최근 수정 시각 : 2022-04-03 17:18:54

서울 버스 3315

파일:서울특별시 휘장.svg 서울특별시 3권역 지선버스
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 3315번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 3315 노선도.png
기점 서울특별시 송파구 장지동(장지공영차고지) 종점 서울틀별시 송파구 삼전동(삼전동사회복지관)
종점
첫차 04:30 기점
첫차 05:15~20
막차 23:20 막차 00:05~10
평일배차 5~8분 주말배차 6~9분
운수사명 송파상운 인가대수 23대[1]
노선 장지공영차고지 - 북위례 - 거여역 - 송파파크센트럴 - 남한산성입구 - 마천동금호어울림1차아파트 - 청암노인요양원 - 송파사회복지관 - 개롱역 - 오금역 - 방이동고분군 - 송파나루역 - 송파구청·방이맛골 - 잠실역.롯데월드 - 영동일고 - 삼전역 → 송파구민회관.구의회 → 배명중고교 → 삼전동사회복지관 → 삼전동현대아파트 → 삼전역 → 이후 역순

2. 개요

송파상운에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 27.4km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 812-1번 지역순환버스(마천동 - 송파구민회관)가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 3315번으로 바뀌었다.
  • 2017년 8월 14일 차고지 강제집행과 철거시도로 인해 차고지 이용이 불가능해지면서 운행이 중지되었다가, 다음 날부터 바리케이드용 차량을 제외하고 운행이 재개되었다.
  • 2017년 8월 23일 2차 강제집행으로 인해 송파상운 운행사원들이 버스 운행을 할 수 없게 되자 대원여객 차량 3대와 서울승합 차량 4대, 신흥기업 차량 4대, 진화운수 차량 4대, 한서교통 차량 6대를 차출해 대신 운행했다. 게다가 8331번 차량까지 투입하면서 배차는 평상시와 크게 차이나지 않고 나름 괜찮은 편이었다. 출퇴근 8분 간격, 평시에도 10분 안팎으로 다녀서 송파상운 노선 중에서는 그나마 안정적이었다.
  • 2020년 10월 5일부터 정규차량 1대가 유상감차되었다. 그리고 그와 동시에 장지공영차고지에서 기점까지 공차회송하게 됨에 따라 인가 운행소요시간이 100분에서 115분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수도 9회씩 감회되었다. 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 전일에 걸쳐 최대 배차간격이 7분에서 8분으로 늘어났다.관련 공문(서울시 정보소통광장)관련 공문(서울시 버스운송사업조합)
  • 2020년 10월 30일부터 송파상운 차고지 문제와 북위례지역의 교통문제를 해결하기 위해 장지공영차고지로 정식 연장되었다. 관련 공문
  • 2020년 11월 16일을 기해 04:40/23:30이던 기점 첫막차시각이 04:30/23:20으로 10분씩 앞당겨지고, 인가 운행소요시간이 120분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 11회, 토요일/공휴일의 경우 10회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변동과 함께 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 5~8분이던 배차간격이 평일에 한해 5~7분으로 조정되었다.관련 공문
  • 2021년 4월 9일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고, 평일에 한해 1대 운행하는 단축운행차량의 대당 일 운행횟수 역시 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일의 경우 12회, 토요일/공휴일의 경우 각각 10회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 배차간격이 평일의 경우 5~7분에서 5~8분으로, 토요일/공휴일의 경우 5~8분에서 6~9분으로 늘어났다.관련 공문
  • 2022년 3월 7일을 기해 평일의 인가 운행소요시간이 120분에서 125분으로 늘었으며, 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 180회에서 169회로 11회 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 평일의 최대 배차간격이 7분에서 8분으로 늘어났다.관련 공문

