송정로(수원)

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1. 개요

2. 특징

• 경부선과 경수대로를 연결하는 횡축 간선도로 역할을 수행하지만, 직결되는 정자천로와는 달리 도로 폭이 좁고 신호 연동도 되지 않아서 간선도로로 부르기는 다소 애매하다. 이 도로보다는 만석로, 수성로가 더 선호되는 편이다.

• 만석공원사거리부터 운동장사거리까지의 구간은 수원화성에서 서울로 향하는 유서 깊은 도로의 일부이다. 당시 이 도로는 장안문 ~ 정조로 ~ 운동장사거리 ~ 송정로 ~ 만석공원사거리 ~ 만석공원 내 폐도 ~ 만석거삼거리 ~ 만석로159번길 ~ 파장로 ~ 노루마당사거리 ~ 장안로 ~ 장안로346번길 ~ 지지대교차로 ~ 경수대로 경로로 존재하였고, 주위는 모두 허허벌판이었다.

• 경수대로 동쪽 구간은 같은 도로명으로 묶여 있지만 중앙선도 그어져 있지 않은 이면도로이다. 그래도 로급 도로인 덕분인지, 조원1동의 다른 이면도로와 달리 경수대로로 좌회전 진입이 가능하다.

• 만석공원사거리 → 종합운동장사거리
• 만석공원사거리 이후 횡단보도를 하나 지난 다음, 3차로가 2차로로 먼저 합쳐지고, 이어서 1차로도 2차로로 합쳐진다. 과거에는 1차로가 2차로에게 양보하여 합쳐진다는 표기가 없이 자연스럽게 합쳐졌고, 일방통행 구간이 1차로라고 하기에는 폭이 애매하게 넓었기 때문에 1차로와 2차로 사이의 눈치싸움이 끊임없이 발생했고 사고 위험도 높았다.
• 송정초등학교부터 편도 2차로로 넓어지는데, 1차로는 교구정사거리 좌회전 대기차량이나 송정로59번길 방면 비보호 좌회전 대기차량들이 있어 직진 차량은 2차로를 이용해야 한다.
• 송원로를 이용할 차량들은 주로 교구정사거리에서 좌회전을 하는데, 좌회전 신호가 길지 않고 월계사거리에서 직진 신호를 다시 기다려야 한다. 돌아가는 경로처럼 보이지만 교구정사거리에서 직진하여 운동장사거리에서 좌회전하고, 월계사거리에서 우회전하여 송원로에 진입하는 것이 시간상 더 빠를 때가 많다. 교구정사거리의 신호는 직좌 후 직진이기 때문에, 직진 신호를 받았다면 운동장사거리로 우회하는 것이 유리하고, 적색 신호에 좌회전 대기차량이 적다면 좌회전이 유리하다.
• 경수대로 서울 방면으로 이동한다면 종합운동장사거리에서 좌회전 신호를 기다리기보다는, 앞서 말한 경로대로 송원로를 경유하는 것이 훨씬 낫다. 장안구청사거리는 장안지하차도가 지나기 때문에 신호주기가 더 빨리 돌고, 2개 차로가 동시에 좌회전할 수 있다.

• 종합운동장사거리 → 만석공원사거리
• 교구정사거리에서 1차로는 좌회전 대기차량이 있어 직진 차량은 2차로를 이용해야 한다. 송원로에서 우회전으로 합류하는 차량이 많기 때문에, 사거리를 지나면서 자연스럽게 1차로로 변경하는 것이 좋다.
• 송정초등학교 앞 횡단보도에 과속방지턱과 어린이보호구역 제한속도 30km/h 신호과속단속카메라가 있다.
• 일방통행 구간이 합쳐진 후 등장하는 횡단보도를 지나면 잠시 3차로가 생기는데, 버스 정류장 지나면 다시 합류되는 차로이므로 들어가지 않도록 주의하자. 만석공원사거리 우회전 차로는 버스 정류장 3차로가 합쳐진 다음에 다시 분기한다. 이때 직진 대기차로도 하나 더 생기므로 이곳을 이용하면 사거리 통과를 더 빨리 할 수 있다. 단, 직결되는 정자천로 문서에 서술하였듯 두견사거리를 직진으로 통과하려면 2차로로 진행하는 것이 원활하기 때문에, 새로 생기는 차로보다는 2차로에서 대기하여 직진하는 것이 더 안정적일 수 있다.

