최근 수정 시각 : 2024-03-16 12:41:16

O급 순양전함

파일:나치 독일 국기.svg 제2차 세계 대전의 독일 해군 함선
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전함
중간포 폐지/대응방어 구축

나사우급


 
주포 구경 및 방어력 강화

헬골란트급


 
적층식 주포탑 배치/장갑 강화

카이저급


 
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주포 구경 강화

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주포 구경 및 방어력 및 속력 강화

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샤른호르스트


 
주포 구경 강화

비스마르크급


 
주포 구경 강화

H-39


 
방어력 및 속력 증가/4축 추진 도입

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주포 구경 및 갑판장갑 강화

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순양전함
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폰 데어 탄급


 
방어력 및 속력 강화

몰트케급


 
방어력 및 속력 강화

자이틀리츠급


 
주포 구경 및 방어력 강화

데어플링어급


 
주포 구경 및 방어력 및 속력 강화

마켄젠급


 
주포 구경 및 방어력 강화

에르자츠 요르크급


 

 

 
속력 강화/P급 장갑함 기반

O급

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파일:external/www.german-navy.de/schlachtkreuzero.gif
O-Klasse

1. 개요2. 제원3. 개발4. 특징5. 평가6. 대중매체에서의 등장

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1. 개요

O급 순양전함은 2차대전 당시 독일 해군의 재건 계획인 Z계획의 일환으로 계획된 순양전함이다. 총 3척의 건조계획이 있었지만, 다른 Z계획의 함선들처럼 실제로 건조된 적은 없다. H급 전함과 마찬가지로 O는 실제 명칭이 아닌 개발 당시 프로젝트명이지만, 함명을 부여받지 못 한 관계로 O급 순양전함으로 호칭한다.

2. 제원

O급 순양전함
Schlachtkreuzer der O-Klasse
이전급 에르자츠 요르크급
계획 3척
건조 0척
표준배수량 29,364톤
만재배수량 35,968톤
전장 256m
전폭 30m
흘수 8.02m
최고 속력 35노트 (약 65km/h)
항속거리 19노트 (약 35km/h) 순항 시 26,000km
동력 기관 바그너 보일러 4기
1,450SHP급 24실린더형 디젤 엔진 8기
추진 60,000SHP급 증기 터빈 1기
승조원 장교 65명
수병 1,900명
무장 주포 2연장 38cm SK C/34 함포 3기
부포 2연장 15cm TbtsK C/36 함포 3기
2연장 10.5cm SK C/33 대공포 4기
2연장 3.7cm SK C/30 대공포 4기
2cm SK C/30 대공포 20문
대잠 53.3cm 어뢰 발사관 6문
장갑 측면 190mm
갑판 80mm
포탑 210mm
어뢰실 격벽 45mm
함재기 아라도 Ar 196 수상기 4기
함재기 시설 2연장 캐터펄트 1기
격납고 3기

3. 개발

O급 순양전함의 설계는 도이칠란트급 장갑함의 후속계획인 P급 장갑함의 설계를 기반으로 제작되었다. 11인치 3연장 함포 2문을 장착했던 P급 장갑함의 디자인을 기반으로 하여, 주포는 기존의 11인치 3연장에서 비스마르크급 전함에 사용되었던 38cm 2연장 함포를 채택하였고, 전방에 주포 바벳을 추가하여 2연장 함포 3문으로 총 6문의 38cm 함포를 장착하였다. O급 순양전함의 목적은 통상파괴작전의 수행으로 8인치 함포 수준의 수송함대의 호위함 정도는 상대할 수 있는 장갑과 35노트라는 고속을 이용하여 영국의 주력함이 접근하기 전에 빠른 후퇴가 가능하도록 계획되었다.

즉, 영국 해군의 주력 전함들을 상대하기에는 여전히 무리지만, 그 이하의 순양함 정도는 확실하게 격파할 수 있으면서 훌륭한 도주 능력까지 갖춘 양민학살용 순양전함으로 계획되었다. 어떻게 보면 동일한 목적으로 건조되었지만, 장갑과 속력이 어정쩡해서 고생을 한 기존의 도이칠란트급 장갑함의 상위호환으로 설계되었다고 볼 수도 있다. 이는 도이칠란트급 장갑함을 기반으로 개발된 D급 장갑함의 설계가 전함으로 발전하여 완성되자, 이를 응용하여 좀더 장갑함에 가까운 기동전함을 개발했기 때문이다. 정확히 보면 설계사상을 승계했다고 볼 수 있다. [1]

O급 순양전함의 최종 설계안은 1940년에 확정되었으며, 에리히 레더제독과 아돌프 히틀러의 승인을 받고, 3척 중 2척은 킬의 조선소에서, 나머지 1척은 빌헬름스하펜의 해군공창에서 건조가 계획되었으나, 다른 계획함선들과 마찬가지로 우선순위가 U보트에 밀리는 바람에 단 한척도 건조가 진행된 적은 없다.