4. 특징

  • 마천동, 북위례 주민의 발이자 송파구의 주요 빗자루 노선 중 하나이다. 오금로나 잠실역에서 버스를 기다리다 보면 3313번과 함께 자주 보인다. 3313번과 보인고등학교부터 잠실역까지의 경로가 일치하지만 수요는 엄청나서 항상 가축수송을 하고 있다. 출톼근시간이면 보인고, 방산고, 오금고, 가락고 등지로 통학하는 학생들과 회사원들이 한데 뒤엉켜 정신없는 노선이다. 얼마나 엄청 나나면 22km정도의 짧은 거리에 하루 평균 23,000명 가까이 이용할 정도이고, 서울 지선버스 전체에서도 전체 이용 승객 10위 안에 손꼽히는 노선이다. 결국 쏟아지는 민원에 버틸 수 없었는지 2017년 6월 26일자로 출근 시간에 한해 마천동~잠실역 구간을 운행하는 8331번 맞춤버스(일명 다람쥐버스)도 신설되었다.
  • 사실 이렇게 혼잡이 심해진 데는 수도권 전철 5호선의 배차간격과 선형 문제가 한 몫했다. 3315번이 지나는 마천동, 거여동, 가락2동, 오금동 주민들은 주로 잠실역을 통해 도심이나 강남으로 출퇴근하는데, 5호선은 천호동 쪽으로 돌아가는데다[2] 강동역 이남 구간은 2개 노선으로 분기되는 바람에 배차간격도 다른 역들의 2배가 된다. 이렇다보니 잠실이나 강남을 갈 땐 지하철보다 버스가 훨씬 빠르고 편리한 것. 그나마 지금은 출근시간에 탑승조차 힘들던 방이동 구간에서 9호선 송파나루역이 어느 정도 수요를 분산해 주고 있다.
  • 장지공영차고지 연장전에는 배차간격이 밀리는 경우가 거의 없었으나 연장후에는 자주 배차가 밀린다. 노선 길이가 길어지면서도 배차간격이 나빠지지 않으려면 차량은 더 많이 필요한데 정작 이 노선의 인가댓수는 연장과 함께 오히려 더 줄어들었고[3], 북위례 구간의 교통흐름이 좋지 않기 때문이다.
  • 밤에는 장지차고지에 버스 주차 공간이 없어 일부 야간출발차량들은 차고지 진입로에서 대기한다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 3315번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 22,764명 -
2014년 22,328명 ▽ 436
2015년 22,274명 ▽ 54
2016년 21,838명 ▽ 436
2017년 21,469명 ▽ 369
2018년 20,715명 ▽ 754
2019년 18,640명 ▽ 2,075
2020년 14,118명 ▽ 4,522
2021년 13,889명 ▽ 229
※ 하차 인원 미포함
  • 2018년 말 9호선 3단계 개통으로 승객이 2000명 줄었다.
  • 북위례가 개발된다면 승객이 어느정도 늘어 날 것이다.

4.2. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 3315번
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삼전사회복지관
24176
삼전동쌍용하이츠빌라
24175
배명중고교
24177
삼전동현대APT
24174
송파구민회관구의회
24169
삼전역.잠실현대아파트
24173
삼전역
24166
이상 회차 구간
삼전삼밭나루공원입구
24172
영빌딩앞
24159
영동일고레이크팰리스앞
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영동일고트리지움APT정문앞
24150
갤러리아팰리스
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잠실트리지움
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잠실역.롯데월드
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잠실역.롯데월드
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잠실역1번.11번출구
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잠실역8번출구
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송파구청.방이맛골
24136
송파구청.방이맛골
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방이동사거리
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송파나루역
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송파나루역
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서울방이동고분군
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서울방이동고분군
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오금동현대아파트
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가락래미안앞
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세계로병원
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위례포레샤인13단지
24426
장지공영차고지
24447, 24446
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

위례신도시 경유 버스
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<colbgcolor=#8f8f8f,#707070> 서울특별시 333 343 362 440
3012 3217 3313 3314
3315 6600
성남시 20 21 22, 23 50
60 200 231
315 331 9200 반디1-1
하남시 31 33 38 9202
}}}}}}}}} ||



[1] 토요일 / 공휴일 20대 운행[2] 이 탓에 서울역, 용산역에서 마천동 가는 시간이 직선거리상 더 먼 고덕동보다 오래 걸렸다.[3] 장지공영차고지가 이미 포화상태였다는 점과, 9호선 3단계 개통의 영향에 따른 방이동 일대에서의 상당한 수요 감소가 있을 것이기에 공급량이 어느 정도 줄더라도 노선 운용상 큰 문제가 없을 것이라는 예측이 함께 맞물려서 차량을 줄이기로 한 듯 하다.[4] 비호아파트 하차.