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| <colcolor=#fff> 직행좌석 | ||||
| 좌석 | ||||
| 창원 노선과의 환승 대기시간은 30분 적용 | ||||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 김해시 풍유동(김해공영차고지) | 종점 | 부산광역시 사하구 하단동(하단역환승센터) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:00 | 기점 행 | 첫차 | 07:10 |
| 막차 | 21:20 | 막차 | 22:40 | ||
| 배차간격 | 30~50분 | ||||
| 운수사명 | 김해BUS | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 김해공영차고지 - 농소교 - 한발매스테크 - 의생명센터 - 내덕서희 - 남명더라우 - 장유농협 - 무계교 - 하봉마을 - 장유중학교 - 농수산물유통센터입구 - 롯데프리미엄아울렛 김해점 - 롯데워터파크 - 용산마을 - 한림풀에버 - 중앙하이츠후문 - 서부문화센터 - 장유모산마을[1] - 응달마을 - 수가마을 - 가동마을입구 - 녹산동행정복지센터 - 렛츠런파크입구 - 세산삼거리 - 생곡마을 - 용적사입구 - 가리새마을 - 성산 - 순아동 - 강서경찰서 - 사취등 - 경일고교 - 을숙도 - 하단역환승센터 | ||||
2. 개요
김해BUS가 운행하는 좌석버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 장유신도시의 개발이 완료되고 입주가 시작되면서 인구가 급증하자 장유와 부산광역시를 연결하는 버스를 개통해달라는 주민들의 요구가 급증하였다. 이에 맞춰 태영버스와 동부교통이 노선을 신설하려는 계획을 세우기 시작한다.
- 2007년 5월 15일 부산광역시가 준공영제를 시행하면서 사라지지 않은 220번의 인가를 활용하여 221번을 개통하였다. 번호를 붙이던 당시에는 김해시와 부산광역시가 서로 환승할인을 실시하지 않아서 구분지을 필요가 있었기 때문이다. 운행은 이전처럼 태영버스가 담당한다.
- 2008년 12월 12일 롯데프리미엄아울렛이 개장하면서 220번의 기점이 변경되고 양방향 모두 장유농협까지 올라갔다 다시 내려가도록 변경되었다. 221번은 기존 노선 그대로 운행하면서 각자 시간표로 운행하다가 2009년 5월 1일에 221번도 롯데프리미엄아울렛 경유로 변경되면서 통합 시간표로 운행하게 되었다.
- 2009년 12월 5일 율하지구를 경유하도록 변경되었다.
- 2014년 12월 27일 1005번 신설로 221번의 인가대수가 1대 감차되었다.
- 2016년 8월 16일 기점이 롯데프리미엄아울렛에서 롯데워터파크로 연장되었다.
- 2017년 2월 22일 220번의 기점이 김해공영차고지로 연장되면서 김해일반산업단지, 의생명센터를 경유하게 되었다.
- 2019년 10월 25일 221번이 김해농수산물유통센터를 경유하지 않고 바로 롯데워터파크로 가도록 변경되었다.
- 2023년 7월 29일 태영버스가 강서공영차고지에 입주함에 따라 221번은 폐선되고 220번의 경로인 풍유동차고지 방면으로 단일화되었고 221번의 대체노선이 되었다. # 동시에 2대를 증차하여 총 4대가 운행중이다.
4. 특징
- 장유신도시와 하단역을 오가는 장거리 수요가 상당히 많다. 동시에 렛츠런파크 부산경남, 롯데워터파크을 경유하기 때문에 관광객 수요도 존재한다.[3]
- 2018년에 개관한 김해서부문화센터와 하단역을 바로 잇는 유일한 노선이라 서부산 지역에서 장유에 문화생활을 즐기러갈때 이 노선을 많이 이용한다.
- 수가로 구간은 마을 입구만 경유하는 구간이라 승객이 거의 없어서 통과하는 정류장이 대부분이라 70~80km/h로 과속한다. 그래서 만약 승객이 타려고 손을 흔들면 기사가 급하게 브레이크를 밟기 때문에 버스는 정류장을 벗어나서 정차하고 승객은 버스를 타려고 뛰어오는 촌극이 연출되기도 한다.
- 부산광역시 구간에서는 마을버스 정류장에서 승객을 취급하기 때문에 많은 승객들이 마을버스 정류장에서 기다린다. 하지만 모든 마을버스 정류장에 정차하지는 않으므로 정차하는 정류장이 어디인지 확인해야 한다.
- 별도로 마련한 예비차가 없기 때문에 차량이 고장나면 입석형 차량을 투입한다. 입석형 차량을 투입하는 경우 일반시내버스 요금을 받는다.
- 221번 노선폐지 당시 입석형 차량 2대를 추가로 투입해 해당 차량에 한해 일반시내버스 요금을 받았으며, 11월에 추가 투입된 2대가 다른 노선에 넘어가고, 좌석형 차량 2대가 새로 출고되어 투입되었다. 입석형 차량이 투입되었을 때는 중형 차량이었기에 일시적으로 가축수송을 하고 다녔다.
- 221번의 폐선으로 인해 해당 버스 탑승 후 타 교통수단으로 환승시 비용부담이 증가하였다.[7]
5. 일평균 승차량
- 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이고 노선별 이용인원의 자료를 재구성한다.
