최근 수정 시각 : 2025-12-04 20:40:02

혼다 크로스로드

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CROSSROAD

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대 (LJ/LJJ, 1993~1998)2.2. 2세대 (RT1/2/3/4, 2007~2010)
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Honda Crossroad/ホンダ・クロスロード

1. 개요

일본혼다에서 랜드로버 디스커버리를 기반으로 한 배지 엔지니어링 차량이자 2007년부터 2010년까지 생산한 차량이다.

2. 상세

2.1. 1세대 (LJ/LJJ, 1993~1998)

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2.2. 2세대 (RT1/2/3/4, 2007~2010)

파일:2세대 크로스로드.jpg
2007년 2월 22일에 출시되었는데, 이는 2006년에 3세대로 등장한 혼다 CR-V가 한 단계 상위 포지션 차량으로 출시되어, 기존 CR-V 급 차량 구매층을 위한 대안으로 출시한 것이 목적이었다. 8월 30일에는 '18L/18X/20X' 사양을 기반으로 한 'HID 에디션'이 등장했으며,12월 20일에는 같은 사양을 기반으로 한 'HDD 내비게이션' 사양이 등장하였다.

목표 월간 판매 대수는 3,000대였으며, 2세대 혼다 스트림을 바탕으로 한 3열 7인승 형태의 크로스오버 SUV로 등장했다.

파워트레인은 스트림과 같은 1.8L R18A형과 2.0L R20A형 엔진이 탑재되었으며 변속기는 전륜구동4륜구동 여부와 상관없이 5단 자동변속기로 통일되었다.패들 시프트 설정은 따로 존재하지 않았다.

배기량에 따라 차량의 기어비가 다른데,1.8L 차량은 경제성 위주로 구성되었고, 2.0L 차량은 능동성을 중시해 차량의 동력 성능을 위주로 구성되었다.

차량의 전장은 4,285mm이고, 전폭은 1,755mm, 전고는 1,670mm로 소형차 급의 크기지만,높은 차체와 박스카 형태의 디자인으로 공간 확보가 잘 되었고, 3열 7인승의 차량이었다.

기본형 사양인 '18L'의 경우, '키 레스 엔트리'가 따로 적용되지 않았으며, 중간급 사양의 차량에서 적용된 은색 철제 휠 등과 같이 가격 전략 위주의 흔하지 않은 방식이 적용되었는데, 이는 과거 혼다 CR-V혼다 스텝왜건 등에도 등장했으며, 타사에서는 토요타 프리우스 C의 'L' 사양 등에서도 적용되는 방식이었다. 또한, 4륜구동 차량의 VSA 기능이 확장되었으며,언덕길 주행 시 차량이 밀리는 것을 방지하기 위한 장치도 적용되었다.

2010년 8월에 생산이 종료되었다. 3년 7개월만에 단종되었지만, 중고차 시장에서 판매 가격은 높은 편이라고 한다.

후속 모델은 혼다 베젤이다.

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