3. 역사

• 1974년경 운동장사거리~수원종합운동장 구간이 개설되기 시작하였고, 1977년경 왕복 2차로로 개설되었다.

• 1980년경 경수대로 개통과 함께 수원종합운동장~종합운동장사거리 구간이 왕복 2차로로 개설되었다.

• 1981년경 조원1동 주택가가 형성되면서 경수대로 동쪽 구간이 개설되기 시작하였고, 1983년경 조원로 개통과 함께 이면도로 규모로 개설되었다.

• 1983년경 송정초등학교~운동장사거리 구간이 현재와 같이 왕복 4차로로 확장되었다.

• 1988년~1995년경 시기 미상으로 만석공원사거리~송정초등학교 구간의 남쪽 도로가 개설되어 동쪽 방면 일방통행으로 사용되었고, 기존 도로는 서쪽 방면 일방통행으로 사용되었다.

• 2001년~2006년경 시기 미상으로 만석공원사거리~송정초등학교 구간이 현재와 같이 왕복 4차로로 확장되었다. 정자천로가 개통되면서 이 도로와 직결하는 형태로 만석공원사거리가 현재와 같이 변경되었고, 만석공원을 통과하여 만석거삼거리로 이어지는 도로가 폐쇄되었다. 운동장사거리~종합운동장사거리 구간이 현재와 같이 왕복 3차로로 확장되었다.

• 2009년 9월 21일 도로명주소로 「송정로」가 고시되었다. 고시 사유는 "송죽동과 정자동의 경계를 이루며 종합운동장을 지나는 도로이므로 송정로로 도로명 부여"이다.

• 2018년경 송정로150번길에서 종합운동장사거리 방면 구간이 편도 1차로에서 2차로로 확장되어 우회전 전용차로가 확보되었다.

4. 주요 구간

5. 대체도로

6. 대중교통

• 수원 버스 301, 수원 버스 5, 경기광주 버스 65
• 장안로 - 만석공원사거리 - 송정로 - 운동장사거리 - 정조로
• 북쪽 방향으로 세 노선 모두 지지대교차로까지 경로가 동일하며, 만석공원 내 도로 폐쇄로 약간 돌아가는 것과, 지지대교차로 좌회전을 위해 서부로를 잠시 이용하는 것을 제외하면, 수원화성과 서울을 잇는 옛 도로의 경로를 그대로 따라간다.
• 5번은 수원북부공영차고지에 종착하여 도로 구조상 하행은 장안로346번길을 이용하는데, 사실 이 구간이 옛 도로의 경로이기도 하다.
• 남쪽 방향으로 301번, 5번은 장안문에서 팔달로를 따라 수원역으로 가고, 65번은 장안문, 팔달문을 거쳐 중부대로를 따라간다.
• 과거 63번, 64번이 65번의 경쟁노선으로 이 구간을 함께 이용했으나, 현재는 노선변경 및 폐선되었다.

• 수원 버스 16-2
• 정조로 - 운동장사거리 - 송정로 - 종합운동장사거리 - 경수대로
• 전통적으로 노선버스가 다니는 구간이 아니었지만, 2020년 3월 16일 16번, 16-1번, 32-5번의 종점이 연무동차고지에서 경기대학교로 변경됨과 동시에 수원 구간을 대폭 변경하면서, 이 구간에 최초로 노선버스가 다니게 되었다. 이들 노선은 화성시 오지지역을 다니는 노선으로 배차가 크게 부족하여, 수원시 구간만 왕복하는 16-2번이 2020년 4월 8일 신설되었다.
• 2021년 10월 1일 32-5번, 2021년 11월 8일 16번, 16-1번이 화성도시공사로 이관되어 각각 H161번, H160번으로 변경되면서 수원 구간이 단축되어, 최초의 노선들은 모두 이 구간을 떠나게 되었다.

7. 주요 시설

• 슬기샘도서관
• 수원시립만석전시관
• 송정초등학교
• 송학아파트
• 수원로얄팰리스아파트
• 벽산그랜드코아아파트
• 장안문지구대
• 안스파크힐아파트
• 상훈휴팰리스아파트