- 소수점 3번째 자리에서 반올림한다.
- 카드 승차량만 집계한다.
| 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2014년 | 612.71 | |
| 2015년 | 455.43 | ▽ 157.28 |
| 2016년 | 448.00 | ▽ 7.43 |
| 2017년 | 455.71 | △ 7.71 |
| 2018년 | 455.28 | ▽ 0.42 |
| 2019년 | 474.28 | △ 19.00 |
5.1. 시간표
| 김해시 직행좌석버스 220번 시간표 2023년 07월 29일기준 | |||||||||
| {{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px" | <tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 풍유동 차고지발 | 시각 | 하단역 환승센터발 | ||||||
| 00, 40 | 06 | ||||||||
| 20 | 07 | 10, 55 | |||||||
| 00, 45 | 08 | 40 | |||||||
| 25 | 09 | 25 | |||||||
| 15 | 10 | 05, 45 | |||||||
| 00, 55 | 11 | 35 | |||||||
| 35 | 12 | 20 | |||||||
| 15, 55 | 13 | 15, 55 | |||||||
| 35 | 14 | 35 | |||||||
| 15, 55 | 15 | 15, 55 | |||||||
| 45 | 16 | 35 | |||||||
| 35 | 17 | 15 | |||||||
| 15, 55 | 18 | 05, 55 | |||||||
| 35 | 19 | 35 | |||||||
| 30 | 20 | 15, 55 | |||||||
| 20 | 21 | 50 | |||||||
| 22 | 40 | ||||||||
5.2. 노선
| | ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 낙동남로 | |
| 성산 ▼ | ▲ 순아동 | |
| 생곡로 | ||
| 렛츠런파크입구 ▼ | ▲ 세산삼거리 | |
| 가락대로 | ||
| 조만포 ▼ | ▲ 사구 | |
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| 수가로 | ||
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| 율하3로 | ||
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| 관동로 | ||
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| ▼ | ▲ | |
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| 골든루트로 | ||
| 한발매스테크 ▼ | ▲ | |
| 골든루트로66번길 | ||
6. 연계 철도역
7. 둘러보기
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | <colcolor=#fff> 직행좌석 | 220 | |||
| 일반시내 | 3 | 9 | 21-1[A] | 30 | |
| 30-1 | 31 | 35 | 300 | ||
| [A] 환승 대기시간 30분 적용 노선. | |||||
| | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 직행좌석 | |
| 좌석 | 58[A] 59[A] 97[A][B] | |
| 98[A][B] 770[A][B]창원 | ||
| 일반 | 13[B] 15[B] 21[A] | |
| 21-1[A][B] | ||
| 44[A][B] | ||
| [A] 김해관광유통단지 미경유 [B] 율하지구 미경유 | ||
| | |
| 시내버스 | ················· |
| 시외버스 | ···· |
| 월경지인 부산경남경마공원만 거치는 노선은 제외 | |
| | |||||||
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| 좌석 | 58-1 | ||||||
| 일반 | 3 | 55 | 58 | 58-2 | 61 | 68[a] | |
| 123 | 124 | 128-1 | 161 | 171 | |||
| 강서구 마을 | 7 | 9-1 | 12 | 13 | 15 | 20 | |
| 21 | |||||||
| 사하구 마을 | 10[b] | ||||||
| 강서구 다람쥐 | 12-1 | ||||||
| 김해시 | 220 | ||||||
| 음영표기: 하단역이 시•종착이 아닌 노선 [a]강서구 미경유 노선 [b]중앙버스전용차로 미정차 노선 | |||||||
[1] 폭우 경보시 미경유[2] 일반 좌석버스보다 성인 요금이 더 비싸며 부산시 권역의 일부 구간에서 마을버스나 일반 시내버스는 정차하는 정류소를 통과하는 특징이 있다. 2024년에 개통될 914번도 역시 직행좌석버스이다.[3] 롯데워터파크의 경우 여름철에는 오후 늦게, 저녁시간(폐장)에 정류장에 하단 방향으로 가려는 사람들이 많은 편이라 만차로 채워 가는 경우가 있다.[4] 세진여객 정관영업소가 위치한 곳도 이름이 같은 가동마을이며, 세진여객 소속 정관신도시 경유 노선들이 모두 정차한다. 이름만 같을 뿐 두 마을의 거리는 굉장히 멀다.[5] 대흥회관, 죽동 정류소는 부산광역시 가락동 관할임에도 불구하고 오로지 김해 버스 6번만 다닌다. 다만 죽동동은 사실상 김해시 생활권이며 대저로 직통으로 들어가는 도로조차 없으며 오히려 김해와 연결된다.[6] 원래 220번과 (구)221번도 같은 폴에 적혀 있었으나 부산시가 폴 디자인을 개편하며 한때 2000번만 써졌던 적이 있었다. 지금은 "김해 220번"이라는 문구로 같이 적혀있다.[7] 221번은 당시 버스요금도 성인 기준 1700원으로 220번의 1850원보다 150원 저렴하고, 부산시 시내버스였기에 220번에서 환승 시 부과되는 성인 기준 광역환승요금 500원도 부과되지 않아 총 650원이 절약되었기 때문.