4. 특징

O급 순양전함의 주포는 38cm 52구경장으로 함포 자체는 비스마르크급 전함과 동일하지만 포문수가 6문 밖에 안 된다는 단점이 있다. 속사능력이 좋은 함포이긴 하지만, 주포의 수량 자체가 부족한 만큼 화력이 좋은 편이라고 보기는 힘들다. 보조무장과 대공무장도 기존의 전함들보다 좋은 편은 아니지만, 애초에 양민학살용으로 계획된 녀석이다보니 딱 수송함대의 호위함 정도는 적절하게 잡아먹을 수 있을 정도의 화력 정도만 갖추었다고 볼 수 있다.

O급 순양전함의 진가는 속력에 있다. 24기통 디젤엔진 8기로 가동되는 좌우 2축과 BBC[2] 증기기관과 4기의 바그너식 보일러로 가동되는 중앙 1축으로, 총 3축의 스크류가 17만6천 마력의 추진력을 낼 수 있었다. 덕분에 설계상으로는 최고속력을 33.5노트까지 잡았지만, 실제로는 35노트까지 가속이 가능할 것으로 예상되었다. 이는 기존의 샤른호르스트급 전함비스마르크급 전함보다 훨씬 빠른 속력으로 치고 빠지는 통상파괴작전에 적합한 능력을 갖추었다고 볼 수 있다. 영국의 주력함들을 상대로는 확실하게 교전을 피할 수 있는 속력이었으며, 애당초 영국의 주력함들은 H급 전함이 담당하는 걸로 계획되었으니...

다만, 종잇장과 같은 방어력이 발목을 잡는다. 애당초 방어력을 포기하다시피한 장갑함의 설계를 기반으로 계획되었다고는 하지만, 현측 주 장갑대의 두께는 190mm, 갑판장갑의 두께는 최소 20mm에서 최대 80mm 수준으로 대응방어는 고사하고 중순양함의 8인치 함포 정도나 막을 수 있을 정도의 수준에 불과하였다. 2차 대전에서 방어력에 큰 한계를 보였던 공고급 순양전함 이하의 방어력이다. 따라서 빠른 속력을 갖추었다고는 하지만, 일단 불의의 사고로 기관이 맛이 가서 상대 주력함의 사거리에 들어오는 순간 격침은 시간 문제나 마찬가지였다고 볼 수 있다.[3]

5. 평가

실제로 건조된 적이 없기 때문에 정확한 평가를 내리기는 어렵다. 하지만 샤른호르스트급 이상의 빠른 속력을 갖추었고 도이칠란트급 장갑함처럼 양민학살용 화력을 기반으로 통상파괴작전에서 위력을 발휘할 것으로 기대된 녀석이지만, 적절하지 못한 방어력 덕분에 동급 수상함과의 교전에 들어가면 상당히 힘들 것으로 생각된다.

6. 대중매체에서의 등장

  • 네이비필드에서 독일의 2차전함으로 등장한다. 고증상 14.96인치 6문 운용이 가능하지만, 사거리가 워낙 짧아서 보통 11인치 9문으로 운용한다. 그러나 개장을 하면 14.96인치 9문을 갖춘 3차전함으로 운용이 가능하다. 사거리는 11인치에 비해 짧다.
    파일:external/www.navyfield.co.kr/O%20Project.gif 파일:external/www.navyfield.co.kr/O%20Project%20II.gif
파일:Naval Creed O급.jpg 파일:Naval Creed 브란덴부르크.jpg
O급 브란덴부르크
  • 월드 오브 워쉽에 9티어 프리미엄 순양함으로 등장한다. 기존의 15인치 주포가 탑재된 함은 지크프리트(Siegfried)로, 12인치 주포가 탑재된 함은 에기르(Ägir)로 등장한다.
    파일:596px-Siegfried_wows_main.jpg
    파일:4.월드오브워쉽_에기르.jpg
  • 파일:B020_O급.png파일:OClassII.png
워쉽 플릿 커맨드에서 4티어 전함으로 등장했다.

[1]P급 장갑함도 설계라인에 포함되긴 하다. P급이 D급의 전 단계라는 설도 있으나 자료부족.[2] Brown, Boveri & Cie 스위스의 공업회사. 현재의 ABB그룹의 전신. 티르피츠샤른호르스트의 터빈도 이 회사에서 만들었다.[3] 실제로 샤른호르스트가 도주 중에 운나쁘게 기관실에 직격탄을 맞는 바람에 속력이 떨어져서 결국 격침되고 말았다.