 계획"에 의거하여 급양함으로 목적이 변경되어 건조가 시작된다. 22년 10월에 기공하여 23년 10월에 진수되었고 여기에는 아마기급 순양전함의 보일러 일부가 전용되었다. 원래는 카가의 보일러가 전용될 예정이었지만 관동대지진으로 인한 피해때문에 아마기의 항모 전용이 중단되고 그 대신 카가가 항모로 대체되면서 폐선이 결정된 아마기의 부품이 사용되었다. 순항전함의 보일러를 받았다고는 하나 원래 느린 민간 화객선을 바탕으로 설계가 되었기 때문에 다른 정규적인 해군함정과 함께 행동하기에는 느렸다. 순항속도는 14노트 최고 속도는 17노트 내외로 다른 해군 전투함들과 함께 행동하기가 거의 불가능했었으나 함의 특성상 군 사기에 매우 큰 영향을 줬기 때문에 늘 호위가 따라붙었다고 한다. 그럼에도 불구하고 마미야는 대전내내 적 잠수함의 공격에 끊임없이 피해를 받고 있었다.
1944년 12월 20일, 사이공에서 마닐라방면으로 수송중 남중국해 해상에서 미 해군의 발라오급 잠수함 USS 씨 라이언(Sealion) 함의 공격으로 침몰했다.[3] 구조된 승조원의 상당수는 저체온증으로 사망했고 생환한 인원은 6명에 불과했다.
2.3. 능력
함내에는 당시 최신기술로 제작된 냉장고와 냉동고가 대량으로 배치되어 18,000명의 장병들이 3주간 먹을 수 있는 고기, 생선, 채소를 저장할 수 있었다. 함내에 축사도 있어 살아있는 가축을 배 안에서 키우다가 도축할 수도 있었고, 아이스크림,[4] 모나카, 만두, 라무네 같은 기호식품이나 곤약, 두부, 유부 같은 일본 전통요리의 주재료도 생산할 수 있었다. 당연히 배 안에는 수많은 주방과 이곳에서 근무하는 요리사들이 있어 배에 실은 식자재들을 맛있게 요리할 수 있었으며, 급양함 외에도 입항한 항구에서 간이 매점 역할을 맡기도 했다.당연히 보급함이라서 순항 속도 14노트에 무장은 14cm 단장포 2문이 전부였으며 그나마도 평소에는 분리해서 육상에 보관하고 식량을 추가 적재했다. 당연히 이 배가 손실되면 18,000명의 병사들은 맛있는 음식을 먹지 못해 사기가 크게 떨어질 것이므로 대부분 구축함 몇 척을 동행해 엄격히 호위했고, 급양임무 외에도 소형 함정의 환자를 수용하는 병원선, 수상 정찰기 등 각종 물자를 수송하는 임무도 종사했다.
일본 해군의 급양함은 원래 마미야 한 척밖에 없었지만, 급양함이 한 척밖에 없으면 전쟁을 할 수 없기에 일본군이 진주만을 침공하기 이틀 전인 1941년 12월 5일에 이라코[5]라는 이름의 급양함이 새로 취역했다. 이 배는 25,000명의 식량 2주 분을 운반할 수 있었다고 하며 특이하게도 된장 등 조미료 특화 냉장고, 제빙시설, 과자와 라무네 같은 기호식품 제조시설, 대형 세탁실,[6] 2톤 지프크레인 8기와 식량 보급 전용 함재정 9척을 가지고 있었다. 이라코는 1944년 9월 24일 콜론 만 공습에서 미군의 공격으로 격침되었다.