울산 버스 214

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2012년 11월 30일에 213번을 폐선하는 동시에 신설되었다. 이 노선이 생기면서 다운중학교, 테크노파크 정류장이 새로 신설되었다.

• 2017년 12월 30일에 모듈화산업단지 지원운행(율리 0635, 연암 1715)이 개시되었다. 그리고 율리 첫차가 10분 늦춰졌다.

• 이후 연암 1628에도 모듈화산업단지 지원운행을 가게 되었다.

• 2018년 8월 1일부터 차량이 중형차량에서 대형차량으로 교체됨과 동시에 증차없이 운행횟수가 2.5회 증회되었다. 관련 게시물 그리고 이 교체된 중형 차량들은 754번으로 넘어갔다.

• 2019년 4월 17일에 송정지구로 연장되었다. 동시에 1628 모듈화산업단지 지원이 없어졌다.

• 2019년 7월 1일부터 신도여객에서 운행하게 되었다.

• 신도여객 파산으로 인해 2021년 9월 1일부터 운행 업체가 대우여객으로 변경되었다.

4. 특징

• 9년 만에 신설된 '다운동 - 율리' 간 노선으로 '다운동아아파트 - 율리차고지' 구간이 옛 910번과 동일하다.

• 장거리 수요보다는 구간 수요 비중이 크며 '무거동 - 다운동', '다운동 - 중구청' 수요가 가장 많다. 이 노선이 생기기 전에는 삼호교에서 한 번 갈아타야 했다. 413번이 무거동으로 가기는 하지만 태화동, 시청, 법원 쪽으로 빙 둘러가며, 다운동→무거동 10~15분거리를.. 413번은 1시간을 돌아가므로, 시간이 매우 오래걸린다.

• 울산시 입석 노선 중 유이하게 다전로, 다운터널을 경유한다.[2]

• 213번 시절보다 인가대수가 1대 늘어났지만, 오히려 막차는 22시대에서 20시대로 앞당겨졌다. 그러나 2018년 8월 1일 개편으로 중형차량에서 대형차량으로 교체됨과 동시에 막차가 213번 시절처럼 22시대로 늦춰졌다

• 다운동에서 율리 방면으로 갈 때는 태화동 방면 정류장(끝자리 홀수번호)에서, 송정지구 방면으로는 들꽃학습원 방면 정류장(끝자리 짝수번호)에서 타야 한다.[3]

• 우정혁신도시 조성공사가 완료되면 408번과 더불어 운행 횟수가 늘어날 것으로 예상된다.

• 다운중학교 정류장의 경우 예전에는 214번 전용과 5002번 전용이 따로 있었지만 2014년 6월 개편으로 5002번의 정류장은 폐쇄되어 214번 전용 정류장만 남아있었으나 2019년 8월 10일부로 837번 전용 정류장이 신설되었다. 위치는 예전 5002번 정류장. 하지만 2022년 10월 7일부로 837번이 다운동아아파트를 경유하게 되면서 214번 전용 정류장에 서면서 837번 전용 정류장은 폐쇄되었다.[4]

• 북부순환도로를 운행하는 노선 중 431번을 제외한 노선 모두 삼호교로 바로 가지 않는다는 특징이 있다. 408번은 중앙고등학교와 제일중학교를 경유한다.

• 농소공영차고지로 기점을 옮기지 않은 노선 중 하나인데 다른 노선들과는 다르게 214번은 연료 충전이 가능한 율리공영차고지가 종점이기 때문이다. 하나 213번도 연암이 종점이었다.[5] 현재는 송정지구로 연장되었다.

4.1. 노선

5. 연계 철도역

송정지구 경유 시내버스
102	214	225	226
233	235	246	256
266	492	941	947
948	995