| [[영국| | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;" | 대형 항공사 Major Carrier | |||||
| | | | ||||
| 중국국제항공 | 중국남방항공 | 중국동방항공 | ||||
| | | | | | | |
| 하이난항공 | 사천항공 | 길상항공 | 심천항공 | 샤먼항공 | 상하이항공 | |
| 중소형 항공사 Minor Carrier | ||||||
| | | | | | | |
| 베이징항공 | 다롄항공 | 산동항공 | 티베트항공 | 중국국제항공 내몽골공사 | 조이 에어 | |
| | | | | | | |
| 충칭항공 | OTT 항공 | 북경수도항공 | 천진항공 | 수파르나항공 | 쿤밍항공 | |
| | | | | | | |
| 허베이항공 | 오케이항공 | 청도항공 | 룽에어 | 동하이항공 | 차이나 익스프레스 | |
| | | |||||
| 루이리항공 | 푸저우항공 | |||||
| 저비용 항공사 Low-cost Carrier (LCC) | ||||||
| | | | | | | |
| 청두항공 | 장시항공 | 중국연합항공 | 서부항공 | 럭키 에어 | 우루무치항공 | |
| | | |||||
| 구원항공 | 춘추항공 | |||||
| 화물 항공사 Cargo Airline | ||||||
| | | | | 파일:China-Postal-Airlines.png | | |
| 중국국제항공 카고 | 중국화운항공 | 톈진화운항공 | SF 항공 | 중국우정항공 | 센트럴항공 | |
| 없어진 항공사 Defunct Airline | ||||||
| | | | | | | |
| 중국민항 | 중국서남항공 | 중국서북항공 | 중국북방항공 | 중국운남항공 | 중국신장항공 | |
| ※ 특별행정구의 항공사는 홍콩의 항공사 ※ 지역 항공사(Regional Carrier)의 경우에는 중소형 항공사(Minor Carrier) 일람에 포함되어 있습니다. | ||||||
| | |
| 수파르나항공 金鹏航空 (진펑항공) Suparna Airlines | |
| 부호 | 콜사인 Yangtze River / 扬子江 IATA Y8 ICAO YZR |
| 항공권 식별 번호 | 880 |
| 설립연도 | 2002년 7월 15일 (양쯔강 익스프레스) |
| 허브공항 | 상하이 푸동 국제공항 |
| 보유 항공기 수 | 14 |
| 취항지수 | 30+ |
| 마일리지 | 있음 |
| 지배 구조 | 하이항그룹 100% |
| 링크 | |
| 양쯔강 익스프레스 시절의 구도장 보잉 747-400F |
| 수파르나항공의 보잉 787-9 드림라이너 |
[clearfix]
1. 개요
중국 상하이 푸동 국제공항를 베이스로 둔 HNA그룹 산하의 항공사. 2017년 7월 이전까지의 사명은 양쯔강 익스프레스, 양쯔강항공(扬子江航空/Yangtze River Airlines) 이었다.중국우정항공에 이어 중국에서 두번째로 2002년 창립된 화물 전용 항공사이었으나 2015년부로 보잉 737-800을 도입하면서 여객 운송 사업도 시작하였다.
2. 역사
2002년 HNA그룹 산하의 화물 전용 항공사로 상하이공항집단의 출자와 함께 정식으로 창립되었다.2004년 5월, 칭다오-인천 화물 노선을 처음으로 운항을 시작했다.
2005년 9월, HNA그룹과 중화항공, 양밍 해운, 완하이 해운 사이의 협의로 지배구조가 재구성되었다.
2006년 6월, 보잉 747-200을 활용하여 상하이-LA 화물 노선에 취항하였다.
2015년 7월, 중국 민용항공국이 양쯔강항공의 여객 운송 사업을 허가하였다. 동년 12월, 상하이-싼야 노선의 여객운항을 시작하였다.
2017년 12월 15일, 자사 첫 광동체 여객기로 보잉 787-8 드림라이너를 도입하였다.
3. 취항지
4. 보유 기종
| 제작사 | 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 |
| 보잉 | 737-800 | 9 | - |
| 보잉 | 747-400F | 3 | - |
| 보잉 | 787-9 드림라이너 | 2 | - |