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혼다 퀸트

파일:1981-2000 혼다 로고.png
파일:혼다 퀸트.png
후기형 차량(1981~1985)
QUINT

1. 개요2. 상세 (SU,1980~1985)
2.1. 파워트레인
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Honda Quint / Rover Quintet
ホンダ・クイント[1]

1. 개요

일본의 자동차 제조사인 혼다에서 생산했던 해치백 형태의 준중형 차량이다.

2. 상세 (SU,1980~1985)

파일:1980 혼다 퀸트.png
초기형 차량(1980~1981)

혼다 브랜드의 주력 차량인 시빅어코드의 중간 라인업으로 활약했으며[2] 1980년 2월 13일[3]에 처음 출시되었다. 후면부에 큰 백도어를 가지고 있었으며, 패스트백과 유사하게 생긴 5도어 해치백 차량이었다. 다용도 활용을 상정하던 베르노점 주력 차종으로 판매가 이루어졌으며, 보다 스포티한 주행 성능을 갖춘 차량으로 판매되었다. 1983년부터 1985년까지 호주 시장에서는 로버 브랜드의 이름을 활용해 '퀸텟'이라는 이름으로 판매되었다. 생산은 일본 미에 현 스즈카 공장에서 이루어졌다.

파일:로버 퀸텟.png
호주 수출 사양(로버 퀸텟)

출시 이후 최고급 사양인 TER 사양은 1980년 4월에 추가되었고 같은 해 6월부터는 선루프가 탑재되었다. 1981년 9월에 첫 페이스리프트가 이루어졌다.

파워트레인으로는 혼다 어코드에 탑재된 1.6L EP형 SOHC CVCC I4 엔진이 탑재되었으며, 이와 함께 5단 수동변속기와 혼다 매틱 3단 자동변속기[4]가 탑재되었다. 전후면 모두 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 탑재되었다. 전장은 4,110mm, 전폭은 1,605mm~1,615mm, 전고는 1,355mm, 휠베이스는 2,360mm, 공차중량은 865kg~900kg이었다. 차량의 연비는 14.5km/L였다.

1985년 2월에 퀸트 인테그라라는 서브네임으로 변경되면서 단종되었고, 차량의 서브네임으로 붙던 '퀸트' 역시 이후 1989년에 이 이름 대신 '인테그라'라는 독립된 차량으로 분리되었으며, 이 차 역시 2006년까지 판매되다가 단종되었다. 퀸트 한정으로 총 33,359대가 생산되었다.

2.1. 파워트레인

혼다 퀸트 파워트레인 정보
<colbgcolor=#ffffff> 구분 1.6L EP형 I4 엔진
냉각 방식 수랭식
구동 방식 SOHC CVCC 벨트 구동(흡기 1, 배기1)
압축비 8.8:1
냉각 방식 수랭식
최고 출력 88마력/5,500rpm
최고 토크 129Nm/3,500rpm
연료 공급 방식 카뷰레터 방식
사용 연료 일반 무연 가솔린
연료탱크 총 용량 50L

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파일:혼다 자동차 로고.png
혼다
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[1] 5인조 및 5중주를 의미하는 'Quintet'에서 유래한 단어이다. 유럽호주 시장에서는 이 수출명으로 판매되었다.[2] 이는 1988년에 출시된 혼다 콘체르토도 마찬가지이다.[3] 첫 판매는 2월 16일부터 이루어졌다.[4] 1982년형부터 탑재되었다. 이전에는 2단 혼다 매틱이 적용되었다.