쿤밍항공

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※ 특별행정구의 항공사는 홍콩의 항공사와 에어 마카오 문서를, 화물 항공사는 중국의 화물 항공사 문서를 참조하십시오. ※ 지역 항공사(Regional Carrier)의 경우에는 중소형 항공사(Minor Carrier) 일람에 포함되어 있습니다.

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昆明航空 | Kunming Airlines ||


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설립일		2007년 2월 15일 ([age(2007-02-15)]주년)
보유 항공기 수		31
취항지 수		42
허브 공항		쿤밍 창수이 국제공항 (KMG)
상용 고객 서비스		凤凰知音 (Phoenix Miles)
지배 구조		선전항공 100%
항공 동맹		미가입
부호	<colbgcolor=#ce212e,#ce212e> 콜사인	Kunming Air / 昆航
	IATA	KY
	ICAO	KNA
	BCC	LY
항공권 식별번호		479
슬로건
링크		\|

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보잉 737-800

보잉 737-78S

1. 개요2. 역사3. 보유 기종4. 논란 및 뉴스

1. 개요

중국항공그룹 계열사인 선전항공의 자회사 중 하나로 몇 개 남지 않은 윈난성의 지역 항공사이다. 허브 공항은 윈난성의 성도에 자리잡은 쿤밍 창수이 국제공항 [1] 이다.

2. 역사

2007년 2월 25일, 선전항공(80%)과 왕칭민(20%)이 공동으로 투자하여 설립하였으며 중국민용항공국으로 부터 승인을 받아 2009년 2월 15일에 정식으로 쿤밍(우자바) - 창사 - 하얼빈 노선에 보잉 737-700 여객기로 취항하였다.

주로 윈난성내 지선노선을 운행[2]하고 성외 및 소수의 국제선 노선[3]을 운영하고 있다.

과거 창립 멤버였던 왕칭민(王清民)이 20%의 지분을 보유하고 있었으나 코로나19로 인한 중국 국내 항공시장의 침체로 적자가 누적되자 2023년 4월, 왕칭민(王清民)측이 지분 전량을 선전항공측에 매각하고 철수하면서 현재는 선전항공이 지분 100%를 보유한 완전 자회사가 되었다.#

중국항공그룹 산하 쿤밍항공이 2025년 부로 피닉스 마일즈(凤凰知音)[4]에 가입하게 되면서 마일리지 적립이 가능하게 되었다. #

3. 보유 기종

현재 미국 보잉사의 여객기로 운항하고 있다.

제작사	기종	보유 대수	주문 대수
보잉	B737 MAX 8	2
보잉	보잉 737-700	9
보잉	보잉 737-800	20
총 계		31	-

4. 논란 및 뉴스

쿤밍항공, 10대 항공기로 15일 첫 비행 공식 개시 (2009년 2월 9일)
신입승무원들은 50시간의 비행을 마치면 선반안에 구겨넣는 신고식을 치러 논란이 발생한 적이 있었다. 피해 승무원들의 증언으로 만약 그 신고식을 치르지않으면 왕따를 당한다고 호소하기도 했다.#

[1] 2009년 취항 당시 쿤밍에는 외곽에 위치한 쿤밍 창수이 국제공항 대신 도심 한복판에 자리잡은 쿤밍 우자바 국제공항이 있었으며 3년후에 창수이공항이 개항하게 된다.[2] 텅충, 망시, 시솽반나, 리장, 란창, 바오산, 자오퉁[3] 2025년 1월 기준 방콕(수완나품) 노선 1개, 2025년 3월 30일부터 호찌민 신규취항[4] 중국국제항공, 선전항공, 산둥항공, 마카오항공이 가맹됨

쿤밍항공

1. 개요

2. 역사

3. 보유 기종

4. 논란 및 뉴스

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